hakapeszimaki
-
Hozzászólások
3.979 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
2
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by hakapeszimaki
-
Szóval tudja valaki,hogy a benzinpumpám fedele hosszú úton felmelegszik,az normális dolog? Mert ha belegondolok,csak az átpumpált benzintől melegedhet fel...mondjuk én úgy sejtem,hogy a tankban lévő benya az zárt rendszer és ha nincs meg a kb. 1:9 arányú benzin-levegő arány akkor az nem robban,max felforr-buborékos lesz és a motor meg leáll.Valakinek más véleménye?
-
Helló! Cseréltem benzinpumpa-fedél tömítést is,majd egy hosszabb út után (120km) megnéztem,hogy minden rendben van-e vele,majd miután levettem a műanyag borítást feltűnt,hogy a fedél felmelegedett olyan jó kézmeleg 40fokra... Ez normális dolog,vagy nem szabadna neki...Pumpát hétfőn cseréltem. Meg az is gáz szerintem,hogy 10.000km alatt cserélnem kellett vagy 150.000 forint értékben alkatrészéket a biztonságos működés érdekében. Pedig láthatóan megkímélt autót vettem,fix 140.000 km-rel.Volt nekünk nagypoláktól kezdve,buzukin át a 7-es bömbiig minden járgány.Ennyi baj talán csak a nagypolákkal meg a 120-as skodával volt,de ahhoz még ennél is olcsóbban volt az alkatrész....Ennek a melegedésnek kéne utánajárni,aztán megkímélt,3ajtós,jól felszerelt,rozsdamentes,képen látható Corsa ELADÓ :devlish:
-
Ok csak azért kérdeztem,mert a csergő adatbázisát én nem látom át,mert lusta voltam letölteni a programjukat. Neked biztosan fizetnek,hogy ennyit reklámozod a Csergőt :)
-
Csákó! Ma kicseréltem a benzinpumpámat,forrasztani nem kellett a csatikat,viszont beálltam teletankolni és mikor végeztem akkor vettem észre,hogy folyik a benya az autó alatt :) Az a probléma,mint ahogy mostmár látom,hogy a gumitömítés ami van a szorítógyűrű alatt megnyúlt és nem tömíti a "szivattyúdobot"rendesen. Lehet ilyen tömítőgyűrűt kapni és ha igen akkor hol?
-
X12SZ
-
Köszi a gyors választ! Asszem holnap viszem cserélni.
-
Helló Mindenki! A benzinpumpám elkezdett az utastérben hallhatóan mélyebb,"morgó" hangot adni,régebben csak akkor hallottam a hangját(magasabbat),amikor ürült a tank.Most 3/4-nél is észrevettem. Kívülről nem lehet hallani,csak belülről. Van valakinek tapasztalata,hogy ez "a még belefér" kategória,vagy hamarosan megmihálylik és inkább csere,mint a tréller+csere?
-
3200-3211-ig erről van szó többé-kevésbé.
-
Helló! A 161.oldalon foglakoztunk már a Corsavásárlással bővebben. A hátsó tornyokra is érdemes ránézni!
-
Szerintem mindenképpen x12sz,c14nz,c12nz-t vegyetek,az ecotech. motorosokból is van jó példány csak nem ennyi pénzért...olyan 700 környékén vannak.300 ért csak fehér színű,fényezetlen lökhárítós full fapad b corsát fogsz kapni tűrhető állapotban vagy jobban felszerelteket ámde elrohadt,szétfingott állapotban. Az enyém 96os x12sz 500 forint volt duplalégzsák,napfénytető,gyári alufelni,rozsdamentes,metálkék.+200 at ráköltöttem,így közel gyári állapotban van.Városban télen 7liter,nyáron 6.2 Országúton 5.2 nyáron,télen 6l.ennél csak az 1.0 ecotech eszik kevesebbet max fél literrel.A c14nz többet fogyaszt valamivel,a c14se városban nem nagyon megy 8alatt.
-
Komolyan kérdezem,hátha valaki elárulja az igazságot..... Ha bármit módosítasz a kipufogó rendszeren(hátsó dob,középső kidob ,stb.),akkor nem nő meg a fogyasztásod is,mert szerintem igen,mondjuk a "sportos" hangnak ára van :D Volt egy ezres stiftünk,lukas középső dobbal vagy egy literrel többet fogyasztott,aztán új dob és megint jó lett. Én bevallom őszintén mindig jókat mosolygok az 1.0-2.0-ra sportkipufogóval szerelt autók vezetőin,de ez nyilván engem minősít és nem őket. Szerintem a sportos hang vagy van gyárilag vagy ne erőltessük....
