hakapeszimaki
-
Hozzászólások
3.979 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
2
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by hakapeszimaki
-
Szép nagyot terpesztenek az első kerekek.Megeszi az első gumikat nagyon hamar. :D Vettem bosch akksit,sokkal könnyebben indul és a benzin-szivattyú is abbahagyta a visítást. Mondjuk az összefüggést nem látom az új akksi és a szivattyú kisebb zaja között,de nagyon érdekes....talán kicsit több feszültséget kap :D Elkezdett villogni a check lámpa menet közben,szerelőm azt mondta,hogy biztosan szar az új szondám(gyári GM,mellesleg teljesen feleslegesen cseréltem,viszont így Zsiráf barátunk biztosan jót kap) tekert bele egy bontottat.Igaza volt és tényleg szar volt az új...
-
Helló! Múltkor mutatta Johnny a padlólemezen a lyukat,gondoltam megnézem nálam mi a helyzet. Annyi volt,hogy a bal oldalon a hátsó taposó részen a karosszériás amikor flexelte ki a küszöböt (fél éve kb.) frankón benne hagyta a "vasreszeléket",hegesztővas darabokat. Gondolom "hadd dolgozzon az ott" elven.Szerencsére rozsdamaróval és ronggyal szépen feljött. Elöl is bekukkantottam a szőnyeg alá,ott jobb a védelem,mert van még egy centi vastag szivacs a szőnyeg alatt.Így télen nem szivárog le a sós lé a cipőkről,mert szerintem ettől rohad el hátul,mivel ott csak a vékony szőnyeg van. Egész délután takarítottam,mostam stb az autót,ezt azzal hálálta meg,hogy meghalt az akkumulátor (égett a csomagtér világítás). A jó oldalát kéne nézzem,legalább nem télen,messze otthontól derült ki,hogy kuka. :)
-
Azt úgy hívják,hogy küszöb :) Elég ha belemegy a küszöbbe a sós lé és az szépen nekiáll munkálkodni. Csak a küszöbcsere segít rajta,nekem a bal oldalit kellett cserélni.Először gondoltam,hogy kis alvázvédő és színrefújás megoldja MUHAHAHA...2 hónap múlva ugyanolyan szarul nézett ki az egész! 30-ért cserélték és fújták színre+üregvédelem. A másik oldalit az előző gazdája kifúratta+üregvédőzte így az hibátlan volt. Az enyémre hál'Isten nagyon vigyázhattak,mert szőnyeget is emelgettem,alulról is nézegettem lámpával és hibátlan volt.Az egyetlen hely ahol még megjelent a rozsda az a hátsó tornyok voltak.Gátlók ki,majd fémig csiszoltuk és adtuk neki 2réteg alvázvédőt..azóta semmi. Jester! A hátsó ajtódat megnyomták szerintem és a kittelés széleinél kezdett rohadni. A 2000-es évjáratok már csak akkor rohadnak,ha törték őket én úgy tudom. Türelem..biztosan lesz majd fekete ajtó is :D Nála érdeklődtél már? Nagyüzemi corsa bontó. Mc-elek asszem tudja a tel.számát is! Zsiri! Úton van a lambda télapóföldre!
-
C12nz-ről ilyet még sohasem hallottam :) ,hogy megy. 1.4injektort kéne nekem is kukáznom,akkor több ló lenne benne?? Szvsz semmi köze az 1.4es injektornak a nagyobb teljesítményhez,mert úgyis a sztöchiometrikus 14,7:1 levegő-benzin aránynál a legjobb a teljesítmény azt meg a lambda szabályozza és a lökettérfogat meg ugyanakkora tehát a több benyától max folyamosan dúsabb a keverék. Hallottam már olyan urban legendet is,hogy a szivatót kell kihúzni zsigulinál gyorsításkor és nagyon megindul :D De aki megmagyarázza,hogy tényleg az nyer egy hangszórót! :D
-
Nem,ez tévedés! Nem betegség,az Opel régóta kísérletezett F-csatornás rendszer kiépítésével,amit aztán eladtak jó pénzért a Formula-1-es csapatoknak. Próbáld csak ki,ülés előretol,jobb kézzel nyomod a szőnyeget a lyukra és máris kisebb lesz a légellenállás! :)
-
A Kóla viccen kívül jó megoldásnak tűnik,mivel kis mennyiségben foszforsavat tartalmaz, tehát vasoxiddal érintkezve: 2H3PO4 + Fe2O3 --> 3H2O + 2FePO4 tehát vasfoszfát keletkezik,ami igen stabil csapadék,le tudod engedni a rendszerből. A szénsavat rázd ki előtte belőle :D De még rákérdezek,ha arra járok,hogy mit lehet tenni vele.
-
Wahler termosztát 3000 valamennyi+tömítés,nekem 6000ért cserélték és egy másik termosztátház is kellett,mivel meghúzásnál megrepedt.
