symontemplar
-
Hozzászólások
107 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by symontemplar
-
küld el légyszíves priviben
-
Nem az ECU hőmérőre gondoltam mert az a szívótorkon megtaláltam és a vízről veszi a jelet. És fel van fogva csak nem voltam net közelben és a hibalehetőségek kiszűrése miatt kérdeztem ezeket. Skorpijo várom a képet.
-
És még ha a levegő hőmérséklet érzékelőt is tudjátok hol van az jó lenne. :lol: http://www.unixauto.hu/UnixOnline/Unix_Cik...mp;cMegnNr=8610
-
elvileg a beáramló levegő mennyiségét mutatja http://www.unixauto.hu/UnixOnline/Unix_Cik...mp;cMegnNr=2951
-
Passssz
-
Üdv mindenkinek! Tudja valaki hogy c16nz 92-es astrámon van-e légtömegmérő és ha van akkor hol találom esetleg képpel mert már körbe vizsgáltam a szívótorkot és nem találom rajta. Előre is kösssz
-
okés :lol:
-
értem már :lol: De hogy ha el van kopva a tolattyú vége akkor lehet hogy nem akkor zár tökéletesen és én most ez érdekel mert azt tudom hogy mit is kéne csinálnia a folytószelep érzékelő utasítja hogy toljon vagy húzzon de ha 90 fokos a vizem akkor tökre elzárja a levegőt az alapjárai motor tolattyú vagy nem ez itt a kérdés!
-
üdv! Nem tudom hogy mikor áll be és nem is mértem vissza de azt igen hogy 7mm-t jár csak gyújtás fel és levételkor és még azt hogy nem zárt légmentesen.
-
Üdv Bemelegedés során a cikk szerint zárni kezd az alapjárati motor. És ha teljesen eléri az üzemi hőfokot akkor teljesen elzár? Mert ez nem derül ki az olvasmányból. Ezeket azért kérdezem mert rádobtam a gyújtást és ki próbáltam az alapjárati motort takarítás után,hogy zárt állapotban át bírok-é fújni rajta és igen átbírtam na ez most jó vagy nem jó?
-
Üdv Teljesen el kell hogy zárja és ha zárva van akkor beszélünk arról hogy rajta van a szívató?
-
Sziasztok! Kérdésem lenne az alapjárati motor hogy mit is szabályoz levegőt vagy benzint és milyen állásban.Ha a tolattyú kinyit vagy ha össze van húzódva és ha össze van húzódva akkor teljesen zár vagy kissé nyitva van. A válaszotokat előre is köszönöm. üdv
-
Az enyém 92-es :lol:
-
:lol:
-
Sziasztok! Kicseréltem a lamdbaszondát és a fojtószelepállás érzékelőt képzeljétek ugyan azokat a hibákat dobja ki a check engine lámpa A cserélt alkatrészek bosch és febi mind a kettő be lett méretve és jók de olvastam a http://www.lambdaszonda.hu/lambda_mukodes.html hogy az ecu eltárolja a korábbi hibákat. Szerintetek ezek után is megnövekedett fogyasztás várható az eltárolt hibák miatt :lol:
-
Üdv mindenikek! Korábban kérdeztem egy másik topikban hogy hol található 3db hőgomba a blokkon,hát rájöttem 1db van a hűtő oldalán 2 vezetékes ami vezérli a ventilátort,1db van a szívótorok tetején ami a hőmérő műszernek adja a jelet ez 1 vezetékes a harmadik a központi injektor alatt található a szívótoroknál ami 2 vezetékes és vízszintes elrendezésű. Ez valószínűleg összeköttetésben van a lambda szondával és a szívatóval Ami a generátor alatt és a vízpumpa körül van az olajgomba. Ezek az adatok egy 92-es c16nz astráról vannak de nincs kizárva hogy hasonló típusoknál is ott vannak Ha valaki rajtam kívül még nem tudta volna :lol:
-
Szerinted 8000 huf-ért mennyire GM-es?
-
Sziasztok Korábban kérdeztem hogy milyen lamdba szondát vegyek és azt írtátok hogy gyárit vagy bosch egyedit. Kérdezném azt hogy a gyári az németeknél készült vagy máshol mert elém raktak 1 állítólag gyárit és az volt rajta hogy japán.
-
Hát igen elég jó bukéja van olyan illékony szúrós szaga
-
Jó reggel mindenkinek! Lehet hogy jó és köszönöm a válaszaitokat :lol:
-
Attól hogy hogy ha a hűtőben hűl a víz akkor helyet tud cserélni a motortérnél is addig míg a termoszát le nem zár de mint tudjuk ha lezár akkor már lehült a vized.De szerintem hamarább kikéne kikapcsolnia a ventilátort vezérlő hőgombának. Sziasztok további szép estét!
-
Tudni illik túlnyomás van a hűtőrendszerben annak ellenére, hogy kiegyenlítő tartály van! És ha megy a ventilátor akkor hűti utólag a rendszert. Lásd és érthető legyen termosztát és keringető nélküli rendszer etázs központi fűtésnél magától cirkulál a rendszer tetszik érteni!
-
Egyébként nem kell időkapocs mert ha jó a hűtőnél található gomba akkor csak tápot kell adni neki és magától működik a rendszer :lol: Csak az a baj hogy honnan adjam neki a tápot mert az utastérben nem néztem szét,hogy hova megy a kábel és befolyásol-e valamit ha csatlakoztatom valahova valaki tudja esetleg,hogy hol van a vége a fekete vastag kábelnak?
-
Járatni kell a motort míg le nem hűl! Oszt annyi a korábbi ékszíjas társait is ez mentette meg a tragédiától...
-
Hát inkább veszek egy aksit 15ezert-ért mint,hogy a szétrepedt hűtőmet vagy a blokkot bámuljam hogy hol rottyant szét!
