wookie
-
Hozzászólások
4.860 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
50
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by wookie
-
Én láttam már nyomógombos váltót is. :) (sszvsz értelmesebb mint odatenni egy kart)
-
Én automatának nézem. :lol:
-
Sziasztok! Eléggé el vagyok tűnve, sajnos pénzhiány miatt nem nagyon tudok haladni az autóval. Közben lejárt a műszaki is róla. Útvonal engedélyről ki mit tud nekem mondani? Neten úgy láttam hogy 3 napra szól, és 2800ft. Ehhez kell hogy érvényes bizti legyen az autón? De hogy rakjak be képet is: http://kepfeltoltes.hu/110806/P1010001_www...ltoltes.hu_.jpg Kapott egy díszt komáromból. :)
-
Köszönöm a jókívánságokat. :D Bár az én karbimban csak 145k van, sajnos ebben is kopottas már a pillangószelep tengelyének a környéke.
-
Igen, 2.0s Papíron így 100 ló a 2.0 Felujítószett nem tudom mennyi, Pistát kell megkérdezni, ő szerintem látott már olyat. Erőről nem tudok nagyon nyilatkozni, mivel más karbival nem próbáltam, meg se a gyújtásom, se a kupplungom nem volt a helyzet magaslatán míg ment az autó.
-
Megy meg minden, kint 7 literrel elment, csak alapjáratom volt mesés. Hol volt, hol nem. Persze lehetett a gyújtás miatt is. Augusztusban lejár a műszaki, szóval legkésőbb aug végén.
-
Mennyire sürgős? Csak mert még egy garázsig el kéne menjen önerőből, utána úgyis lejár a műszaki.... Egyébként fel kell újítani.
-
Van, épp most szedtem szét hogy kipucoljam. :icon4: Nem meglepő, hisz az opel elég régóta a gm-é.
-
Hirtelen csak az angol wikipedian találtam egy utalást, de emléxem hogy olvastam egy kiterjedtebb cikket amiben írták, hogy a design-t azt szinte egy az egyben átvették a Chevy monzáról: "The second car to use the Manta name was launched in August 1975.[3] This two-door "three-box" car was mechanically based directly on the then newly redesigned Opel Ascona, but the overall design was influenced by the 1975 Chevrolet Monza." Vagyis: "A második autó ami a Manta nevét használja 1975. Augusztusában indult. [3] Ez a két ajtós "három doboz" felépítésű autó mechanikai alapjául közvetlenül az akkor újonnan átalakított Opel Ascona szolgált, de a formatervet befolyásolta az 1975-ös Chevrolet Monza . http://en.wikipedia.org/wiki/Opel_Manta
-
Olvastam egy cikkben. Majd mindjárt megkeresem.
-
Elvileg ebből lett a manta.
-
Jajj bakker, ez annyira szép!
-
Hát nem tudom. Én nem hiszem hogy feltenném.
-
A teli az 246-os.
-
Ezek szerint csak nekem tűnt fel az a nem túl szakszerű osztókör módosítás? :D
-
Konkrétabban a tárcsára gondoltam. :icon4:
-
Ehhez Ti mit szóltók? http://veteranopel.hu/hirpic/2543.jpg
-
Rendben, köszi. Kereslek!
-
SZiasztok! Valaki tudja hogy jön szét az r25?
-
Mondom én hogy a karbi a király. :icon4:
-
Mennyire kicsit? :D
-
Sziasztok! Na, ma megjött az r25 öm. Kérdés: -a nyelestengelynek szabad e mozogni radiális irányban? -szétszedni úgy tudom hogy a hardys végén letekerem azt a 30as anyát, meg kiszedem körben a 8as csavarokat, és kész, vagy van még valami trükkje? Ha szét tudtam szedni akkor mit nézzek/mérjek meg benne/rajta? Meg mi pénzért mennek ebből a beteszem és megy darabok?
-
LEgfeljebb OT-vel.
-
Na várj. Van maga a 4es váltó, a nagy fekete öntöttvas házzal, ez idáig oké, aztán jön egy alu ház, gondolom ebben van a bolygómű, utána egy másik alu rész, ami a vége a váltónak. Ebből csak a középső részt hagyjam el? A vége ugyanaz?
-
Megmértem ma a váltómat, 81 centi körül van, pontosan nem tudom, mert pont a kereszttartó fölött van a hardy. Viszont az r25 meg 54.5cm, szóval sokkal rövidebb... Valakinek nincs kéznél véletlen egy 4-es reki váltó? Vagy tudja valaki hogy az milyen hosszú? (harang peremétől a hardiig)
