Bocsek

A héten megvolt a műszaki. 31-et fizettem összesen. Ez tartalmozott egy alapos átnézést szerelőm részéről, fékpados mérést, kézifékjavítást, valamint el is mentek helyettem okmányirodába. Természetesen a környezetvédelmi átsorolás is megtörtént ;)

Hemmörájt? :D Az mehet rögtön a rozsdára! :devlish: :devlish: :icon13: :icon13: :D

Az enyém meg is volt kopva (vagy összenyomódva??) meg be is volt keményedve. Arra kell figyelni vásárlásnál hogy két különböző belső átmérővel lehet kapni. Sajna már nem emlékszem nekem melyik kellett, de elsőre eltaláltam :D Ha nagyon nem tudom hogy egy rendszerben mi a hiba, és akár hajlandó vagyok az összes elem cseréjére, akkor a legolcsóbb elem cseréjével kezdeném :devlish: Csak hogy a bogarak megmaradjanak a füledbe. :lol: No meg ha már ennyit ráköltöttél, akkor az az 1000Ft tényleg nem sok, és ha mégse oldja meg a problémát, akkor legalább plusz egy alkatrészt kizártál (a többihez képest nagyságrendileg olcsóbban)

Október elején az autobahn-on nem volt olyan gondom hogy belefutok-e a trafiba ha 130-nál gyorsabban megyek. Viszont a Veci sem nagyon akart már 192-nél tovább gyorsulni, meg hát 4-en ültünk a kocsiban, plusz csomagok. No meg semmi lejtő és egyenes sem volt azon a szakaszon ahol odaléptem. De jól esett elhúzni az új BMW-k meg Mergák mellett, mintha álltak volna :lol: (érdekes mód száguldozó Porschékat, Ferrarikat, stb nem nagyon láttam, pedig azt hittem lesznek)

Nekem tavaly lett ez a kocsiseggeelmászikhakátyúbakavicsracsatornafedélremacskárahajtokésmégmellettekop ogisvalamihátul orvosolva. Mindössze a két hátsó stabilizátorszilent lett cserélve, csodálkoztam is mikor a szerelőm mondta hogy ezek cseréje elvileg megoldja. Nem volt 1000 HUF a 2db. És megoldotta. Megint kezd kicsit elmászkálni a hátulja mint korábban, remélem megint ugyanazok a szilentek azok :lol:

Először is nagyon sok problémamentes kilométerekkel teli BUÉK mindenkinek, én is köszönöm a segítségeteket! Én is szeretném majd megcsinálni, de én csak fűthető tükörlapot teszek be. Remélem a kézi állítókar mellett elfér a vezeték, nem kell megfurkodni sehol sem. Még nem néztem, de remélem az ajtócsatiig tényleg be van húzva minden, annak nagyon örülnék :lol:

Nekem van egy MID-em, ha nem ugyanaz a csatija mint a TID-nek, akkor eladó lesz. Bár bekötni lehet ígyse-úgyse fogom, nem kis meló legalább egy részét működésre bírni. E MID egyébként pixelhibamentes, és van hozzá bajuszkapcsolóm is. A ledek sajnos - mint számítottam rá - még nem érkeztek meg, így a műszerfal ledesítés projektem megint csúszni fog ha csütörtökig nem jönnek meg. A MID-et is akkor próbálnám be ha ez miatt kint van a műszeregység, így addig nemeladó.

