
16valve
Fórumlakó-
Hozzászólások
18 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by 16valve
-
Köszi!
- 5.898 válasz
-
Köszi a választ! A szín azért érdekel, mert gyári GM fagyállót szeretnék. Abból van piros, meg zöld. Mivel neten rendelném, a képeken nem látszik a kis felirat, hogy melyik jó aluhoz. Amit Te vettél az milyen színű? Üdv.
- 5.898 válasz
-
Sziasztok! Astra F-be szeretnék fagyállót cserélni. A kérdésem az, hogy mi a különbség a piros, és a zöld színű GM gyári fagyálló között? (nem a színére gondolok...) Illetve, hogy melyik jó bele, és hány literes a hűtő rendszer. Klímás, 1997-es ecotec 1,6 16v. Köszönöm az értelmes válaszokat. Üdv.
- 5.898 válasz
-
Sziasztok! Astra F 1,6 16V motorral kapcsolatban érdeklődnék: Valami hiányzik a befecskendező csó végéről. Egy kb 1-1,5mm-es golyó látszódik belül, a külső rész menetes hollander szerű csatlakozó. Szerintem valami biztonsági szelep, és egy kupak hiányozhat, de nem biztos. Ha esetleg valaki elárulná, megköszönném. Képek: http://kepfeltoltes.hu/view/100629/5877195...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/100629/1486315...ltoltes.hu_.jpg Hát még, ha azt is, hogy hol lehet hozzájutni, és kb. mennyiért. Másik problémám, hogy mikor beindítom a motort, és még hideg, letekert ablaknál menet közben erős benzinszagot érzek. (Ne tekerjem le az ablakot :D ) Vagyis kintről jön be. Szivárgást sehol sem látok. Ez természetes? Olyan, mintha a befecskendező hideg motornál túl sok üzemanyagot nyomna be. Lehet, hogy a kipufogóm ereszt? Nem hallatszik, hogy lyukas lenne.
-
Én is szétszedtem, meg befújtam kontakt tisztítóval is. Lehet, hogy nem tökéletesen raktam össze. Az a lényeg, hogy akkor sem bizti, sem relé, hanem kapcsoló. Köszönöm a válaszokat, sokat segítettetek! Üdv.
- 36.168 válasz
-
Hello! A fénykürtproblémámra nincs valakinek tippje? Nincs fénykürt. Indexkapcsoló látszólag rendben. A tompítottat és a fényszórót is rendesen működteti. Nincs valami reléje? Ha igen, akkor merre? Előre is kösz.
- 36.168 válasz
-
Igen. Csak fénykürt nincs. Úgy szoktam jelezni, hogy kapcsolgatom a tompítottat, meg a fényszórót ide-oda... :)
- 36.168 válasz
-
Sziasztok! Nekem egy egyszerű problémám van: Nem működik a fénykürtöm. 1997 Astra F. Az indexkapcsolót már szétszedtem. Ránézésre semmi baja. Azért befújtam kontaktspray-vel. A többi funkciója működik. Szakszerűen fogalmazva: Mi lehet a bibi? :)
- 36.168 válasz
-
Sziasztok! 1,6 16v F astrám van 97-es. Én úgy érzem, hogy főleg motorféknél, de indulásnál is mozog a motor. Vagyis olyan, mintha billegne előre, ill. hátra. A szerelő szerint a gumibakok jók. Lehet, hogy kopott a difi, és attól tűnik ilyennek? 200000 Km felett van az óra. Vagy minden Opel ilyen? Még nem vezettem másik Astrát. Üdv.
-
Detto.
- 5.898 válasz
-
Igen, a klímakompresszorra gondoltam. Tkp. arra, hogy mechanikus-e a hiba, vagy pedig elektromos. Mivel nem kapcsol be, ha benyomom az utastérben a kapcsolóját. Nem kap áramot. A kérdés tkp. az, hogy nem kéne-e alapból áramot kapnia, ami esetleg ezt a zörgő tárcsát vezérelné. Pl. alaphelyzetbe. Valami kell, hogy rögzítse, ha nincs bekapcsolva. Vagy elekromágnes, vagy rugó szerintem. Szedtetek már szét ilyet?
- 5.898 válasz
-
Hát ez nem megnyugtató! Pedig már kezdtem hinni, hogy van összefüggés. Holnap azé' szétkötöm a vezetéket, és megnézem a kijelzőt is mégegyszer. Lehet, hogy Braille írással mukodik, azért halvány, és nem nézni, hanem tapogatni kell?
- 36.168 válasz
-
Hello! Kösz a választ, értem, mire gondolsz. Ma kivettem a rádiót, és ez a kábel (piros-szürke) már el volt vágva egyszer, úgy van összesodorva a két vezetékvég, és szigszalag rajta. Tehát ez a funkció már ki volt iktatva vagy ennél, vagy egy előzó rádiónál is, vagy csak próbálkoztak vele, és visszakötötték. A kérdésem viszont továbbra is az, hogy vajon ha kikötöm a piros-szürke vezetéket akkor erősebben fog világítani a rádió kijelzője, vagy más valami a hibás? Mert O.K. hogy kikötömk, és látni fogom a központi kijelzőn, hogy hányadika van. Ettől valószínűleg szétárad majd a nyugalom a testemben. De a rádió kijelzője?
