Astra H Z16XEP

Sziasztok! Mi a hűtőfolyadékot szoktátok cseréltetni? A szervízkönyvben kétéves csereperiódus van, de eddig az összes szerelő lebeszélt a cseréről, így már 6 éve a gyári hűtőfolyadék van a gépben. Tényleg csak úri huncutság ez?

Köszönöm az ajtózárós tippeket. Nagyon hasznosak. Esetleg valaki az ugrókódos témában járatos ember a többi kérdésre a választ? Ha nem lesz senki, akkor majd mikor ráérek utánnanézek és megírom.

Sziasztok! Mostanában a házunk előtt nem záródik rendesen a távirányító megnyomására a kocsi. Előfordul máshol is, de itt sűrűbben, mint másutt. Vidéken például mindig elsőre zár, nyitni meg a ház előtt is általában elsőre nyit. Eléggé aggaszt a dolog, hogy nem-e valaki lehallgatja/zavarja a jelet kocsilopás céljából. De az a furcsa, hogy a külön távirányítós riasztó/rablásgátló mindig elsőre megy. Szeretném azt hinni, hogy csak valami a környező lakásokból kiszűrűdő interferencia miatt nem működik. Szerintetek ez csak paranoia, vagy kezdjek aggódni? Ha egyszer kifigyelik az ugrókódot akkor az utánna akármikor nyitható? Az olvastam, hogy ehhez elég két egymás utáni rádiójel. Így viszont tetszóleges autó akárhonnan ellopható. Este van egy jele a rablónak a kocsi bezárásáról, reggel a nyitásáról. Mit lehet ez ellen tenni, ha egyszer lehallgatták a jelet? Feltételezem, hogy kulcs, kocsi átprogramozása elég borsos áron van, meg nem is lehet nyilvánvalóan minden este megoldani. Ehhez kapcsolódó bónusz kérdés. :D Hogyan lehet bezárni a kocsit kulccsal? Egyáltalán be lehet? Kulcslyuk csak a vezetőoldali ajtón van és nekem csak azt az ajtót zárja, a többi nyitva marad kulcsos zárással. Van erre valami megoldás?

Sziasztok! Meg tudnátok mondani, hogy hogy lehet levenni a tetőcsomagtartó sínjét (hogy kicseréljem a letört felnyitható billenőfedőt)? Előre is kösz.

Sziasztok! A gépi mosó letörte a tetőcsomagtartórögzítőt lezáró műanyag fedelet. Nem tudjátok hol lehet ilyet beszerezni, lehetőleg olcsón? Sima fekete műanyag kellene, nem színre fújt. Márkakereskedésben 5500, amit sokallok. Előre is köszönöm.

Köszi. Végtére is ezzel együtt tudok élni. Azért holnap egy centírozást megejtetek, mert M3ason 130-cal belementem egy rohadt nagy kátyúba és utánna úgy rázott a kormány 110 felett, hogy lezsibbadtak az újjbegyeim mire felértem Pestre. :rolleyes:

Köszi a megnyugtató választ. Nagy kő esett le a szívemről. :rolleyes: Gondolom ilyenkor váltóolajcser javallt, nem? Ki tudom ezt itthon cserélni? Kell légteleníteni, meg ilyenek, vagy csak leengedem valahol és rátöltöm az újat? Ha igen, akkor hol engedem, töltöm? Ja, meg milyen olaj kell bele, milyen márkát, típust ajánlotok? Nem csináltam még ilyet soha. Gondolom látszik. :D

Szia! Csak hideg motornál csinálja. Viszont legtöbbet Budapesten használom kis távolságon (kb. 5-6 km) és kb. addigra melegszik fel valamennyire mire odaerek, de most hétvégén hoszabb távon már jó volt amíg ki nem hült.

Igen, pár részlet kimaradt. 5 sebességes kéziváltó, 2006os, elvileg 56000km-t futott (de használtan vettem, szóval ki tudja) Z16XEP motorral.

Sziasztok! Most találtam csak meg ezt a szuper fórumot és visszaolvasva látom, hogy vannak itt hozzáértő emberek. Az lenne a gondom, hogy 1-2 napja menet közben nagyon nehezen vált elsőbe a masina (ha nem gurul a gép, akkor OK). A többi fokozatot is talán valamivel nehezebben veszi, de lehet itt már csak képzelődök. Ezen felül ha nehezen be is betuszkolom egyesbe, akkor is kinyomott kuplungnal is valami motorhangszerűség hallatszik. Nem teljesen olyan, mint a motorfék, meg nem is lassul a kocsi, de valami ilyesmi hang jon a motortérből. A többi sebességnél ez nincs. Szerintetek mi lehet a gond?