AstraCDX

Sziasztok ! Corsa C 2005 hátsóablakfűtéssel küzdök . Tápfeszültsége megjelenik a bal oldali csatlakozóján mikor a középkonzolon bekapcsolom, de sajnos nem működik . Szemrevételezéskor semmi feltűnő hiba nincs . Mit lehet ezzel még tenni, hogy működjön ? Csak az ablakcsere oldaná meg ezt a hibát ? Üdv. Astra

Sziasztok ! Lábkiosztást keresek 2003/2004 évi Siemens VDO CDR 500, 2 x 5 soros csatlakozójához . Ez a rádió saját gyári első gazdás autómban van, amit senki semmiféle módon nem módosított . Nem, a tetején található matrica nem segít, hihetetlen, de így van, az ábra nem is egyezik a rádión lévő csatlakozóval . Hiába kerestem nem találtam egyértelmű ábrát a 2 x 5 soros csatlakozó lábkiosztására, ahány annyiféle volt . Így teljesen megállt a tudomány . Üdv. Astra

Az ajtókárpit alatti vízzáró fólia visszaragasztására tud valaki oda való, megfelelő ragasztót ajánlani ? Üdv. Astra

Sziasztok ! Túl vagyok egy ablakemelő törött csúszkájának cseréjén . Tenném vissza a kárpitot, a vízzáró fóliát is vissza akarom tenni, amit teljes épségben sikerült lefejteni, de ennek a gyári ragaszása már elöregedett . Milyen ragasztó ajánlott ennek a vízzáró fóliának a rögzítésére ? Lehetőleg olyan ragasztó anyag kellene amiről egy esetleges jövőbeni szereléskor is szakadásmentesen levehető a fólia . Van olyan elérhető ragasztó a piacon mint a gyári volt, vagy ami ahhoz legjobban hasonlít ? Üdv. Astra

Ezt választottam : Textar 23417 152 1 5 https://alkatreszek.hu/2341703_tex_z Nemtom jó lesz-e, csak remélem . Üdv. Astra

Sziasztok ! Segítséget szeretnék hátsó fékbetét cseréhez . Az autó adatai Astra G Caravan Z18XE 2004 . Első féknyereg : GM Ate FN3 57/25 . Hátsó féknyereg : Lucas (36) . Jelenleg még a gyári beépítésű fékbetét van benne, amin 23417 (4K1) felirat van . Textar fékbetétet akarok venni bele, van is ilyen 23417 típusú Textar fékbetét, de ez alatt van még több altípus is . Na ezek közt már képtelen vagyok eligazodni . Tehát a kérdés az, hogyha Textar 23417 típusú betétet akarok, akkor pontosabban melyik altípusát válasszam amely tökéletesen passzol az autóm hátsó féknyergéhez ? Köszi ! Üdv. Astra

Az enyémen van egy külső héj, és belül a dob, a kettő közt hőszigetelő anyag . A külső szétrohadt, ocsmánykodik a belső nincs kilyukadva . Mással is előfordult már ilyen, aki ezt külső héjat lebontotta, a belső részt leápolta, lefestette, visszaszerelte, és mindezt a munkafolyamatot részletesen dokumentálta, és publikálta . Valahol létezik ez a dokumentáció, láttam már, de most nem találom, ennek megtalálásához kérek segítséget ! Köszi ! Üdv. Astra

Sziasztok ! Hátsó kipufogódob héja szétkorrodálódott . Láttam valamikor ennek a dobnak a le-felszereléséről, meghámozásáról, kezeléséről, festéséről egy leírást, de most nem találom . Tudnátok segíteni, hogy megtaláljam ezt a leírást ? Köszi ! Üdv. Astra

Sziasztok ! Z18XE motorhoz milyen termosztátot ajánlott venni ? Melyik márka ajánlott, és melyiket kerüljem ? Létezik egy, és két hőérzékelős is, ennek mi jelentősége van ? A második, a tetején lévő hőérzékelő hova küldi a jelet ? Üdv. Astra

Sziasztok ! A belső visszapillantó tükör nagyon könnyen elmozdul a tartókarja gömbjén . Javítható valahogyan ez a hiba ? Üdv. Astra

A felderítés szomorú tapasztalattal ért véget . Sajnálatos módon az én 2004-es Elegance Caravanomban nincs meg a csipogó vezetékvég/csatlakozó . Üdv. Astra

Sziasztok ! Astra G Caravanba mitől függ, hogy gyárilag van-e a hátsó ajtókban magashangszóró ? Az enyém 2004-es gyári állapotú Elegance, tehát magas felszereltségű, még sincs a hátsó ajtókban magashangszóró . Milyent kellene keresni (cikkszám/azonosító) bele ? Olyan kellene a hátsó ajtóba amilyen az elsőben is van ? Be lehet ez vezetékelve, ha betenném működne/szólna ? Üdv. Astra

Felbukkant nálam egy másik "villany" anomália is . Normál 90km/h tempomattal haladva kigyulladt a szerviz, és a kipörgésgátló lámpa, ebben a pillanatban el is dobta a tempomatot . Semmi más egyéb esemény, menetteljesítmény romlás nem történt . A szervizlámpa később kialudt, és a tempomat újra használhatóvá vált, de a kipörgésgátló lámpája továbbra is égve maradt . Ma reggel, már hidegindításnál kigyulladt a szerviz, és a kipörgésgátló lámpa, a szervizlámpa később kialudt, de a kipörgésgátló lámpája továbbra is égve maradt . Majd egy leállítás, és újraindítás után már nem gyulladt ki újra . Mi lehet ilyenkor a hiba ? Üdv. Astra

Na, nyaralásból hazaérve már jobban meg tudtam vizsgálni az alacsony töltés anomáliát . A testvezetés jónak tűnik, nincs feszültség az akku negatív, és generátorház között . Ha külön vezetéket vezetek közöttük, akkor sem változik semmit a töltőfeszültség . Megvizsgáltam a + vezetéket is . A csatlakozási ponton nagyon meleg, vagy inkább forró volt a saru, pedig a hozzá csatlakozó vezeték átmérője 10mm . Megrángattam + saruhoz csatlakozó vezetéket, (miközben folyamatosan rajta volt egy 4 és fél digites multiméter) és ennek hatására a töltőfeszültség 13,0V-ról fölment 13,7V-ra . Tehát a + saru, és a hozzá csatlakozó vezeték között volt valami kontakthiba . A + saru a vezeték irányában egy hüvely, amit a blankolt vezeték végére hatlapúra préseltek . Ebben a hüvelyben alakulhatott ki a kontakthiba . Próbáltam kihúzni belőle a vezetéket, de nem bírtam . Viszont ennek ismeretében valamivel rá kéne harapnom erre a préselt hüvelyes sarura, hogy elkerüljem itt a jövőbeni kontakthibák lehetőségét . De ha a hüvely belsejében korrodált a vezeték akkor vajon haszontalan lehet a hüvely "újrapréselése" ? Milyen hatásos módszer lehet még ennek a préselt hüvelyes kontakthibának a végleges likvidálására ? Lehet valahol ilyen gyári 10mm átmérőjű vezeték végére préselhető sarut kapni ? Üdv. Astra

Mivel a járművem 2004-es évjárat, ez a problem már nálam is több éve aktuális . :( Érdeklődtem is erről a gumiról a márkakereskedésben, ahol az autót vettem . Azt mondták vágjak valami gumit, és tegyem be alá . Erre a válaszra aztán inkább én szégyenlettem magamat helyettük . :( Mellesleg esetemben is GSM-mel kombinált az antenna . Üdv. Astra