Thor
-
Hozzászólások
3.159 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Thor
-
Hát végigolvasva a történetet mindenképp a "szikranélküli indítási kísérletek" tettek be a technikának (durrogás, puffogás). Bár katalizátoros autónál hosszútávon soha nem próbálkozunk behúzással, mivel a katit nem kicsit megöli a beindítás után elégő benzin (a katiban). Ha minden kábel tuti a helyén van, akkor lehet hogy elfáradt valami a gyújtásban. Bár ha van normális szikra és benzin, akkor nagyon gyanús a "kábelelrakás". Jártam már így egy 120-as skodával, 180 fokban el voltak rakva a kábelek. Üzemanyag volt, szikra volt csak nem ment :rolleyes: Az okos tulaj (aki okozta a galibát), meg ott magyarázott, hogy ez is tuti jó meg az is :huh: Aztán mégsem. Nem hiszem, hogy annyi benzin lett volna a hengerben, hogy bajt okozott volna. Annak hangja is lett volna. De majd a mérés megmondja. Először érdemes lenne rendberakni a gyújtásoldalt, mert ott fáradt meg valami.
-
Ohh, akkor még egyszerűbb a történet :rolleyes: Akkor csak valami kúszózsír, vagy WD40 kell és 2 perc alatt kész is vagy.
-
5ajtós a Tiéd ugye? Nem nagy matek lekapni a csomiajtó takaróját. Szerintem érdemes lenne befújni valamivel és máris tenné a dolgát ahogy kell :rolleyes:
-
Siker, pénz csillogás? :lol:
-
Sajna most mindkét Veki elkezdte nálunk is a visszanyitogatást. Mindkettőnél a bal első ajtónál van a gond. Csak még nem estem neki :S
-
Hányadikra sikerült a történet? :huh:
-
:huh: :lol: :lol:
-
Szerintem egy alkalomból nem lesz katasztrófa. Jobb tisztában lenni azzal, hogy mennyi "tartalék" van az autóban még :rolleyes: A dzsuvát nem nagyon tudja felkapni, mivel az előszűrő rengeteg mindent megfog, utána meg a főszűrőből (ha jó minőségű) semmi kosz nem megy ki.
-
Jó termosztátnál szinte fölösleges. Minimális az a hatás amit a menetszél hűt a blokkon. Akkor viszont teljesen más lenne a helyzet, ha nyitva van a termosztát, mivel így a hűtőn keresztül van hogy meg sem mozdul a mutató. Viszont ebben az esetben gyorsan visszahozza az árát egy jó minőségű termosztát, mivel a túlfogyasztást meg tudod spórolni.
-
:rolleyes: Ámen!
-
Gratula az igényes munkáért!!! :rolleyes:
-
Tegnap kicsit meglepődtem... :rolleyes: ... Fót felől jöttem fel az M0-ra és kis kormolás gyanánt odaléptem picit, hát 210-nél néztem rá az órára... Ilyen gyorsan még sosem értem oda csömöri lehajtóhoz :huh: Persze semmi és senki nem volt általam veszélyeztetve!
-
Hehe, ezen agyalunk cimbivel már egy ideje :huh: Pont tegnap volt egy lengyel motyó nálam. Nem passzolt tökéletesen, mert a szekunder befúvó csöve útban volt. De vágással orvosolható.
-
Arra gondolsz, hogy automatán felhúzza egy kattintással? Ezt be kell neki tanítani.
-
Családi fotón: "Zsófi Anyuvá varázsolta Aput"
-
Hasonló konstrukció már évek óta működik Zsigulis berkekben: Zsiguli.hu/vízbefecskendezés Itt nekünk sajnos hátrányt jelent a technikai előny :lol:
-
Okés :D Nincs mit, sok sikert!
-
Szerintem nem kell(lehet) szétszedni. Elég alaposan beáztatni, kitakarítani. Reméljük ennyitől megjavul :lol:
-
Közben pótoltam a képet :devlish: A tisztítást WD40-el és/vagy féktisztítóval érdemes megejteni. Alaposan átmosni, kitakarítani, amennyire csak lehet.
-
Átgondolva a dolgot alapjárati motor gyanús a történet...
-
Nah megvan a válasz! :lol: Létezik!!! ITT a 19. oldalon szerepel.
-
Nekem (X20XEV) főtengelyjeladó hibánál csinált ilyet, de ott volt hibakód is.
-
Öcsibácsi is megaszonta' :devlish:
-
Akkor megnyugodtam :D
-
A 3X 12-vel kezdi (és végzi) a diagot. Ha jól értelek akkor 19-est is dobja?
