Fort
-
Hozzászólások
1.628 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Fort
-
Kicsit bután néz így ki :lol: Szerencsére az oldalsó ablakokon nincs,így lehet megpróbálom még ott! Rá tudtam rakni szépen,egyedül a pöttyös részen nem simul tökéletesen,de majd kiderül pár nap múlva,hogy el e válik ott mert levegő megy alá! Műbizonylat meg nem kell azt mondták!(papírján is rajta van)
-
Nem biztos hogy le fogják szedni róla,de a "ha betörik az üveg,úgy is csak az fog kelleni a vevőnek,a króm nem" szöveg nekem segített és már pattinthattam is le! :lol: Próbaképpen lesötétítettem az egyik hátsó háromszög ablakot!Kíváncsi vagyok mennyire lesz tartós,úgy állok neki a többinek! A baj az,hogy az üveg szélén a "pöttyös"részre nem tudtam tökéletesen rásimítani!Néztem két másik autón,ott sem volt a legjobb,pedig azokon rajta volt a matrica,hogy szakember csinálta!Nektek jól rá tudták ott simítani?
-
Kiégett az izzó,vagy nézd meg a biztosítékot!
-
Persze!Komáromi úton az AVS! :lol: Bocsánat,a "minden márkához" nem igaz,mert Opel,Seat VW,Audi,de a számunkra lényeges márka benne van! :lol: Megvolt az átvizsgálás!Nem lettek annyira vészesek az eredmények! Első lengéscsillapítók éppen nem érik el a határt,de műszakiiig kibírják!MÁR 4 hátsó lengőkar szilentet viszont cserélnem kellene,plusz egy első stabilizátor rudat! Végre elmagyarázták,hogy miért érhet bele a karosszériába a gumi! 1. Elgyengült a rugó,de azt nem tudják műszeresen bemérni,a lengéscsillapító jó! 2. A lengőkar szilentek állapota miatt jobban leűl az autó bukkanókban (ha jól értettem ezt) 3. Túl nagy a felni és túl széles,nem rá való!15"-osat ajánlottak inkább és olyat,ami nem áll ki ennyire! Mekkora kell ezekre gyárilag,milyen ET számmal? 6Jx15 43ET?? Ezeket ellenőrizték , ezeket , lengéscsillapító,fékek mérése , és a cserélendő dolgokról egy áranjánlat!
-
Előző autómnál kb 10-15 centis vízcső 3500 Ft!Nekem a turbócső lett volna 16?A bontottnál meg ki tudja milyen állapotban vannak,meddig bírják!Szerencsére van Tatabányán egy hely,ahol kiraknak eléd két ládát és válogathatsz!Új utángyártott csövek minden típushoz 1500-2500 között!Kartergáz csövet anno tőlük kukáztam! :lol:
-
Már jó lenne tudni hogy mi a retek miatt lett ilyen a bal oldala!Ez idegesít és érdekel most,de igazad van,rákérdezek ha már ott vagyok hogy mennyi egy nyomáspróba!Csak mert szemmel én is látom hogy melyik cső van elöregedve és ha eldurran,akkor kereshetek így is úgy is egy boltot! Gondolom neked sem volt semmi előjele!(szivárgás stb) Ha leáll az út mellett egy ilyen miatt,nem zavar,de a futómű hibája miatt nem szeretnék senkibe-semmibe belerongyolni és azt főleg nem tudom megcsinálni az út mellett(első csillapítóm azóta sem lett cserélve,mióta mondták hogy kell stb)4000 Ft-ot nekem megér egy ilyen műszeres vizsgálat,hogy tudjam mi mennyit bír még,milyen állapotban van,mit kell cserélnem!Nagyjából felétek megyünk,így majd hívlak hogy milyen cső kellene! :lol:
-
Törökbálinton dolgoznak Wessz-ék!Sokan dícsérik őket és nem hiszem hogy átvágósba,lehúzósba dolgoznának!!Elérhetőségek IDE kattintva! :lol: Én nem voltam még náluk,de ha komolyabb problémája lenne az autóinknak,nem sajnálnám a kilómétert hogy elmenjek hozzá!
