zsolesz24

sziasztok urak!! Kérdésem lenne gsiben a termosztátot hol találom 2 hónapja vettem egyet és gyanítom hogy rossz ugyanis nagyon lassan melegszik a víz. c20xe válaszotok előre is köszike és ilyen javítási könyvet hol találok hozzá?

hello urak! adott egy 93-as astra c16nz motorkódos tehát a 75 lovas változat. Fent akad a fordulatszámom 1500 körül. De van amikor leesik, alapjárati motor takarítás?

Sziasztok urak. Kérdésem lenne felétek néha zörög a katalizátor. Arra gondoltam kiveszem a gépből. Toldjuk egy csővel a helyét. Fél év múlva úgy sem lesz már műszakim. Mit fog eredményezni vajon? Köszike a válaszokat.

kiváncsi leszek mi van benne mert nagoyn beteg hangja volt halljátok. megjiedtem tőle meg ahogy a motor járt az se volt semmi össze vissza.

nem dehogy is ilyen gyújtás elosztója van ezen a képen jól látszik csak ezt találtam a neten róla hirelen :D

BAszki beragtam egy képet és eltűnt :D a link elvileg jó http://bekescsaba.olx.hu/opel-astra-f-1-6i-92-motor-elado-iid-69191997

Okés értem akkor szétszedem és mindenképp megnézem. egyébként maga a gyújtáselosztó ilyen.

Sziasztok urak!! MA voltam testvéremnél és a következő hiba fordult elő. Ez egy f astra kombi a z5 lovas c16nz. NEkem ugyan ilyenem van csak a csapott seggű. Beindítja az auót össze vissza mennek a hengerek. Mondom neki biztos gyújtás. Lehajolok a motortérbe és a gyújtás elosztóból ilyen furcsa zizegő hangok jönnek ki. De az is rendszertelenül. Szerintetek ötlet mi lehet a baja? CSerélve lett az elosztó 2 hónapja de ilyen utángyártott szar került vissza rá. szóval nagyon kaki.

Sziasztok opelos testvéreim!! Kérdésem lenne felétek. Vezérműszíj futásának a kilométerszáma mennyi? Szóval mi a csereperiódus hivatalsoan? Előre is köszönöm srácok. Ez egy c16nz-s autó :D a 8 szelepes 75 lovas gépem :D Láttam neten szerintem baromi jó :D Nincsen OPC Vectra-m. Nem vagyok versenyző és nem hordok overált. Európa egyik legszebb és legjobb autóját vezetem, és rajtam kívül még több ezer autótulaj tudja, mire gondolok, ha azt mondom C20XE. A fordulatszám mutató simán elhagyja az 5000-et, és nem örülök, ha az emberek összekeverik az Opel-t a Volkswagen-nel. Büszkén gondolok a Monza-ra, a Senator-ra és számos más Opel típusra. Szeretem a Lexmaul szívósort és az Irmscher optikát, a hátsó tárcsaféket és a digitális műszerfalat. Itt élek Európa szívében. Száguldásban mi vagyunk a császárok, és igenis az Opel-ban vannak a legjobb motorok! OPEL, én igy szeretlek!

Sziasztok srácok!!! Lehet hogy volt téma sőt biztos de azért megkérdezném. Most lesz az astra segge karosszériázva a benzin nyílásnál és aknán lesz majd. A katalizátor szét vna rohadva egy kicsit már kifogom venni belőlle van értelme műszaki 2 év múlva lesz akkor meg kölcsön kérem öcsémét mert neki is ugyan ilyen gépe van. Szóval van értelme kivenni?

Sziasztok!! Azt mondja hogy. Kimentem reggel. Ugye a generátor oldalán 2 darab kábel csatlakozik fel ebből az egyik a töltés visszajelző a műszerfalnak. A másik nagy vastag hátul elmegy és szépen előre kúszik az aksihoz. Ehhez a nagy kábelhez raktam a műszer egyik tűjét a másikkal pedig testet kerestem ez esetben a szelepfedél teteje volt. Akkor mutatott 12.11 voltot járó motornál.

Nah ezt akartam tudni :lol: akkor megnézem reggel majd. Ha eléri akkor gondolom feszültség szabályzó ha nem éri el akkor valami generátor bibi van. Köszike.

