Dark_Errant
-
Hozzászólások
995 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Dark_Errant
-
egy kicsit meg lett huzva koszoruvel a betet belseje, inkabb ott logott le ja igen.... kell meg 1-1 alatet a golyalab es a nyereg koze
-
Na vegre meg van a megoldas a nagy fekesitesre!!! Futomu csere, vagy tarcsa furas nelkul! 1.3 dizel D Corsanak 284*22 4*100as fektarcsaja van! Az enyem B vectra 288as feknyereggel es fekbetettel lett osszerakva. egy apro legy van a levesben mas az agy meret, szal kell egy tehermentesito/kozpontosito gyuru az agyra
-
elobb raknek egy megbizhato F astra blokkot az f astraba mint egy kevesbe megbizhato G blokkot... De persze nem kell hallgatni olyankora akik mar tobb eve forumoznak
-
El szokott faradni a kapcsolo. cserelni kell sajnos. a burkolatot 2 csavar fogja szembol a kormany mogott, es 3 alul.
-
Hali! Bogarat ultettek a fulembe es a labamba, a jobb fekhatas erdekeben nagyobb FFH es devander. A mar meglevo rendszer 256/260 22es nem abs-es ffh. Vissza olvasgatva irtatok sokan, hogy B Veci, vagy omega ffh, es dupla devander. Talaltam ma egy 2.0-s b veci bontasbol egy 25os ffh-t de csak szimpla devander van hozza. Szerintetek mi kulonbseg lenne a szimpla es a dupla kozt?
-
nem tudom, nekem mar vagy 4eve van benne, es meg semmi baja
-
Ha mar mostansag szoba jott a forum... Udv ujra Mindenkinek!
-
Az ugy szep osszeg lesz gondolom.... Kb mibe fog fajni az alkatresz?
-
Szep napot Uraim! Ismerosomnek adott egy klimas veki, amit felkene tolteni gazzal. De azt mondtak neki, hogy freonnal kellene tolteni, amit az eu betiltott, igy nem fogjak megcsinalni. Nem tudtok egy szerelot pest korenyeken erre a celra, ill megoldast? Koszonettel!
-
Bekasasodott a hutoviz, vagy befagyott! Mint ahogy Zotya irta fagyallot kell ellenorizni
-
Csak erdeklodnek... Mibol lehet talalni 4*100as 288as feket?
-
Most nezem.... Kepet kene cserelni!
-
Sajnos csak ket valasztasi lehetoseg van!!! Jossz, vagy jossz!
-
Este? o.O kora delutan.... Bar erosen nezopont kerdese :D Viszont Hetykenek is igaza van. Most hogy belegondolok kodben en is lekapcsolom a tompitottat...
-
Nem a kapcsolo vilagitasara kototted veletlenul? Az kap aramot helyzetjelzon is...
-
Kinek otlete arra, hogy egy frissen felujitott generatornal, mitol csokken a Tolto feszultseg???? 2 perc alatt, 14.40V-rol 14.10-ig csokkent...
-
Csak a relere tudok gondolni...
-
Nekem mar mind2 meg van. Szervo, hatso tarcsa, eddig nem bantam meg, es viszonylag keves koltseggel jart.
-
Motorhofok jelado?
-
Hehe... Talan nekem... '90es vekibol van az ne, es a kedvenc autoszerelonk szerint meg bontatlan... 230K km volt benne '12 aprilisaban... Azota aktivan hasznalom
-
Ha melle raknak egyet...
-
Foliat neki!Am en is kartam anno utolag beepitett riasztohoz ablakemelo modult. ilyen neven lehet is kapni, csak az arat nem tudom mar
-
Szal..az alpveto problema, hogy nem a motor beindulasa utan nem kene hogy vakuum keletkezzen... Vagyis, annak a szuronek egy az egyben at kene engednie a levegot. A zsalut, meg a muszerfal kozepen levo benyomhato gombbal kene, hogy allitsd Nyitasba vagy zaranba attol fuggoen, hogy az azt vezerlo csoben van e vakuum, vagy nincs!!! Vagyis rakd vissza a pollenszurot, es nezd annak a zsalunak a vezerleset. Lehet hogy csak a gomb, vagy egy lecsuszottvakuum cso szorakozik veled. Viszont nezd meg legyszives, hogy a pollenszurohaz alatt kijovo cso vakuum alatt van e... Annak a fekszervo, es a motorkozotti csore kene hogy ra menjen.
-
Azt a motoralltal generalt vakuumnak kene kapcsolnia, nem a legnyomasnak!!Sztem minden problemad megoldodna, ha megtalalnad a nem mukodod zsalu okat...
-
A hatosnal ugyanazok a menetek.Mig elol mas az bemeneo, es a kimeno menet atmero