-
Zsiri! A lambda-szondád már tisztul,menetig van áztatva Kólában. Szerelőmtől kaptam a tippet,ő így szokta "felújítani" a bontott szondákat. Azt tudtam,hogy remek vízkőoldó például,mert nem bántja a zománcot,dehogy erre is jó azt nem gondoltam volna :)
-
Zsiri és a Többiek! Szerelőmnek mutattam a vasat,tgabika járt a legközelebb a megoldáshoz a megnőtt rezonancia kérdésében:tűzkarika volt a hunyó. Zsiri,úgy emlékszem te is alakítottál vagy akartál valamit a tűzkarikával(közvetlenül a lambda szonda alattira gondolok,nem tudom van-e több belőle) Mintha nem kaptál volna megfelelőt,az rémlik....Szóval ha gondolod küldök neked lambda mellé egy új tűzkarikát is! :)
-
Zsiri félreértettél! Ajándékba adom a régi szondámat,ami tuti ugyanolyan jó,mint az új,mivel semmi sem változott :wacko: Sima levélként elküldöm,ha privátban elküldöd a címedet és nem fakad ki a könnyem a postaköltségtől :o Szegeden Opel alkatrészboltban vettem az újat,ott azért hátha nem csak a csomagolás GM. Amit ki nem állok,az a megrendelés,várakozás,mégse jó,visszaküld,szerintük jó,stb...
-
A lényeg az,hogy tudok neked küldeni egy tök jó gyári lambdát <_< Csak az alapjárat szar,néha beremeg,mintha fordulatot veszítene(nem durván csak tudom,hogy nem ilyen volt) aztán semmi baj a menetteljesítménnyel,jól húz. EGR szórakozik vagy az alapjárati motor?
-
Vettem egy gyári GM lambda-szondát 9800ft volt. Szerintem az lesz a hunyó,mert hidegen amíg dúsít kevésbé remeg.Üzem melegen adja elő. A gyertyákon meg a fehér lepedék poor-mixture-re utal.Nem kell ide Tech 2 <_< Az alapjárati,egr hibától meg valószínűleg mást is csinálna szerintem. Kiderül: nemsoká nekiállok,remélem nem lőttem mellé.
-
Nekem eddig bevált,4.5 országúton,pályán 5.9-re jött ki a fogyasztás. Sima 95 országút=5.3l/100km Szóval pályázás után jött ez a nagyobb rezonancia,mondjuk közepesen igénytelen ember észre sem venné szerintem <_< Én úgy,hogy látom nem jövök rá,hogy WTF ez....
-
x12sz-m van,tehát van kopogás-érzékelő. Már 3hónapja járok 100as benyával csak tegnap óta rángat,miután pályán mentem vele 120-al.2 hónapja nézettem emissziót 1körül volt a lambda. Akkor marad a kopogás szenzor?
-
Rángattam a motort előre hátra,néztem az összes bakot,de nem láttam rajtuk semmit. Azóta remeg jobban,hogy először mentem vele hosszú távon (pályán) 120-al.Direkt nem toltam jobban,nehogy baj legyen <_< Ma megnéztem a gyertyákat is,mindegyik fehéres színű volt,törölgetés után mint az új.Járó motornál lehúzgáltam a pipákat sorban: Megy az összes henger. A fehér lerakódás viszont szegény keverékre utal... Elképzelhető,hogy a 100as vpowert nem szereti a motor?
-
Helló! A motorom (x12sz) durvábban kezdett járni,viszont nincs semmi check villogás,teljesítmény-romlás,durrogás,stb.. Olyan,mintha diesel lenne: remegés érezhető a kormányon,több a rezonancia az utastérben. Mitől lehet ez? A gyertyák,kábelek pár hónaposak.Ha trafós lenne,akkor szerintem rángatózna...stb. Kopogásérzékelő,talán?
-
Hi! A kézikönyvben olvastam,hogy x12sz-t és 12nz-t szereltek "sportgetriebe"-vel,nem részletezték csak a fogyasztás adatok között láttam,hogy pár decivel többet eszik vele. Tud erről valaki,hogy a sportváltó az milyen végáttételt,váltókódot takar,mitől sport? Nekem asszem f13 w394 van ráírva.
-
Húzatni szíjas motort???? :wacko: :( <_< Ne csodálkozz,ha mégtöbb sz*opással lesz tele az élet....
-
Én ezekből az árakból indultam ki,LINK Hátsó ajtó Olyat kell venni,amit nem kell festeni.A zárakat át lehet rakni szerintem. Én biliben még ilyen sötétmetált nem láttam....mind1 legyen bilikék a benzinszivattyú meg maradjon ac-pumpa :wacko:
-
Szerintem az ajtó rohadása régebbi törésre utal,a hátsó ajtó magától is szokott rohadni az ablaktörlő környékén különösen,de lehet,hogy az is harci sérülésből ered. Glettelgetni,fényezgetni felejtős,az egész ajtót fújni kellene,hogy ne legyen rosszabb az összkép mint a mostani az meg olyan 40körül jönne ki a két ajtóra.Kb. fél évig bírná ha szerencséd van. Ha jót akarsz,akkor bontóban hozzádvágnak 10körül egy teljesen jó ajtót,hátsót olyan 15körül max. Vezetékeléssel és zárbetéttel kb. 40lesz ennek is a vége ha nem te csinálod viszont meg lesz oldva a probléma.
-
Ennek a "jóvilágnak" vége,én úgy tudom. Minden vizsgasor be van kamerázva,mondjuk vannak olyan helyek,ahol nem olyan szigorúak. :(
-
Benzinszag jön a kipufogóból? Ha igen,akkor tuti nincs gyújtás valamelyik hengeren!
-
Létezik,asszem technodome járt nemrég ugyanígy.
-
Jobbat nem nagyon fogsz találni. Mind ilyen sajnos. Lesz annak az autónak nagyobb baja is,ami jobban fog idegesíteni.Nekem így szokott lenni ;)
-
Az enyém is ilyen kormány,hogyan fordul a burkolat? Előre-hátra vagy tekeréskor csúszik? Mert előre-hátra új korában is elfordult a burkolat ezeken a kormányokon.