-
Ha utána számolsz,2 első tárcsa betétekkel,2 hátsó tárcsa betétekkel,kézifék bowdenEK,fékpofák,fékolaj és már nem is olyan drága! Bár a topmodell ilyen áron járhatna hozzá :lol: Hétfőn viszem én is egy teljes átvizsgálásra egy harmadik helyre az autót,mert szeptemberben lesz egy 1000km-es túrája,ahol nem szeretném ha meglepetés érne!Ebben minden benne lesz!Első-hátsó lengéscsillapító mérés,fékmérés és a futómű összes mozgó alkatrészének vizsgálata,ellenőrzése!Ha itt sem mondanak semmi konkrét dolgot,nem tudom mit fogok csinálni!Lecserélnem a felnit 15"-osra??
-
A kézifék bowdeneken spórolhatsz egy 10-est ha nem kell kicseréltetned!Nézesd elsőnek meg a fékpofákat és lehet csak állítani kell rajta! Nekem még mindig Brembo van elől Ferodo fékbetétekkel és nincs vele problémám!Zsadi is most cserélte ilyenre,kérdezd meg mi a véleménye neki is róla! Egzotikus dolog??? :lol: Ha egy topmodell cseréli ki az alkatrészeket bikiniben! :lol: Nem tudom mennyire előnyös(ezt a tapasztaltabbak itt majd megmondják)hogy a tárcsák vastagsága alapján elég lehet ha csak betéteket cserélsz és a tárcsákat felszabályozzák!Nekem a hátsó elég vastag volt még hogy egy szabályozással megússzam a cserét!(3e volt azt hiszem) A tárcsára,betétekre szerintem nincs kötelező csereidő megadva!Ha elkopik,vagy rendellenességet tapasztalsz meg kell nézetni vagy ki kell cserélni...
-
Lehet hogy már cserélni kellett volna,nem szabályoztatni!A szerelő hülyesége ha hagyta,a tulaj marhasága meg ha erőltette,mert ilyen is van!Aztán 1 hét múlva volt a csodálkozás és a reklamálás,hogy szétrobbant a tárcsa!
-
60??Akkor még olcsón megúszta,mert az majdnem 150%-os sebességtúllépés! Szerintem úgy sz@r ez az egész,ahogy van!2km-en belül 30 tábla és társai,de erre a témára egy rekesz hideg sör sem lenne elég! :lol:
-
Ja,igen!Mi is az északi part felé mentünk,neked meg az nem újdonság! :D Remélem a rend bátor,erős őrei :D nem lőttek be sehol!Próbáltam betartani a sebességhatárokat de ki tudja... :D
-
:D ;)
-
Hát igen,a sok hozzáértő!Állj fel a kocsival a mérőre és az bemér mindent,úgy vannak vele!Ha rosszak az értékek,beállítja és mehetsz,de hogy mitől lehet,az nem érdekli,mert nem szerelő hanem futómű beállító! :) Autóklubban kifejezetten jelezték hogy szilent csere után ajánlatos a beállítás!
-
Jól nyomod,alázni is kell az ilyen majmokat!Nekem ez annyival előnyösebb hogy dízel!Öregember és cicababája egy cabrioban biztosan értékelte,amikor 80-nál dobtam egy harmadikat,de majd legközelebb nem jön a seggemben!Persze a kedvenceim még mindig a ki sem látok az autóból és mindenhol 75-80-al akarok menni vezetők!Városon belül tol le,főúton meg nem tudsz menni tőle! Aki Veszprém felé jár,óvatosan!2 nap alatt 5 különböző helyen mértek a 6-oson!Természetesen ahol kitették a 110-es részen a 70-es táblát!Fekete Polo,kék Lacetti,rendőrautó!Szerencsére villogtak is rendesen a car-társak ,így talán ezeket megúsztuk!
-
Kipróbáltam egy új vezetési stílust!Mivel a sebességemen,dinamizmuson nem fogok csökkenteni és a felni-gumi méreteken sem,így más dolgokkal próbálkozom! Úgy néz ki nem lesz rossz a végeredmény,de ehhez még kell 2-3000 km!Utolsó adat alapján 5.3L/100km!5 liter a cél,kíváncsi vagyok mi jössz össze belőle!
-
Ezt a diagramot kerested azt hiszem!
