Thor
-
Hozzászólások
3.159 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Thor
-
Uhh bakker, az nagyon nem jó... A fulladás ugyanolyan, mint volt, vagy változott valami? Nem írtad, de gondolom levetted a sarut legalább egy kicsit, igaz? Dyrasennek volt hasonló gondja (ha jól emlékszem :P ) amikor szondát cserélt. Levette a sarut és "újraindult a rendszer", utána pöpec volt már minden. Bizza' nehéz ez az Asszonyi élet ;) Mit hallgattam én is télen (pedig az Övét csináltam) mikor a -10-ben kint reszeltem a technikát mert nem volt fűtés. :)
-
PÜ ment
-
Atyám... Kérdés: Akksisaru le-fel volt?
-
Okés :) Ez kisebb gond szerencsére :D
-
Érdemes lenne a Csergőéket megkérdezned. Bárdiban láttam 15500ért, ha jól emlékszem. Tavaly Ebayről rendelve azt hiszem 8-9000Ft volt (posta nélkül).
-
Akkor neked valszeg tiszta volt a tankod belülről :D Okés ;) Mennyiért vetted? Nekem 3500ért hozta cimbi legutóbb (tudom hogy horror, de a kocsin nem sprólok) ;)
-
:) Hibátlan ;) Működik? Igen, akkor meg? :D
-
Kicsinek kicsi, de mennyivel takarékosabb :)
-
Lehet hogy zárlat van a kábelkorbácsban, nem? Nincs megtörve valamelyik vezeték? A csatlakozó ép?
-
Váááááááá ;) Az baráti :) Milyen fajta szűrő volt? Idáig csak a Mann-Filterben bíztam :D
-
300 gyia? :P :D :) Ott van még valami ami tapad (slicken és "dragster gumin" kívül)? ;) Nekem csak 136Le(plusz egy kicsi), de ez is tud szórakoztató lenni ;) A hírhedt kopásra leszek kíváncsi. Felírtam a mostani profilmélységet minden gumin (3 ponton mértem). Majd ősszel kiderül ;)
-
Bölcs gondolatok :D Respect! Ma volt az első nedves teszt az A520-as Yokonak a Vekin. Hát lényeges a különbség a száraz odaragadós feeling és a vizen "könnyebben megcsúszok gyorsításnál" között ;) Oldaltartásnál és fékezésnél nem volt probléma (még nincs meg a határ). De ez is relatív, mert így is átlagon felül teljesít vizen ;) De száraz meleg időben (felmelegített gumi) félelmetesen tapad... :) Még nem sikerült megtalálni a végső tapadási határt, de nem is nagyon van rá utcán szükségem, így is bőven többet tud agumi, mint ami kell :P
-
Sajna tesztelni nem volt még alkalmam egyiket sem, de netről és a gumisoktól összeszedett infókból azt raktam össze, hogy pl. a Michelin Energy Saver és Pirelli P6 Cinturato között már elenyésző a különbség ilyen tekintetben.
-
Vágom, én is gyárit kerestem az enyémre. Igaz úgy alakult, hogy "elhasználom" a NagyPolski nyárigumáit (Yokohama A520 185/60R14) és csak jövőre kell új szettet vennem.
-
Filóztam, hogy ide írjam e a dobbetétes mondatom vagy az eladóba, de gondoltam belefér az "egyéb csevegés" topicba. Sorry. Bár ez a gyárilag volt e ilyen sárfogó az most már érdekel, mert otthon 3 Veki van és egy donor, de egyiken sincs ('94-'95 közöttiek mind).
-
Sárfogó gumira gondolsz, ami a kerekek mögött "lóg" a kerékjáratiívből? Olyan én még nem láttam gyárilag :) 2db zsír új dobbetétem van hátra, ha az érdekel :D
-
Jaja! Maximálisan igazad van :) Ég és föld a noname nyári és a Yoko A520 közötti különbség, pedig a Yoko már 7 éves (tehát utolsó évét járja).
-
Határozottan van, ahogy Kelly is írta :)
-
Beragadt gyújtáskapcsoló zár
Thor replied to petiwolf's topic in ARCHÍV - Általános műszaki problémák
Nálam a kúszózsír maximálisan teszi a dolgát. Idáig nem volt vele gond. -
Csak egy tipp: oldalról nézve nem látsz ferde kopást a mintákon? Tudod milyen autón volt?
-
Milyen méretben tervezed (195/65R15) ?
-
Megoldjuk azt is :D
-
Nagyon korrekt ez az új bak ;) Gratula :) Csak úgy nyekken amikor megáll? Uhh, az milyen? :D Ha erőtlen, akkor egy kompressziómérés már sok mindent megválaszol. Amíg nem volt kompressziómérőm, akkor egyik ismerősöm ingyen megmérte. 5perc az egész, nem több. Ha valamelyik szelep makkant meg akkor az rögtön látszik, ha csak a lambdaszonda miatt gyenge akkor meg a csere után kiderül. Füstölni füstöl? A gyertyáknak milyen színük van (fénykép esetleg ;) )? (már csak szelepszár szimmering miatt kérdezem)
-
Gondolom az checklámpa/olajnyomás/töltés/légzsák/abs/stb... combo visszajelzőire gondolsz ugye? Mert akkor igen, normális.
-
Ez a váltó összerakásos dolog tök zsír ;) A lambda hiba még mindig fenn áll, igaz? Mert ha igen, akkor az sok mindent megmagyaráz: leállás, "nemmenés" stb... Mekkora meló kicserélni? Szelep hiba ilyet okozna? Ilyesmit még nem hallottam, de ki tudja :P Jó pap is holtig tanul...