öcsibácsi
-
Hozzászólások
2.315 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by öcsibácsi
-
Én sem repültem.
-
Csak viszonyítás képpen. Annak a kb. 50x50-es tetőablaknak darabja 150-180Eft. A 4 árából lehetne venni 1 jó kis F Astrát. :rolleyes:
-
Klausztrofóbiás lennék. ;) :rolleyes:
-
Ez vas testű hajó, nem műanyag. Esetleg az ablakot beütném. :rolleyes:
-
Ha leesnék, mekkora kárt tennék abban a 120 millás hajóban?
-
Körülnéztem kb. 16m magasan.
-
Jó éccakát! Holnap Balaton, Club Aliga. :D 2 állással odébb a vitorláson már monokiniztek a csajok szombaton. ;) Remélem holnap is. Akkor biztos a fedélzeten dolgozgatok. :rolleyes:
-
Csak 1 kicsit! :rolleyes: Nagyíts rá, nem is vészes. ;) A nagy kulcs a garázshoz van, a N°700 Elzett patkózárat nyitja.
-
Nem tehetek róla, az autóval adták. :rolleyes: Ráakasztom a váltókarra és nem kell keresnem a kulcsot, amikor kiesik a helyéről. ;)
-
Javaslom, hogy az Astra topikban kérdezz. Mondjuk az F-ben (a tied nem az ugye), mert ott a legnagyobb pörgés, hamarabb kapsz választ. Esetleg írj Brekeke cartársnak 1 privátot.
-
Az enyém is ezt csinálja, pedig Wahler termosztátot kapott, de nem érdekel a hőfokmérő állása, amíg tudom ,hogy nyit amikor kell. (kicsit csal az óra) A kékes füst olajra utal, de te tudod, hogy mennyi fogy belőle mondjuk 1000 km alatt. Feltöltöd max-ig és ránézel 1000 km után (vagy előbb is). A MIN és a MAX közt 1 liter a különbség. Tehát elég könnyen lehet viszonyítani. Ha többnek látod az olaj fogyást mint, mondjuk 2dl (és máshol nem szivárog) akkor ráfoghatod, hogy kissé sok olajat eszik. Ebben a tempóban az olajcsere periódusban 2l fogyna. Ez kissé sok lenne.
-
Hát ha nem is kerreg, de nyit-zár folyamatosan a kiolvasás alatt. Legalább is az enyém. Esetleg kialudt a lámpás.
-
Vagy az Opel parkoló előtt madaras tecsó van? ;)
-
Néztem is erősen, nem hasonlít arra, amit küldtem neked. :rolleyes: Anyukának tetszik,mert nem kell a belső tükörben sminkelni. Te is ezért csináltad? Vagy csak a szimmetria végett? A Vectra előtted elég rondán van megoldva. ;)
-
Volt 1 pici időm átformáltam az elejét. Ilyen volt. Ezüst tyúkrács, jel nélkül. Ilyen lett. Fekete rács, pár betű+jel.
-
Bakker mindenhol LED. :rolleyes: Meg mennyi WAGO. Elvoltál vele? A hamutartó kemény, csak nekem nem látszana, mert sose nyitom ki.
-
Volt 1 Uno-m azon előfordult ilyen, bár ennyire sose ragadt be. Azt megszoktam rugdalni és engedett a szelíd erőszaknak. :rolleyes: Ha nincs más, akkor a hátsó kerekek le és megnézni, hogy hol akadt el a kézifék. Le kell venni a dobot és valahol ott a gond. Esetleg beakadt a kézifék bowden. Amúgy meg mindannyian túlestünk az első (látásra csodaszép) autó okozta sokkon. Néhanapján járok Fehérváron, mert az öcsém a nagy kéknél (IBM) dolgozik, valami informatikus féle. Van hozzá szerelési útmutatód? (Így csináld Opel Vectra.) Abban sok hasznos dolog van. Ha nem is lesz az ember autószerelő, de annyira laikus sem marad, ha el olvassa.
-
isi, csak akkor van 2 kapcsoló, ha már be van kötve az első ködfény is. Egyik a ködzáró,(ez gyári) a másik az első ködlámpás. moti az autósboltban sok féle van, biztos akad olyan is ami tetszik és könnyen befaragható a lökösbe. Kell egy ködlámpás relé, ezt a biztosíték tábla megfelelő helyére kell tenni. Be kell vezetékezni és használható. Keresd meg Brekeke cartársat. :rolleyes: Az Astrások közt találod. Írj neki PÜ-t, hogy mit szeretnél. Nekem is sokat segített most, hogy a központi zárat csináltam.
-
Kopp-kopp a hátsó felnire. Vagy emelővel megemelni és jól megrugdalni a kereket, hátha kienged.
-
1 gonddal kevesebb, nincs első ködlámpám. :rolleyes: ady19, csak olvastam tegnap, hogy autót veszel. Abból az utcából hoztam az Astrát, amit bontok. ;)
-
Előny, ha kicsi a kezed, elég nehezen tudtam az enyém bepréselni. Pedig nincs nagy tenyerem. A fehér Vectra a tied Fehérvárról?
-
Ez az. Bocs, több ablak volt nyitva megosztva dolgoztam. km óra hátulja