Karácsony röviden :lol: Huszonnegyedike, kénefa, ráérmég, nemérrá, majdholnap, elválok, veszekfát, azjólesz, hogynézmárki, jakérem, akkorazt, mennyilesz, ennyitegyfáért, legyenöt, legyenötfél, legyenhat, jóleszazelső. Megyünknagyihoz, nemakarok, jönjézuska, minimaxkell, nagyimesél, minimaxkell, mosthagydabba, hozdamackót, eléghárom, csókilonka, köszönjszépen, ilonkáéknakis, mér'nemköszöntél, nembajhabüdös, szálljbe, szálljki, ittanagyi, minimaxkell, hozjézuska. Hozdfelafát, holatalp, teraktadel, neménraktam, deteraktad, ottszok'lenni, deottnincs, merteraktadel, utlálomakarácsonyt, elválok, megvanatalp, ugyeteraktadel, eltörtbazdmeg, menjteszkóba, félnégybazdmeg. Holafűrész, szomszédnál, holaflex, szomszédnál, holaszomszéd, zalában, kurvaanyját, aztlátogatja, picsábafával, kellafa, utlálomakarácsonyt, faragomkéssel, deneazzal, deazéles, kenyérvágó, eszünkzsemlét, hozzáltapaszt, úristen, azmégvárhat, bentvannézdmeg, ferde, ésmost, jobbradől, ésmost, mégmindig, ésmost, derondafa, anyád, anyámathagyjukki, teddleakést. Holadíszek, fentiszekrény, nincsottsemmi, másikszekrény, égőjó, tavalyvettem, nemégbazdmeg, pótizzó, azsemég, picsábaégővel, kellazégő, kontaktosvagymi, tedleakést, leszgyertya, leégaház, nemkellfűteni, szaloncukor, ötkilóvan, ######nakannyi, gyereknekkell, gömbdísz, szalmadísz, alufóliábandió, csengettyű, nincsencsúcsdísz, húzdráangyalt, fenyőttojik. Csomagoljál, tökpazarlás, akkorfőzzél, főzökpacalt, éntöbbetsemmitnemcsináloknektek, csomagolok, holacellux, papíroknál, holapapír, díszeknél, nincskarácsonyos, nebaszki, vanboldogszülinapot, nebaszki, ráíromjézuska. Gyertekenni, minimaxkell, gyertekenni, mindjárt, gyertekenni, mindjárt, éntöbbetsemmitnemcsináloknektek, nemszeretemahalat, pedigfinom, minimaxkell, nemjönjézuska, szeretemahalat, elsóztad, mosthagydabba. Teddfellemezt, minimaxkell, szentestenem, kiskarácsony, nagykarácsony, pásztorok, namitkaptál, nemlegó, nesirjál, legókell, fakocka, le-he-góó-kell, apaisezzel, nemeztkértem, nincsnemez, mondtamlegót, kurvadrága, neagyerekelőtt, nehisztizzél, feldőltafa, dolgozó lányélet, égazégő, mondtamkontaktos, deszépnyakkendő, úgysehordod, akkorisszép, jóalánc, nemkellettvolna, pénznemszámít, ésalegó, kapszanyádtól, nesírjprücsök, szeretlek, énistéged.

:lol:

Nem kell, próbálgasd nyugodtan! Amúgy is csak jövő hétfőn megyek vissza fehérvárra.

EPC-be nem néztétek meg, hogy ott hogy hívják? Vagy ha EPC-ben már megvan a gyári száma, az alapján gúgli, aztán csak kidob valamit?

Csatlakozom, én is mindnyájatoknak Békés, Boldog Karácsonyt kívánok!

Nem baj ha nem jön le a gömb, csak mi az a legkisebb egység amire szét lehet szedni, amin a gömb is van?

Nekem is nehezen veszi a másodikat, de nem mindig... Bonyolult az a része amin a gömb van? Ha nem annyira, akkor faterral tudok csináltatni (szinte) bármilyen fémből. Vagy felejtős oda fémet tenni?

A fejekben van a válság.

Értem. Sajnos nem csak ebben távolodunk európától, hétfőn elég volt csak Bécsig utaznom hogy mindez tudatosuljon bennem....

Abban az esetben lesz ráfizetéses, ha a benzin ára nem követi legalább ugyanennyivel. A simlizésen meg sem lepődök. Magyarok vagyunk, vagy mi...

Vectrát hiányolom a műsorból :icon13:

