mirra1

Ha gond van szét kell nagyon nézni. Én komplett adagolót vettem, vadonat ujat még autón se volt 52000 ft-ért, ugy nézett ki ahogy a képen látod.

Az 5700-as hozzászólásban van egy kép.

Szia! Nem kevered véletlenül a fejszelepet meg az előtöltés szabályzó szelepet? Azt mondják az előbbi miatt szokott tönkremenni az adagoló elektronika edu ami az adagolón van szerintem meg csak tele van forrasztási hibákkal amik egy idő után előjönnek a hőingadozások hatására, az enyémet én javitottam onnan gondolom és azóta is jó fejszelep csere nélkül. Az előtöltés szabályzó szelep membránja ha átszakad akkor szivárog fel a gázolaj az ecu-ba ami a motorvezérlő elektronika és a szelepfedélnél van. egyébként 600000 km után kellett javitani az edu-t, y17dt-m van

Kitakaritva, összerakva, minden a helyén van de a 0400-as hiba csak előjön egy pár másodperc múlva, mi lehet még? Köszi.

Nincs olyan, le kell venni az aljáról a deklit, tömitést ajánlatos cserélni alatta meg gyári piros olajjal feltölteni.

Sziasztok! Szivótorokból meg az egr szelepből a kormot mivel a legkönnyebb kitakaritani, le van véve mindkettő. Köszi. y17dt

Sziasztok! akkor nics erre egy leirás vagy link, mert már egyre jobban csinálja. nem akarok én senki üzletébe beleronditani, csak a magamét akarnám megcsinálni. a végzettségem meg a szerszámozottságom megvan hozzá, szerintem.(rtv műszeréssz, elektroműszerész), csak egy kis támpont kéne hozzá, no meg most nincs rá több tizezer forintom. köszönöm ha segit valaki. no meg egy vidéki kisvárosban nem hiszem hogy nagy lennene egy ilyen után a kereslet.

y17dt-nél hol van a beszivott levegőhőmérséklet mérő? köszi.

y17dt edu-ba mit kell cserélni ha rángat és mire? köszi.

Ha folyamatosan villog azt jelenti hogy nincs hibakód.

Sziasztok! y17dt-nél adagolócserénél kell valamit csinálni a vezérlő elektonikájával? Olvastam hogy saját hibatárolója van, azt nem kell törölni, vagy kell valamit programmozni rajta vagy csak elég átcserélni a vezérlő elekronikát. Az edu-ról beszélek. Köszi.

az renbe van hogy ki kell cserélni, de ehhez nem kell adagolós, akármelyik szerelő megcsinálja akiben megbizol. szerintem beszéld le valakivel a környékeden és várd meg amig készen lessz.

Az nem eltörik, hanem kilyukad a memránja és a csatlakozó vezetékén felszivárog a gázolaj. Wessz mit mondott?

Hát csak nemigen megy az angol, anélkül meg elég nehéz.

Nics véletlenül valakinek egy fejszelepe, bontott is jó ha jó. Ja y17dt-hez kéne.

Szia! Márka esetleg? És mennyit?

Szia. Mit fújsz be neki?

igen dolgozik, van ott egy telefonszám azt hivd fel,

Keress rá a Vessz opel szervizre és beszélj vele.

Szia. bocsi most látom hogy Te is beletetetted nem pedig beletetted.

Köszi a választ, Te ki is tudnád nekem cserélni?

Úgy látom hogy nemigazán aktiv már ez a fórum,legalábbis én nemnagyon kaptam válasszt a kérdéseimre, azt azért még megkérdezném hogy az y17dt denso adagolóján természetes a hungary felirat? köszönöm.

Olvasd el még a 113. oldalon a 2244-es hozzászólást.

y17dt inditási problémára tud valaki valamit? Izztókör rendben, üzemmelegen is csinálja. Leállitás után fél perc múlva már kétszer, háromszor inditózni kell hogy beinduljon. Köszi.

5700-as hozzászólást nézd meg. Bocsi ezt astrának irtam, a 285. oldalon van. Nem elég tömitést cserélni, komplett szelepet kell, de azért biztosnak kéne lenni hogy az folyik. Az alsóból szokott felszivárogni a gázolaj, előtöltés szabályzó szelep a neve.