Béku

Köszi a választ :lol: Amiért kifejzetten aggódom és amiért a vezérkésre gyanakodtam az az, hogy a váltóm is rendetlenkedik. Pl megyek automatával 20-50ig, majd ha meg kell állni egy piros lámpánál nem vált vissza, hanem 3-asból akar indulni. Megnéztem a váltó olaját, tökéletes, most már végképp nem tudom mi baj...majd keresek egy szerelőt és csak reményedni tudnok, hogy nem b***nak át :)

Sziasztok! Egy kis segítségre-tanácsra lenne szükségem. Előre szólok, hogy nagyon kezdő vagyok a témában. Automata váltós 1,8as astrám van. Úgy egy fél évvel ezelőtt a jobb első indexem elvitte egy barom. csak a búrával lett gond, de valahogy a csere mindig elmaradt. Most decemberben műszaki előtt, vettem rá búrát, le is műszakiztatták, de a régi lámpáimat (hallogének) lecserélték simára. Azóta az a váltó melletti világítás néha nem müködött. Erre két nappal ezelőtt az indexeiim feladták, biztosíték csere. Másnap szörcsögő hang a biztosítékok felöl, az indexnek nem volt hangja és nem is égett-> égett szag. Kocsi leállít, biztosíték kikap megolvadt, az indexért felelős szolanoid is megolvadt:( Ma elmentem vettem másikat, épp hogy beindítottam, ez is megolvadt:( A beázástól lehet? Van valami tanácsotok miket ellenőrizzek le? a vezérléssel lehet a baj? Vagy egyenes vigyem autóvillamossági szerelőhöz?:lol: Eddig mindig megszívtam a szerelőkkel.:-( Adjatok tanácsot please!!! Előre is köszi Béku