ady19
-
Hozzászólások
749 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by ady19
-
No végre eljutottam odáig hogy képet linkeljek arról amiről múltkor kérdezősködtem.. Íme: (kép minőségéért elnézést kérek, telefonnal készítettem!) Általában így szokott állni a mutató, innen nem nagyon szokott elmozdulni, maximum csak kismértékben..
-
Szoktam is mesélni ismerősöknek hogy mikor autókat keresgéltem neten, akkor a fehéreket valahogy mindig kizártam, mert hogy annyira kényes szín szerintem (bár az tény hogy tudok ennél is kényesebb színt).. Ez az autó teljesen véletlenül jött képbe nálam, eleve egy másik autót mentem el megnézni amikor ezt megláttam.. Valahogy olyan "szerelem első látásra" szerű volt.. De azóta se bántam meg, bár persze még csak nem egészen 3 hónapja van meg, szóval majd évek távlatában lehet normális véleményt alkotni.
-
Jó kis "játék" nem mondom! :wacko: Amúgy szép lett nagyon, bár nekem a fehér szín annyira nem jön be a konyhabútoroknál, sokkal inkább a sötétebb színek.. :D
-
Az a kipuff valóban eléggé érdekes.. Ezt te fényképezted valahol?? A kilincset amúgy csak utána vettem észre! :D :wacko:
-
Bár nekem csak 2 hónapja van autóm (saját) de arra már most rájöttem, hogy kocsi mellett nehéz spórolni! Törödni kell vele, persze ezt idővel a kocsi is meghálálja... :D
-
Egyetértek Dáwiddal! Milyen ember az ilyen?? :wacko: Mégis mit gondolt, hogy nem fogod észrevenni?? Simán kifizettetném vele, de még a rászánt időt és munkát is..
-
És ha meg van szakadva a vezeték az okozhat olyat hogy nem jelez teljesen teli állapotot??? Csak a teli állapotot nem jelzi normálisan, a többi szint az teljesen jó, tehát amikor 3/4-ig van a tank akkor annyit is mutat..
-
Én elsősorban izzóra gyanakodnék de lehet más is...
-
Ha már a mutatónál tartunk, például az is idegesít nagyon hogy teljesen csurig tankolom az autót az üzemanyagszint-jelzőm akkor se megy fel 60 literig hanem előtte megáll egy kicsivel... Bár ez tudom hogy más téma de akkor is ez mitől lehet???
-
Sziasztok! Vízhőfok ügyileg érdeklődnék, mégpedig az lenne a kérdésem hogy üzemmeleg motornál az jónak számít hogy ha sohasem éri el a 90 fokot?? Tehát a kék jel és 90 fok között áll a mutató, talán a 90 fokhoz picit közelebb!? Kérdeztem már több embert hogy nem-e kell egy kicsit magasabbnak lennie a hőfoknak de azt mondják hogy ez így tökéletes! Ez ígaz?? Ma este megyek amúgy Pestre vele ha nem felejtem el akkor lefényképezem hogy hogyan szokott állni a mutató...
-
Csatlakozom az előttem szólóhoz! Mondjuk nálam eleve a Suzuki nem autó, ha nem lenne más autó csak a Suzuki akkor inkább gyalog járnék. Soha nem érezném biztonságban magam egy Suzukiban.. Elég elrettentő példát láttam már az utak mentén, hogy milyen amikor egy Suzuki "találkozik" egy másik autóval.. Múltkori példa hogy egy Mazda durrant össze a környékünkön egy Suzukival! A mazdának a lököse ment szét, a Suzuki viszont tk-s lett..
-
Istenem! Ez meg micsoda?? :D Ez undorító ahogy kinéz.. Bírom mikor az emberek egy ilyen autót probálnak "tuningolni"..
-
Inkább a kisebb kockázatú megoldást választom, mert nem szeretnék úgy járni mint brekeke.. :wacko:
-
Köszi az infót de inkább olcsóbban megúszom, mert úgy néz ki hogy bontódik egy vectra s abból kapok majd ilyen pöcköt, meg még egy-két dolgot! :D Mindenesetre a GM számot felírom mert még jól jöhet, mivel valóban nem egy életbiztosítás ez a műanyag..