-
Helló! Az enyémen is 165/65 14 van és télen 145/80 r13 volt alatta,azzal megette a 6ot a nyárival viszont csak 5.2 fogyaszt. (45LE) Múlt héten voltam a gumisnál 20ért akart hozzámvágni egy ugyanolyan gyári alugarnitúrát jó gumikkal. Szóval akármelyik gumisnál találsz ilyen méretet gombokért szerintem.
-
Szinte biztos,hogy a hűtőd lyukas,mert az ilyen tömítőanyagok a hengerfejet nem tömítik,ha valami bilincs vagy cső ereszt akkor kb. 2perc alatt elfolyik az összes vized.
-
Én a helyében kicserélném a hőfokgombát,mert az a beszámolója alapján biztosan kuka,ez lehet az oka a túlfogyasztásnak szerintem.Aztán ha nem javul a fogyasztás akkor hibakódolvasás. A vízfogyásod km vagy inkább idő függvénye? Ha km,akkor megeszi,ha idő akkor ereszti.
-
A vízhőmérsékletnek olyan 85-90 foknak kell lennie óra szerint. Ha állandóan megy a venti az túlhűti a vizet.A vizednek nem szabadna fogynia....a hengerfejtömítés szokott szar lenni ilyenkor,vagy a hűtő ereszti.
-
Csak érzed vagy mérted is már? Mert az Opel szintjelzőkre nem nagyon lehet alapozni....Az x14xe motorok meg amúgy is szeretik a benyát,sok várossal télen simán megvan a 8l
-
Esetleg lambda szonda,vagy légtömegmérő lehet rossz,anélkül,hogy még jelezne a check lámpa. Szerintem akkor leszel csak előrébb biztosan,ha hibakódot olvastatsz. Mitől lehet jobb,mint a gyári? Ugyanarra a hardverre miért adnak ki a PC-alkatrészgyártók újabb drivereket?
-
Nem tudom,azért kérdezem,mert a szerelőm most vesz hibakódolvasót,amit én még nem láttam. Szóval az hogy néz ki? Egy csatlakozó+egy program a PC-re és kész vagy ennél bonyolultabb a cucc.Ő mondta,hogy lehet a 16V-be feltölteni másik programot a 8V-be nem tudja,hogy van-e rá lehetőség.... A plusz lovak nem érdekelnek,csak a gazdaságosabb működés,ami állítólag szintén elérhető másik vezérlőprogrammal.
-
Csákó! Tudja valaki,hogy x12sz motorvezérlőre lehet-e rakni másik programot? Mert x14xe-re tuti fel lehet..
-
Akkor neked még légzsákos kormányt is lusták voltak szerezni :lol: Most néztem tényleg van övfeszítő légzsák nélkül,viszont nem biztos,hogyha veszel bontottat,akkor az 2hét múlva nem fog ugyanúgy eldurranni,mert a patronok hivatalosan a gyár szerint 10 évig bírják. Ha nem kötöd be magad csak akkor nem veszélyeztetsz másokat,ha egyedül utazol.
-
Haverommal pont ezen vesztünk össze,hogy pont így gondolkodott,mint te aztán két hét múlva egész szép temetése volt sok virággal.