GErgő úr!! A generátoron hogy mérjem le?

sziasztok urak!!! Lenne egy kérdésem felétek. Apum vette észre mert én most nem használom az autót. Világít a műszerfalon a felkiáltó jel és a töltés visszajelző mondom magamban akkor valamit test hiba lesz. Kimegyek beindítom a kocsit rámérek multival üresben jár a motor akkor mért 12.22 voltot bekapcsoltam a világítást akkor mért 12,02 meg 12,03 voltot emelt fordulatnál sem ment lejjebb se feljebb. Levettem a generátorrol a szálat ami a töltés vissza jelzőt üzemelteti akkor persze kialudt. Akkor ez a hiba feszültség szabályzó a generátor oldalán igaz? Köszi előre is válaszokat.

sziasztok urak!! Kérdésem lenne felétek. Megnőtt a kocsi fogyasztása. Most 2 dologra tudok gondolni de inkább a termosztátra gondolok. Elromlott a termosztát. LEtakartam ugyan a hűtőt de ígyis azért kajolgat. Hideg miatt? Másik lambda szonda romolhat el úgy hogy a kocsi nem jelzi? 93 -as astra-ról beszélünk szóval nem egy mai darab a gépsárkány. De mivel körbe zárt villámról beszélünk még mindig megy <_< Válaszotok várom.

Köszi bátyja!! MEg van amit akartam most már csak egy óra kell :)

sziasztok urak!! Lenne 2 kérdésem az első. Nekem a gyári km óra az ugye nem fordulat számmérős. W1111 a kódja. Most ha veszek egy ugyan ilyen w1111 kodú km órát a mi fordszámos akkor csak kicserélem őket rádugom a kábeleket és ennyi? Működik is? Illetve a másik kérdésem hogy alapjárati motort takarítani nagyon nehéz? Mert ha igen akkor lehet hogy szerelő kell majd. Válaszotok várom tisztelettel Dávid Zsolt.

Sziasztok Srácok!!! egy kicsit segítsetek már. 1993-as opel asta f-em van abban hol van a benzin szűrő? Néha rángat az autó és tuti hogy benzin baja van elöször kicserélem a szűrőt azt még úgy sem cseréltem soha, ha nem szünik meg akkor elviszem szerelőhöz.

Srácok holnap szétszedem a kipufit rendszert mert nem kicsit rohad. HA véletlen :) elfelejtem berakni a katalizátort az fog valamit okozni? Ugyanis kipotolnám a gyári rendes csövével. Van itthon. Műszaki csak 2 év múlva fog lejárni szóval az még odébb van. Hangsúlyozom hogy nem sport kipufogót akarok csinálni csak nem akarom a katalizátort szét rohasztani. Elég kakasin néz ki csak azért.

Sziasztok srácok!!! Igazából 2 dolgot vettem észre az egyik a fogyasztás kb 1 lityivel eszik többet mint szokott. A másik mész a forgalomban 4.ben hetvennel és érzem a finom kis rángatást. A párom példuál nem veszi észre én igen. Akkor állsz meghallgatod a kipufogót és nem egyenletesen jön ki belőlle a gáz hanem ilyen össze vissza ütemben. Anyáméknak ugyan ilyen autójuk van csak nekik a caravan. Ez enyém egy 93-as 1,6 is 75 pacis gép a c16nz kódos. Anyáméké ugyan ez. NEkik például nem csinálja a kipufi azt és nekik jobban húz is 5-ben 140 ről 150-re könnyebben gyorsul jóval mint az enyém. Még arra tudok gondolni hogy ahol a kipufi össze van illesztve ott nem jó az illesztés. VAgy passz.

MEgkerestem kiolvastattam de a kocsi nem mutatott problémát az létezik?

az jó!!! Akkor még egy kérdés :). Hogy tudom kivillogtatni :) Gondolom ezt már valahol leírták de 500 oldalt vissza nézni kellemetlen. LEírnád nekem ha megkérlek?

Sziasztok srácok !!! Lenne egy kérdésem felétek. ELkezdett a kocsi fogyasztani. Sokat eszik de csak mostanában kezdte el. MA lehúztam a lamdaszonda zsinorját erre a műszerfal nem jelzett vissza semmit. Annak vissza kell jelezni vagy nem? Illetve a lambdaszonda ha elromlik annak kell hogy jele legyen nem? Válaszotok köszi.

C16nz. Az alsó szíjtárcsa hajtja a keringető szivattyút ha jól tudom nem? Amúgy a lényeg hogy ez a szíj nem laza az biztos. Azon gondolkodom még hogy nem e valami szar minőségű.

Huhh mennyi segítőm lett :lol: Az önindító 2 hónapja lett felújítva mert bekaksizott. Az ékszíj meg olyan szinten feszes hogy gyakorlatilag fél centit sem lehet mozdítani rajta. MErt erre gondoltam én is már. De ha meg atom feszes akkor meg kinyírom vele a csapágyazást mert ugye a keringető is rá van kötve ami ugye a vizet keringeti.