-
Na erre most már tényleg kíváncsi leszek! <_< -_- Mindenki mást ír, kíváncsi vagyok nekem melyik jön be! Mondjuk a kézzel kicsavaros szimpatikus! :rolleyes:
-
Akkor gondolom nekem is így lesz, szóval erre számítok majd, hiszen te mégiscsak csináltad már.. Remélem hogy nekem nem trutyis, mert hogy még nem néztem meg, így nem tudom hogy milyen állapotban lehet! :rolleyes:
-
Ok, köszi a segítséget akkor majd megnézem illetve úgy csinálom ahogy leírtad! Ma szerettem volna újra nekiállni de ilyen időben nem hiszem hogy nekiállok bárminek is, így marad későbbre! Majd beszámolók a fejleményekről! <_<
-
Jó hát ha úgy nézem a dolgokat én is akkor a kasztnin nekem is lenne mit csinálgatni, mert van rajta egy-két rozsda pötty, de nem vészes. Szeptember körül szeretnék egy alvázvédelmet nyomatni rá! A jobb első ködlámpám is ki kellene cserélni mert repedt, szóval nekem is van azért mit csinálni még rajta! :rolleyes: De legalább meghálálja a törődést, mert bár 2 hónapja van meg az autó de már most nagyon szeretem <_< -_- az asszony nagy bánatára :D (de azért őt se hanyagolom el :) ) Amúgy mióta "szolgál" téged ez a gép?? Régóta megvan már??
-
Te aztán nem aprózod el! :rolleyes: Tetőt javítasz, focizol, jobb vagy mint a makk egészséges ember! Jól néznek ki nagyon! Nekem hála istennek jó állapotban vannak, azokkal legalább nem kell foglalkoznom! A kocsi belsejében ezt a világításproblémát kell elrendeznem valahogyan, aztán még a centrálzárammal van még egy kis bibi (azt szerintem valakivel meg kell majd nézetnem) aztán szépen lassan rendben lesznek a dolgok már, remélhetőleg!
-
Ja tehát először a motortérből kell levenni s utána a másik felét?? Hmm, lassan de kezdem kapisgálni.... Már csak azt kell megtalálnom a motortérben s akkor menni fog.. <_< -_- :D A pöckökre majd figyelek! Köszi ezt a sok segítséget! Tényleg amúgy hogy van a lábad?? Gyógyulgat már?
-
Így már nagyjából értem! Már csak az a gondom hogy a kezemmel nem férek hozzá ehhez a spirálhoz illetve pöcökhöz! Létezik másik út a spirál kiakasztásához?? A motortérből lehet esetleg a másik felét kiakasztani?? Vagy hogy??? Mert az a bajom hogy amikor kicsavarozom a kilométerórát az kb. 2-3 centi jön kifele aztán tovább nem, gondolom a spirál miatt, így esélyem se nyílik arra hogy mögé nyúljak...
-
De a plexit mindenképpen le kell szedni?? E nélkül is kifordul az óra teljesen ha ki tudnám akasztani a spirált, nem??? Mellesleg az izzókat hátulról kell kicserélni s nem elölről, vagy én értettem valamit nagyon félre?? :rolleyes:
-
Jezus80! Köszi a tippet az izzóval kapcsolatban de mivel még tanulófélben vagyok a szétszedést illetően is így inkább most nem extráznék semmit, hanem csak simán kicserélem az izzót... Már annak is örülni fogok ha működni fog mert már jó ideje szórakozok vele, hosszú folyamat ez nálam :rolleyes: (főleg hogy kevés az időm is a kocsival foglalkozni:( ! Más téma: Mivel szét kellett szednem a műszerfalam, így gondoltam akkor már a kilométerórám világítását is megcsinálom. Hát mondanom se kell nem jártam sikerrel, mert a kilométeróra nem akart kijönni a helyéről! Az összes csavart s mindent kiszedtem a leírtak alapján de a spirált sehogy sem találtam meg, a biztosíték doboz felől nem fért el úgy a kezem hogy kiakasszam (mondjuk nem is igazán tudtam hogy mit kell.. ). Szóval ezzel is most úgy jártam mint a középrésszel, hogy rakhattam össze újra, ugyanolyan mint volt, nem ég a fele a kilométerórám világításának.. <_< Valami tippetek nincsen az olyan nagykezüek számára mint amilyen én vagyok!? -_- Öcsibácsi! Múltkor azt írtad hogy a kilóméteróra plexijét külön tudom leszedni! Létezik az hogy nekem olyan az órám hogy teljesen egyben van a plexivel! Mert nekem nagyon úgy tünt!?
-
Köszi szépen, bár azért szétnézek hátha találok én is valahol! :rolleyes:
-
Hmmm! :rolleyes: Öcsibácsi köszi a képet akkor már tudom hogy mire számíthatok ha sikerül izzót szereznem!? A másik kérdésemre nem tudsz véletlenül válaszolni?? Arra gondolok hogy azt a műanyag belet (nekem fehér színű) amibe belemegy az izzó olyat lehet külön is venni??? Most nézem a kép alapján hogy milyen frankó hőmérőd illetve órád van! <_< Külső-belső hőmérsékletet külön mutatja??