-
Hazánkban úgy szokás javítani az övfeszítő patront ha eldurran,hogy fogják és ollóval levágják a sárga műanyagot :lol: A légzsák visszajelző mit mutat? Elvileg ha minden ok,akkor gyújtás ráadásánál sárgán kell világítania a bal felső oldalon az üzemagyagszint felett,aztán ki kell aludnia.Ha sohasem világított akkor az előző tulaj törte és nem rakott bele újabb patront,jeladót,stb. Olcsón szerzett egy airbag feliratú kormányt,kicsavarta a visszajelző izzót,levágta ollóval a sárga "nyelvet",vagy még ezt sem,majd eladta az autót,extrák között légzsákkal törés mentesen persze :) Elvileg,ha az a nyelv kijön,akkor durrania kellett és jeleznie kell a visszajelzőnek folyamatosan világítva.Ha sohasem világított,akkor az van sajnos amit leírtam.Ha a kontroll lámpa csinálja a dolgát akkor egy X-aktával állunk szemben ;)
-
Csákány! Köszönöm a válaszokat! Termosztátról megkérdeztem a szerelőmet is,azt mondta,hogy hiába cseréli ki akkor is ott fog maradni a hőmérő 80 fok körül,mert az összes termosztát ilyen a Corsákban,nekem 92 csak dugóban araszolva szokott lenni és óra szerint 94 körül már bekapcsol a venti.Lehet,hogy csak a hőfok jeladója hibás? De ha kucunak használt akkor most kinek higgyek? Voltam futóművet állítani,az összetartást sikerült beállítani,de azt mondta a bácsi,hogy a kerékdőlésem befelé túl nagy mindkét oldalon. Ez azt jelenti,hogy az eleje nagyon "terpeszt" ,tehát inkább a gumik belső oldala kopik.Igazából ez csak a lengéscsillapító hibájából eredhet,mert beljebb vannak a kerékagy felfogató csavarok,mint a gyárin.Fél éve cseréltem őket... Igazából menettulajdonságok miatt kedvezőbb a nagyobb terpesztés,csak a gumikopás elvileg nagyobb lehet.Modjuk 6000 km-t mentem a téli gumikkal gátlócsere óta és a belső oldal nem kopottabb 1mm-nél sem,de azért vittem el beállítani mert a nyári gumikon,amivel vettem az autót nyáron,fogalmam sincs mennyit futottak látható volt a különbség a külső-belső oldal között.Tehát elvileg a régi gátlóval is jobban terpesztett.A fószer felajánlotta,hogy oldalanként 20pénzért..muhhahahahaha :lol: eljátszadozik az átfúrkálással,hogy azt a 1,2fok kerékdőlést visszaállítsa 0.45 re.Mégha valami nagyvasról lenne szó,ami alatt 18colos 245ös gumik vannak aminek darabja 30pénznél indul...Az a helyzet,hogy ennyi pénzért tudok venni 4pár gumit szereléssel együtt szóval az a kérdés,hogy van-e valakinek hasonló tapasztalata,hogy mennyit bírnak így az első gumik? Az a k***a érdekes,hogy mindkét oldal egyformán terpeszt így nem hiszem,hogy valami eldeformálódhatott pont ugyanúgy,vagy hallottatok már ilyenről?
-
Sziasztok! X12SZ-em van,szerintetek kuka a termosztát,ha a hőfokmérőmön a mutató még [ -ezt a jelet sem hagyja el,hanem megáll benne ha megyek országúton 100km-t akkor sem? Viszont a fűtésre nincs panasz 2km alatt már meleg a radiátor... A tiétek hol szokott megállni?
-
Általános műszaki problémák/kérdések
hakapeszimaki replied to tourist's topic in Corsa A - B és Tigra A
Csákány! Amint írtad régebben 7kilót+a tigrát szánod erre a projektre. Szerintem mire benne van mondjuk a c20let motor+a 6gangos váltó akkor már régen túl vagy a hét kilón+egy két mostfogomfelgyújtanieztazegésszart érzésen...rengeteg szopás van vele kezdve a vezetékeléstől a csak kicsit más motorfelfogatásig minden..és ha végre benne van akkor rájössz,hogy fúbazz kevés ez a fék+a futómű ide akkor rakjunk alá ültetőrugót+koni gátlót+nagyobb fékeket is.Most tartunk olyan 9-1guriga körül.Aztán ha ez is benne van akkor jön az,hogy észreveszel egy-két apró rozsdafoltot a váznyúlványokon,köszöbön,tornyokon esetleg sárvédőkön mert 95ös a vas,ezeket elkezded megkapargatni és rájössz,hogy lakatolásra is kéne költeni vagy 1kilót,(csak anyagra)mert ugye ütős gépet akarsz. És ezek után mennyire lett ténylegesen gyorsabb a vasad? Nézd meg a top gear erről szóló adását!(a TV6-on láttam,vesznek egy espace-t 3.0 V6-os motorral,Stig megy vele egy kört időmérés céljából,aztán ráköltenek vagy 5000fontot,futóműre,fékekre,felnire,versenygumira,motorra stb. és a végén az autó néhány tizeddel lett jobb...) Arról már ne is beszéljük,hogyha nekedjön egy tata a stifttel/skodával mennyire fogja érdekelni a biztosítót a beleölt pénzed... Én a helyedben eladnám a tigrát+7kilóból lehet kapni pl. 2002-es 1.8as gsi C Corsát http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/corsa....8i_16v-3563056 Vagy bármilyen komolyabb gépet sokkal kevesebb szopással. EZ AZ ÉN SAJÁT VÉLEMÉNYEM,TEHÁT ERŐSEN SZUBJEKTÍV!! Modjuk egyik rokonomnak is van egy tunning 3-as golfja és tök jól el van vele,rakott bele turbót ráköltött vagy 1gurigát és hibátlan üzembiztonsággal elviszi arra az évi 2-3 "tunning-találkozóra".