lightning

Hú szerintem ez a gép így tökéletes ahogy van! Ennyi pénzért meg "ajándék"! Csak egy kasztnizás, meg a festés ha tiszteséges több ennél, akkor hol a többi! Már rég kacsingatok én is felé, de nincs rá lóvé, pedig szívesen megvenném az asszonynak. na néha azért elkötném én is 8)

"Ilyen itt is van." ez a gép már volt a fórumon, augusztus óta hírdetik a Vaterán....valami lehet vele, ha még nem kellt el. Az a durva, hogy a minimál ár 25e Ft volt rá, és vagy 3x feltették újra, az egyik cimbi is licitált rá, de nem lett belőle semmi. Igen ez reális ár. C coupét manapság 120-150e alatt nem igen kapni, akármilyen szakadt ennyit kérnek értük...., nézd, Tomi hány éve vette 50e-ért?! Akkor az azért nagyobb pénz volt mint most. Az más kérdés hogy mit érnek meg ezek a vasak. Az eladónak általában sokat a vevőnek már kevésbé. Én azt mondom, akkor várjon az ember egy kicsit, és tegyen mellé, olcsóbban kijön egy kicsit drágábbal, vagy nagyon alkudjon. Egy ilyen gép ha egyben adják el, csak egy "pénzköltési lehetőség" :D ezek nem autók, hanem vasak! ha ráköltessz fél millát, meg 2 évet akkor autó lesz belőle. Csak ezt az eladók nem veszik figyelembe, mert jön a "hogy a szélvédő többet ér", duma.... Ezért rohad szét sok szép vas, és sokan nem adják el soha, aztán megy ki a méh telepre :(

Halo Kecskemét és környékiek! Itt ez a jobb sorsra érdemes coupé, tessék lealkudni, és megmenteni!!!! 8) http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...screenwidth=800

Ide a vegyesbe talán befér...mivel a fiúk "lelakatolták" a Hungarian Blitz képei topicot... szóval felkerültek a lightningra a tali veteránjai! http://lightning.fw.hu/hblitz.html

micsoda coupé! Azért kár hogy nem 2 ajtósban csinálták.... ez az az a ritka eset amikor azért nekem jobban tetszik a 4 ajtós mint a coupé. Élőben azért szívesen megnéznék egyet! :( A fenti szavazáshoz meg csak gratulálok! 8)

tényleg gyönyörű a Caravan!!!! Nekem még van P2 caravanhoz ez az akit érdekel, hátsó oldalsó ablakok egyeznek a P1-el. A villamosságra visszatérve, nekem volt A rekordom, ami még 6V-os volt. Rengeteget vacilláltam, mi legyen, aztán 12V lett. Semmit nem alakítottam át, csak az izzókat cseréltem ki, hogy bármikor viszza lehessen alakítani. Ja felkerült rá egy fesszabályzós Delco generátor és ennyi. Több mint 2 évig használtam, az új tulaj, azóta is így hajtja, az önindítónak semminek nincs baja. Egy gond az ablaktörlő, meg a fűtésmotor. De szakadó esőbe úgysem mész, ha meg elkap, akkor a lassab fokozaton elmegy. Télen nem hiszem, hogy használod a fűtés ventillátor ott is műkszik, csak gyorsabb. Nekem nem ment tönkre semmi..... gondolkoztam, valami ellenálláson, csak az melegszik stb, de megoldható. Ja a fűtőmotor, csak teljes fordulkaton ment , mert ha kisebbre kapcsoltam melegedett az ellenállás, ki kellett volna cserélni..

"Amíg meg nem javítjuk. Vagyis jövő héten megy vissza" :( Azt hittem marad....

"A fekete Admiral Bochumból jött." Aham! És marad?

Hú ez a topic mikor nőtt ki??!! Nem semmi a hatoska! Gratula! Jó kis projekt lesz! 8) Láttam a képek közöt egy újdonságot, az a kék Admiral, ki fia borja? Mit tudni róla, szép darab! A Te géped hogy áll? Azért ne hanyagold el 6-os miatt! Vagy már kész?!

"Ma érkezett meg az udvaromra életem első Opelje. Büszke vagyok rá, remélem sokat tudok majd autózni vele." Hát gratula az új szerzeményhez!!!!! Ez a Blitz féle P1-es, legalább ott láttam anno, nem?! Szerintem nyiss neki külön topicot! 8) majd teletszzük jó képekkel, meg infókkal! Áttekinthetőbb szerintem, ha típusonként van, mintha ömlesztve. Helyet nem foglal többet.

"Igen ,ilyesmi. Bár a betük kissé kevésbé szögletesek, a sarokban az a háromszög forma sem annyira látszik,de az lehet ,hogy csak az idő meg a rozsda miatt van" Kicsit én is beleszólok, mivel, én már sokmindenen találkoztam ezzel a jellel... Nekem az előző gépem egy 1963-as Rekord A volt. Na azon a leírt embléma volt elég sok ontvényen, de a mostani B Rekordomon is találtam egy csomó helyen. Azt tény, hogy régi váltó lehet, de szerintem még a hatvanas évek végéig sok alkatrészen alkalmazták ezt a jelolést.

Aki a hazai A Commodore-GS ekre kíváncsi, az kukkantson be a lightningra! Ez egy szegedi gép, nagyon készül: http://lightning.fw.hu/vattila.html De készül egy másik is, arról pedig hamarosan olvashattok ugyanitt.