- 36.168 válasz
-
Kösz a választ, de a fő problémám nem az, hogy a dátum nem látszik a központi kijelzőn, hanem, hogy kigúvad az ember szempárja, ha meg szeretné tudni, hogy éppen melik csatorna megy a rádióban. (Vagy megvárom, míg önreklámként bemondják időnként.) Azt szeretném tudni, hogy vajon a rádió kijelzője rossz-e, vagy valami rosszul lett bekötve, esetleg kontakthiba?
- 36.168 válasz
-
Sziasztok! Klímával kapcsolatban lenne kérdésem. 1997-es Astra F. A klíma nem kapcsol be (nem is ez a probléma egyenlőre). A klíma kuplungnál viszont zörög, ha be van kapcsolva, ha nem. Hol hallani, hol nem, mert nem mindíg csinálja. Egy fém tárcsa hozzáér a másik fém részhez forgás közben, ést ezt a fémes hangot lehet hallani. Szerelő aszongya, üthet egy kicsit benne valami tárcsa, attól van, mert csak egész vékony légrésnek kellene ott lenni. Majd felpolírozza. Szerintem inkább szétesett valami benne, ami időnként összeér valamivel, amivel nem kellene, azután ahogy a forgástól, surlódástól felmelegszik, még jobban hozzáér, és mégjobban zörög. Volt már valakinek hasonló esete? Ötlet? Üdv.
- 5.898 válasz
-
Sziasztok! Nekem is autórádió problémám van. Egy matuzsálem van a kocsimban (Astra F-ben). Clarion ARB 1371R még kazettás. A kijelzője nagyon gyengén világít. Állítási lehetőséget nem találok, használatim nincs hozzá. Ez vót az autóban mikor vettem. Gyári csatlakozóval van bekötve. Amikor bekapcsolom, akkor az autó kijelzőjénél az óra és a kinti hőmérséklet közötti résznél, eltűnik a dátum. Ha be van kapcsolva a rádió, akkor ott ott nem jelez ki semmit. Olvastam, hogy ilyenkor esetleg ez venné át az autórádió kijelzőjének a szerepét? Mert nekem nem. Lehet, hogy csak egyszerűen xar? Ötlet? Előre is köszönöm. Nem tudom mit jelent baloldalt felül a "satellite key" műholdas kulcs? Az egy fix gombutánzat, nem lehet nyomogatni.
- 36.168 válasz
-
Köszönöm a válaszokat, sokat segítettek! A 200000 km-be már bele van számítva a visszatekerés (130000-re volt) :lol: "Az EGR-t érdemes lezárni" Erről szívesen olvasnék többet, meg arról is, hogy ennél a motornál a 200000 Km már elég sok mit takar tulajdonképpen? Üdv!
-
Sziasztok! Én még új vagyok, mind a fórumon, mind Opel tulajként. Nemrégen vettem egy 97-es Astra f 1,6 16v ecotec-et, erre futotta. Szeretném a vezérlést+vízmpumpát kicseréltetni, meg olajcsere+szervíz. 10w40 olajjal. A vezérlés gyári lenne. Mennyi a "reális" ár? Biztos van köztetek aki már csináltatott, vagy csinált ilyet. 1. szerelő azt mondja, csak akkor tud árat mondani, ha szétszedte, mert nem tudja pontosan milyen alkatrész kell hozzá. Egy-két alkatrész árat azért említett beszélgetés közben, pl. motortartó bak 15000 Ft (billeg a motor gázadásnál, és elvételnél). Japán gyertyák 2000 Ft/db. 2. szerelő ajánlata: vezérlés+vízpumpa csere munkadíjjal együtt 68000 Ft. Szervíz (levegő, pollen, olaj szűrők), olaj, és kézifékbowden, 2 hátsó fékmunkahenger csere munkadíjjal 53000 Ft Lengéscsillapítók cseréje márkás gázosra 84000 Ft szintén munkadíjjal. Kicsit sokallom. Vagy szokjak hozzá? Identikus alkatrészekként milyen márkát ajánlanátok féktárcsa, dob és betétek terén? Amikor gyorsítok, olyan hangja van mintha a féltengely karattyolna (nem tudok jobb hangutánzó szót hirtelen, mert nem kopogás). Ha csak gurul az autó, akkor nem hallani. A féltengelyek nem kotyognak, kanyarban sem hallani, fel is volt emelve az autó, ellenőrizve lett. Az 1. szereló azt mondta a féltengely O.K, majd kitisztítja az EGR szelepet... A karattyolás lassabb, mint a motor fordulata. Lehet, hogy váltó v. csapágy? Még valami: 200000 Km soknak számít egy ilyen motornál? Előre is köszönöm az építő jellegű hozzászólásokat. Ez egy kicsit sok volt egyszerre :lol: