pepi

az enyém is valami hasonlót csinált az elején és mai napig csinálja sőtt rosszabb lett km-ről km.re.Már szinte minden átt lett nézve vagy cserélve lett.Ma kaptam egy ötletet hogy a labda szonda fűtése nem megy és azért megy hidegen ahogy megy.Miután meleg a motor tejesen jó.Ma beraktam az új termosztátot mig az óra 80 fok felett van megy hibátlanul. Valaki tudja hogy lehetne ezt a lamda szonda füttést meg csinálni?Mi mehetett el? mert a szerelő tudja hogy kell csak ha nem olyan nehéz inkább meg csinálnám ithon a cserét mert igy is egy vagyonba van már benne.

sziasztok! már elfogyott minden ötletem a vectra x18xe® 2000.é.j caraván a 100 kiadás még mindig nem megy rendesen.még annó tele nyomta a motor olajat benzinnel.szaggatott. a motor teljesen át nézve kipucolva EGR,trafó minden jó. aztán neki álltunk az elektronikának.Benzin és levegő keverék hibakódot kaptam diagnosztikáról. azt mondták cseréljek légtömeg mérőt.vettem is egy után gyártottat 15 000ft a gyari 65000ft ti meg se próbáljátok 2 hengeren ment utánna vissza tettem a régit azzal lehetett járni igaz kb 25l evett.elmentem egy másik haverhoz diagnostikára ő azt mondta cseréljek lamda szondát a légtömeg mérő jó. vettem is 1 bontotat. és a kábel is el volt öregedve húztunk újat.ez után lényegesen javultak a dolgok. a gond ott van hogy hidegen végkép nem megy alap gázon kegyetlenül duruzsol.majd ha fel megy picit a viz be áll gyönyörű is a hangja minden okés. viszont megy és húz is rendesen nem mind előtte max 60km/h. csak nagy a hűttő (rossz a termosztátom) és vissza hűtti kb 1km megtétele után a vizet teljesen és megint behal elmennek a lovak olyan 80km/h be áll csak ne keljen lasitani mert megint 2km mig felveszi a 80-as tempót.de nem kell vele mindig padlógázon járni.a fogysztás kb. 10l attól függ hogy milyen meleg van kint.viszont minden inditás után legalább 10 percig kell hagyni ketyegni.Már próbáltam hogy a jeladókat lehúztam.Ha lehúzom a termosztáton a 2 eres csatit szaggat és ugyan igy a légtömeg mérő és a lambda lehúzás után is.Viszont mikor a hűtő viz jel adót húztam le 1 szál kék kábel.Valamivel jobb lett azt hiszem de hidegen ez sem működig csak melegen. Pénteken veszek termosztátot de a havernak a 2.0 16v 2001.é.j. ben lehetett csak termosztát betétet cserélni az enyémbe nem találtam csak házzal együtt olyan 9000ft.De még bele fér.Csak tudnám mi a baja hideg inditáskor 1 évig jártam télen nyáron termosztát nélkül semmi gond nem volt soha telen bedobtam egy karton lapot a hűttő elé fűtött is nagyon.Fogyasztás is mindjárt nem 9l volt hanem 8l-7,5l télen nyáron eljártam 7l na de most.Hordom egyik helyről a másikra melóba is járni kell mikor tudok megyek busszal de van hogy vele kell menjek.És itt szlovákiában nem nagyon értünk az opelhez sajnos.Vagyis már kezdünk mert van mit gyakorolni az enyémen.Van még valami mit érdemes lenne megnézni szerintetek?Előre is köszi.

igazad van köszi na talán most mát totál vége van azt hiszen! na mind 1 kiveszem a haveréból az övét megnézem mit csinál azzal.De szerintem ennek annyi veszek 1 másikat azárt a biztonság kedvéért! Amúgy az tönkre szokott menni szerintetek?

Sziasztok valaki megtudná mondani mi is az a dolog a levegő filter és a torok közöt.Mert most hivott a haver hogy nyomjat tele kontakt spajjel.És nem fog dögledezni mert hogy az méri a levegöt ami be megy a torkon vagy micsoda. Úgy nez ki mind 1 kis ventilator mind két vége rácsos de benne csak két olyan minha izzó szál lenne. Érdekes. Multkor kültetek 1 táblazatokat ellen állás adatokkal azzel ennek az érzékelőre gondoltatok?Vagy valami más? Előre is köszi a Vectra 1.8 16V 2000é.j 250 000km van benne.Nekem nyomta bele a motor olyajba a benzin de már az okés csak még ezzel a fulladozással kéne valamit csinálnom.

sziasztok tegnap elvittem a vectrát gépre tettük egyetlen 1 baja van azt irta h, ahogy a levegő és a benzin adagolással van valami azért szaggat már nem nyomja az olajba a benzint lecseréltem az olajat is. Az a helyzet hogy melegen a rezetelés után ment rendesen de mikor kihült mengtem volna melóba újra szaggatott.max speed.70 km/h azt nem ertem hogy melegen miert adagolja rendesen a levegöt meg a benzint hidegen meg mindha elvagtak volna. azt mondja a haver hogy valamit ki kéne tisztittani vagy valahonnan fals levegőt kap volt mar nektek ilyen.Merettem motor kompressziót is az is okés.a benzin filter meg nincs kicserelve de azt mondják ez nem attól van. előre is köszi.

Az 1 le ömlő az volt 108 000, katalizátorostól a masodik rész 25 000,- a vége 35 000,- de mondom nektek még igy is jól jártam mert itt szlovakiaban el sem hinnetek mennyibe jött volna bele.ezért járok 1 barátomhoz Esztergomba alkatrészért mert itt nem lehet megvenni iszonyat a torony csapagy darabja 45 000,- ott 50 000,- 2 kaptam.a masik dolog itt nagyon keves az Opel ezert a szervizekben is ugy ertenek hozzajuk h, sehogy ezert kenytelen vagyok ithon csinalni a baratokkal.

Az 1 le ömlő az volt 108 000, katalizátorostól a masodik rész 25 000,- a vége 35 000,- de mondom nektek még igy is jól jártam mert itt szlovakiaban el sem kinnetek mennyibe jött volna bele.ezért járok 1 barátomhoz Esztergomba alkatrészért mert itt nem lehet megvenni iszonyat a torony csapagy darabja 45

Őszintén nekem 3 éve van meg a vectra én se sok mindent költöttem rá 150 000km mentem bele.ki kellett cserélnem a kipufogó rendszert a 3 rész 170 000 forint volt. két hátsó kerék csapágy 50 000,- elso kerék agy eltorott 20 000,- beletorott pár csavar a kerék agyakba az volt 10 000 kiszedetni.2x csereltem vezerles - 1 irany jelzo kapcsolo 5000,- szóval 3 ev alatt 255 000 forint pusz meg a mi kell.de az normalis dolog.Nem volt szervizben en csinaltam meg othon. most van ez a motor hibam de soha nem hagyott cserben most is meg megy na de betegen de akkor is vonszolja magat. de meg a futó müve olyan h, sok kocsi el ulhet mellette mert azert csak taposom es 200-nal max 205 megy. el gond nelkul uli az utat a futo mu nincs semmi kulonos hangja nem kopog minden ok. Super kocsi.

Na csak haza jöttem még vele.A gyertya csere után már nem rángat úgy midha elindult volana a 4 henger is viszont meg picit reszket,de ereje az végkép nincs nem enged 1800 fölé.valamelyik nap rádobjuk gépre aztán majd csak kiderül valami.De kérdeztem a havert is de ő szerinte is légtömeg mérős de a katalizátor is ha eldugul csinál ilyet a benzin szűrőt se ártana megnézni mert állitólag ennél a tipusnál össze szűkül nagyon és nem bir át menni aztán rajta a benzin.A motor hiba vilagitt szóval tuti az is blokkolja de már jó ideje úgy jártam vele és nem volt gond.alap jaraton is fulladozik hidegen de akkor a gép ráteszi magátol a gázt felugrik olyan 1800-ra vissza megy 1000-re megy 1 darabig aztan megint fullad igy körbe. mig picit nem meleg.van mit csinálni felnyomni 70 -re mert ott letilt és gyorsabban nem megy ez ma jelentkezett mar úgy mentem és jöttem vele.Nem tudom menyi benzin van a motor olajban de benzin szagú az tuti nagyon.ha igy meg valami ötletetek lenne jól jönne mert elég bajba vagyok.Ha kész lesz leirom h, is sikerült meg gyógyittani. előre is köszi és az eddigi ötleteket is.Ma hivtam a Komáromi opel szervizben a barátomat azt mondta lesz meg ennél komolyabb is.a lényeg amit mondott aki 2005 évjárat előtti Opelt vesz annak lesz pár álmatlan éjszakája aki az utánit annak romokban lesz az élete olyan drága az alkatrész. :)

Sziasztok. Volna 1 olyan gondom van egy caraván 18.16V vectram az a jubileumi 2000 kiadas.100-asal az oldalan. Az a gondom vele hogy iszonyat annyira rángat hidegen erereje sincs.Viszont ha 100 km fölé sikerül nagyon nehezen kb.6km fetornáznom annantól megy mind a golyó csak lassan nem meg persze hidegen.Tele nyomta a motor olajat benzinnel mert jarok vele igy is mert valmivel kell dolgozni jarni.Kicsereltem a gyujto gyertyakat mert ugy tunt h, nem megy 1 henger de igy se jó.viszont meg az olajat nem.Jáart magy valaki igy.260 000km van benne eddig kisebb gondok voltak vele de semmi kül.elégedett vagyok.Csak h, most mi van.