Teletank költsége: Etanol felesbe: 30*320 + 30*391 = 9600 + 11730 = 21330Ft Csak 95: 60*391 = 23460Ft átlagfogyasztás: felesbe: 9,2l/100km 95-tel: 7,8l/100km megtehető táv teletankkal: felesbe: 60 / 9,2 * 100 = 652km 95-tel: 60 / 7,8 * 100 = 769km 1 km költsége: felesbe: 21330 / 652 = 32,7Ft 95-tel: 23460 / 769 = 30,5Ft Befolyásoló tényezők: a 7,8l-es átlagfogyasztás a nagyobb tempó és terhelés ellenére kb azonos sebesség és hosszabb táv (kevesebb hidegindítás - konkrétan 2) megtétele után jött ki, míg a 9,2-es etanolos jóval több hidegindítás, sokszor optimális motorhőfokot el nem érő távok sokaságának megtétele után jött ki, így igazából a két átlagfogyasztási adatom nem teljesen vethető össze. véleményem szerint kedvezőbb km költség jöhetett volna ki az etanol javára, ha azonosak lettek volna a körülmények. pro és kontra az etanol mellett/ellen: - gyakorlatilag kétszer kell tankolni hogy egyszer tele legyen a tank :devlish: - megnövekedett átlagfogyasztás + a bioetanol tudomásom szerint hazai termék, így ha kicsivel is, de támogathatjuk a hazai gazdaságot summarium: ha nem akadály hogy kétszer álljunk sorba tankolni, és a hírek kacsának bizonyulnak, miszerint tovább nő az etanol jövedéki adója, szóval megmarad a benzin-etanol közti legalább 70Ft-os árkülönbség, addig nem sokkal, de megéri etanolt tankolni. szerintem... (hozzáteszem én semmi negatívot nem tapasztaltam eddig a feles etanol tankolás miatt, leszámítva a megnövekedett átlagfogyasztást, de nincs hidegindítási problémám, motor még megy, teljesítménycsökkenést sem érzek) Ui: remélem nem lett túl bonyolult az okfejtésem, 5 sör és 3 pálesz után ennyire tellett :devlish: :icon13: :icon13: :D

Nem is ketten vagytok :lol:

Nekem is rakoncátlankodik a fűtésem. Eddig nem zavart annyira, munkába menet mire beértem csak akkor kezdett meleget nyomni, motorhőfok 80 körülire, vagy fölé kúszott. (4-5km-es táv, kb 10 perc, attól függ hány lámpát kapok el) Hétfőn voltam ausztriába, és még akkor is éppen langyosat fújt be a fűtésszabályzó meleg sávjának közepére állítva, mikor stabilan 83 fokra beállt a motorhőfok. Nem is ez volt a legfurcsább, hanem ha kicsit feljebb tekertem, akkor meg már olyan meleget fújt, hogy vissza kellett venni. Egyszerűen nem találtam meg az arany középutat. :lol: Régebben elég volt ilyen hidegekbe egy kicsit a meleg sáv elejére tekernem, és pulóverbe simán elvoltam.

Leszeded az ajtókárpitot, akkor hozzáférsz az emelő szerkezethez. Az anyósoldali nálam olyan volt hogy az eleje lassabban húzódott, vagy megakadt, és ezért a hátsó fele kibukott a sínből, és begyűrte az ablak alá a külső szigetelő gumit. Kézzel kellett mindig egyenes tartani, hogy normálisan felmenjen. Ez már a múlté, annyi hogy ott kicsit belassul ahol eddig kiugrott. Most télen viszont teljes hosszában lassabb. Szilikont én nem merek fújni, mert fóliásak az ablakaim, nagyon pontosan kéne befújni ahhoz hogy max az ablakok éle legyen szilikonos.

Nekem a vezetőoldali lassult be iszonyat, melegbe még tökéletes volt. Az anyósoldali melegben is rakoncátlankodott, valamennyit állítottunk rajta, nem lett tökéletes, de legalább nem szorul, most az is lassabb mint nyáron. (nekem a hátsók tekerősek)

Etanol felesbe, szokásos vegyes úton, szokásos használat mellett 9,2l/100km. Hétfőn Füred-Bécs-Füred elég feszített tempóban (110km/h alatt max kamion mögött :lol: ), kevés autópályával, odafelé 3, hazafelé 5 személlyel, etanol nélkül 7,8l/100km.

Nagyon nézd meg jó-e, mert nekem a 3. lett csak jó! Egy TYC, és egy Depo is ugyanolyan hibás volt! A második Depo lett jó. Ezt a TYC-t azért nem cserélték vissza, mert mint írtam már megberheltem kicsit. Akkor simán kicserélték volna, ha dobozból kibontva veszem észre, és nem farigcsálom meg hogy az izzó belemenjen. Meg asszem az egyik fület is meg kellett reszelni, mert a hűtőmaszk nem ment vissza rendesen a helyére. B1-es lámpa helyére ment be, lehet a B2-esnél nincs ilyen probléma, de a tapasztalatim szerint én inkább a Depot ajánlom. Bár vannak itt akik TYC-t használnak, nekik semmi probléma nem volt vele.