-
Használjad csak,akkor hoz vissza az árából valamit! :D Olvasgattam egy kicsit az olajok után (5W40,10W40) és nem rossz ötlet az 5W-s kipróbálása!Persze nem minden esetben előnyös és az ára sem a legkedvezőbb,de valamit,valamiért!Átküldtem a linket,egész jó érveket írnak le,hogy melyik motornál jobb!
-
Köszi,de arra vigyázz,nehogy a sok munka az ivás rovására menjen! :D
-
Ajjaj,így egyszerűbb lesz! Google Vectra B :) Aki lemeradt vagy változás van,az szólhat!
-
Lehet hogy nálam alakult csak eddig így,de amikor illatosítottal mostam le az ablakot,röpködtek rá a rohadékok még álló helyzetben! :D Ja és volt még egy termék,amit soha de soha többet nem fogok venni!Spriccelős páramentesítő....1,5 órát sikáltam az ablakot befújás után,hogy kilássak rajta,olyan homályos volt!(nem,a söröket csak ez után ittam meg) :D Igaz,azóta nem párásodott még be egyszer sem,de ennyi munkát semmilyen pára nem ér meg! :)
-
Azt tudom hogy nem túl aktívak,de mi volt a gond?Holnap megyek be a rendőrségre és gondoltam kinézek hozzájuk nincs e valami akció! Vonószem projekt sikeres volt?Nem sűrgős,nekem ráér,csak érdeklődöm...
-
Kárpittisztítóból a Prevent vált be!Jó illata van és elég sok koszt is kihozott a kárpitból hála a kefés megoldásnak!A Würth drága volt ahol vettem és ha alaposan szeretnék tisztítani vele,2-3 flakon szerintem kellene hozzá!Az illata jó,de inkább műszerfalhoz használnám,mert onnan látványosabban leszedte a koszt!A tacskós meg csak eláztatta az egészet!Akkor már inkább kárpittisztító gép! Autósamponokban nem nagyon láttam különbséget!Az autómosóból kapott sampon azért volt szimpatikusabb,mert nem habzott annyira és nem az a krémes massza volt!(lehet már higítva volt,nem tudom) A viaszos spriccelőnél sem láttam különbséget!Használat után látni lehetett hogy összegyűltek a vízcseppek,lefolyt a nagy része,majd lehetett áttörölni!Nem tudom más termék milyen,de ezeket nem árt árnyékban vagy kevésbé napos időben csinálni,mert hamar megszárad és foltot hagy!(aki már tudta,attól bocs) A tartósság lett volna itt a főbb szempont,de a sűrű esőzések között szerintem jó ha 1 hetet bírtak! Egy olcsóbb bogároldót vettem,ami nagyon hasznos volt (Nem is gondoltam volna előszőr) mert befújás után 1 percel egy nagynyomású géppel öblítve leszedte a bogarak 90%-át törölgetés nélkűl!Másodjára átfújva letöröltem és lejött az összes,nem kellett dörzsölni!Ebből nem láttam értelmét másikat venni! Szivacsok közül egy drágább fajta tetszett a legjobban,ami a legpuhább és gondolom ezért a legkevésbé víztartó is volt,de nem hiszem hogy plusz karcokat csinált az autón! :D Rongyok közül karosszériára a szarvasbőr vagy Vileda,műanyagokra szivacs,küszöbökhöz egy olcsóbb rongy és az ablakokhoz is Vileda,otthoni sima ablamosóval!Illatosítottat kerültem a bogarak,méhek miatt! A kátrány eltávolításához pedig a házi vegyszer a benzin!Nagyon csúnya volt a hátsó lökhárító alja és a sárvédő ívek,mert tavaly volt erre felé útfelújítás de befújva és Szilviával áttörölve lejött az összes,nem kellett ezt sem dörzsölgetni!Utána természetesen jól le kell mosni a benzin nyomát hogy ne károsítsa a fényezést! Hát amatőr szinte a próbálgatásokkal ennyire jutottam eddig! :)
-
A motorteret én sem sprayzem azért!Alúlról meg még soha nem mostam le egy autómat sem,(lehet nem ártana)de gép már télen igen! Mostanában láttam 2-3 Caravant,aminek nagyon csúnyán elkezdett rozsdásodni a hűtőmaszk körül és a lámpa körüli részeken a fém! A sok kőfelverődés,törve lehettek vagy számítsak rá hogy pár év múlva megkezdi nekünk is Astra? (10 éves) :)
