attilaszu

Szia, köszi. Nem az a célom, hogy így járjak vele, csak azt akarom tudni, hogy van-e valami más gondja is, vagy "csak" ez. Mert ha elindul, akkor ott a relé nem kap valamit vezérlőfeszt meg... Szóval ezért érdekel a dolog. De nem is akarok hülyeséget csinálni. Üdv

Sziasztok Azzal a problémával fordulok hozzátok, hogy nem indul a kocsim. Én alapvetően az AC relé hibájának tudtam be, azért mert amikor kiveszem a relét, és rövidre zárom (az AC direktben kap feszt), akkor konkrétan hallom, hogy szörcsög az AC, nincs semmi gond vele feltölti az injektorhidat. Azonban vettem egy zsír új AC relét betettem, és gyújtásra még csak véletlenül sem hajlandó az AC megmozdulni. Mi lehet az oka? Megtehetem-e azt, hogy így rövidrezárt állapotban ráindítok, nem okoz-e valamilyen problémát? Csak azért akarom ezt megcsinálni, hogy egyáltalán elindul-e?! Hogy van-e más baja, mint ez az elektromos probléma. Üdv. És köszi. (C20XE '90)

Sziasztok Azzal a problémával fordulok hozzátok, hogy nem indul a kocsim. Én alapvetően az AC relé hibájának tudtam be, azért mert amikor kiveszem a relét, és rövidre zárom (az AC direktben kap feszt), akkor konkrétan hallom, hogy szörcsög az AC, nincs semmi gond vele feltölti az injektorhidat. Azonban vettem egy zsír új AC relét betettem, és gyújtásra még csak véletlenül sem hajlandó az AC megmozdulni. Mi lehet az oka? Megtehetem-e azt, hogy így rövidrezárt állapotban ráindítok, nem okoz-e valamilyen problémát? Csak azért akarom ezt megcsinálni, hogy egyáltalán elindul-e?! Hogy van-e más baja, mint ez az elektromos probléma. Üdv. És köszi.

Sziasztok! A mai nap kivillogtattam, a hibakódomat, miután, hengerenként leállt az autóm... 93-as vagyis hal jeladó fesz alacsony. Ez okozhatja, hogy nem indul a Calibra (c20xe)? Valamint, mi a megoldás? És hol jutok, hozzá ilyen jeladóhoz, mert gondolom csere... Üdv