"De csak pontos címet kért... Úgyhogy most nagyon naív gondolataim vannak." Na ebből mi lesz??? Erre kíváncsi vagyok! ;)

"Tehát marad a magánimport, mindjárt megkérdem a kiadót (ha megtalálom a mélcímét, de meglesz az fix) küld-e Mao-ra, (biztos küldd, szoktak). DE, ha esetleg megy valaki Német nyelvterületre az igen közeli jövőben és tudna hozni néhány példányt és vállalná is, az valami nagyon jó lenne" Ha rendelsz a kiadótól engem is érdekelne 1 példány! Vagy ha esetleg megy ki valaki! Köszi! Megint kiderült ez magyarország! Ezért nem tudtak nekem anno mit mondani! Neked legalább korrektül megválaszolták mi van....

"Most jelent meg néhány napja, jövhéten érdeklődöm majd Hungaropress-nél kapható-e nálunk" ÁÁÁÁÁÁÁÁÁ! Végre valaki ismeri! Kösz berlina, hétfőn rohanok az újságoshoz! Már évek óta keresem ezt, állítólag minden évben adnak ki az Opel Club&Trendnél ilyen különszámot az év vége felé! Eddig egy évben sem sikerült vennem, sőt senki nem is hallott róla, még a Hungaropressnél sem..... Én is csak hallomásból tudtam, de senki nem erősített meg. Mostmár van mire hívatkozni! Kicsit tudsz 8) utána néztem én is, igen jó kis anyag lesz a tartalomról bővebben itt: http://www.opelclub.de/modules.php?op=modl...article&sid=188

"Csak a tipuslista is érdekes" Ja! Meghiszem azt! Azért megnéznék mondjuk egy P Kapitaen vagy egy A Diplomat microfilmet szívesen!!!! Lehet hülye vagyok, de nekem nagyon bejönnek ezek a régi robbantott ábrák.

A hétvégén sikeresen hazértünk a kis túránkról. 1300km lett a kis Rekibe belehajtva 8) 40 éves vashoz képest nem rossz :lol: de azért majd kap egy nagy generált, mert hegynek fel elég oregurasan kúszott... lefelé már előzni is lehetett vele ;)

Sziasztok! Már rég szomorú vagyok, mert a buli egybeesik a nyaralásunkkal, ami jó messze van, de szombaton beugrom ha minden jól megy. Akkor Siófok reggel 9 ha jól olvastam! És lehet addigra már lesz hátsó lökhárítóm is! 8)

Pécsen is volt egy P Kapitaen ha arról van valakinek képe PLEASE tegye be!!!!

Szerintem minden valamit magára adó Opel szalonba illene egy ilyen gépet kihelyezni. Ezzel is erősítve az emberekben, hogy egy megbízható márkáról van szó, aminek van múltja. Nem egy ilyen tavaly alakult autógyárról...ahol egy marék rizsért dolgoznak. Egyébként szerintem az sem mindegy, hogy milyen "nemzetiségű" autót vesz az ember. Százszor inkább vennék valami európai autót (Opel) ezzel az itteni munkások megélhetését támogatva, mint valami távolkeleti csodát. Na de ne csak dumáljak, itt egy A Rekord, állítólag Miskolcon van.

Hú jó ez a topik!!!! Pénteken és szombaton is átmentem Tatabányán....és nem tudtam, hogy ilyen gép van ott!!! Meg kellett voolna sasolni! Most hírdetnek egy A Rekordot, ami szintén egy szloné volt, ne kérdezzétek melyiké, elfelejtettem, na a lényeg, hogy szépen fel volt újítva, aztán a szalont átépítették a kocsit kitették az udvarra. Az építkezés elhúzodott, jött a tél, a Reki kintmaradt, motor szétfagyot..... :lol: Aztán meg az udvaron felejtődött egy pár évig, ahol kicsit megpunnyadt...aztán bagóért eladták... Ez már büntetendő!!!!!

Nem tudom Tomi nézted-é, de nekem is GOH a rendszámom :( ez csak most vettem észre, hogy sasoltam a Kecsós képeket!!!!

köszi! Én is arra tippelnék, hogy az E1 ben még az volt az E2-ben már nem.... de majd kiderül....

"A "devander" az a rásegítő? :roll: :oops:" Jaja!! "A középtávolság meg ahol a pöcök kijön. Ugye?" a két csavar távolságára gondoltam, a csavarok közepétől.... ha 6 cm akkor Ok! "Fékcuccokbóll 2 féle volt úgytudom a Rekordnál :roll: :Delco és Ate. De nem csereszabatosak" Ja az lehet. Én főként ATE-val találkoztam eddig....

"Asszem a C Rekordban Ate 17 van gyárilag Én egy Ate 23-ast tettem fel pár éve egy A Senátorról. A fékrásegítőm pedíg E Rekordról van." ja a 17-es valószínű az 4 hengereshez van, én mintha találkoztam volna 19-essel, de nem esküdnék meg rá. Most nekem is 23-as van fent szintén Senatorból, de csrélni kéne... az új meg 42e Ft!!!! Az ATE állítólag van Bosch 52e-ért de ezek nekem durva árak. Találtam valami hasonlót 9e ért, de ott meg nem megy bele a devander nyomorúdja, mert 1mm-el vastagabb.... Akkor szét kéne szedni a a devandert hogy leszúrjunk belőle, mert a főfékhengert nem kéne megfúrni. A bontott fék alkatrészeket már unom....... E Rekord devander???? Ez biztos???? Akkor méred már meg légyszi a devander első 2 tőcsavarának középtávolságát!!!! nekem csak ez kéne köszi! Hátha így okosabb leszek.