wookie
-
Hozzászólások
4.860 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
50
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by wookie
-
Nem. A furatátmérő sem ugyanaz, így kapásból az égéstér is más.
-
Arról mit tudtok, vectrához létezik e olyan hőgomba ami nem 105 foknál zár, hanem mondjuk 95 körül? rohadt későn kapcso a venti, és sokallom ezt a 105-öt.
-
Pláne hogy előkerült két olyan rohadás is, amiről nem is gondoltam hogy ilyen létezik. Az egyik a jobboldali első váznyúlvány OLDALÁN, a másik a bal első kerékjárat taposó felöli részén. Olyan 15-20 centin fel kellett vágni a kasznit. :( Köszi szépen, de van egy pluszom.
-
Magyarországon belevágni a kaszniba? Olyat a kpm nem ismer...
-
http://napivuki.blog.hu/2012/05/07/ez_is_megvolt_29
-
Na neba* hogy ez így kapott magyar rendszámot! :o
-
Most majd az SE fogyasztására leszek kíváncsi.
-
90' C16NZ, 266.000.km, München-Gyula, fullra pakolva 9 óra, valós 130-al 6.4. Kevésbé megrakva kíméletesebben 5.2
-
Azt írtam hogy az ÖSSZES opel ÖSSZES féke egyezik? Szerintem nem. De pl a rekordomon most vectra fékek vannak.... pedig annak a két autónak aztán tényleg még csak egy közös alkatrésze sincs, az izzókon kívül. Peace
-
Jó, persze, most a szíjszakadás az pont nem motorfüggő, de ugye már kapásból az alkatrész is drágább bele, meg azért szerintem mindenki tudja aki opelezett már, hogy nem az ecotec a legjobban sikerült sorozat.
-
Az ######a. Részvétem... Nem akarom azt mondani hogy megmondtam, de mondtam hogy ne vegyél ecotec motort.
-
Szvsz tuti hogy felnit is cserélni kell hozzá.
-
A fékek mindegyik opelen viszonylag jól cserélhetőek, a nyergek felfogatása az összesen ugyanaz,egyedüla tárcsa agyátmérők, és mélysége okozhat problémát. 205-ös gumi egy g astrára? Hány lóerős az, 150? :)
-
Csinos! Szép lett, ízléses és összhangban van. De ugye az ajtókra azért majd teszel díszlécet? Az indexeket te feketítetted be? Ha igen, hogyan? Én is tervezem, csak ugye a ragasztott búra....
-
Kinek melyiket adja az élet. :) Nálam egyetlen matrica fog kikerülni az autóra, márpedig a recaro. :)
-
Szerezz egy kompresszort, meg levegőpisztolyt, lehetőleg nyomásszabályzóval, és küldd meg olyan 1-1.5 barral a kiegyenlítő tartályt. Kb ennyi van benne üzem közben is, és figyeld hol spriccel a víz. Többel ne nagyon mert szétpukkanthatod a hűtőt. Más: A vectra hűtőventilátorának hány foknál kellene kapcsolnia? Az enyém nem nagyon hajlandó időben kapcsolni szerintem.
-
Én arra leszek kíváncsi hogy ezek a javítókészletes karmantyúk stb hogy fognak beválni, meddig bírják.
-
Senki nem úgy született hogy mindent tudott. :) Erre van a fórum. Ahogy a kollega már írta, ott valami ereszt. Vagy a cső, vagy a csatlakozás. Érdemes levenni a csövet, és nyomorgatva húzva nyúzva átnézni repedések után. Nem drága cserélni, viszont ha megforr a motor, az igen sokba tud kerülni.
-
Én megnézném a testkábeleket is.
-
Az elbontott astrámban ezt nemes egyszerűséggel három beforrasztott vezetékkel oldották meg, a fólia azon része meg csak ott lifeg....
-
Nem normális. Ez zárt rendszer, elméletben semennyi víznek nem lenne szabad eltűnnie.
-
Googlebe beiírod, meg lehet találni, de ha nagyon nem, akkor át tudom küldeni neked.
-
A többmilliós bmw-n is kézzel kell beállítani. :) (a legtöbbön) Kényelmetlenebb ugyan, de ritkán kell megcsinálni, és kevésbé hajlamos a beállásra.
-
Story: Jobbra ívelő egy sávos út torkollik bele egy háromsávosba, megyek látom bmw ott áll várja hogy kitudjon menni, gurulok (olyan 30-al) elnézek balra jön e valaki, látom még messze vannak van hely, mire visszanéztem előre, a bmw még mindig ott volt, a fékút meg már nem volt elég. Így jár az aki magyar rutinból közlekedik külföldön....
-
Az élet mindig gondoskodik róla hogy az ember ne unatkozzon.... http://kepfeltoltes.hu/120429/000_0281_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/120429/000_0282_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/120429/000_0283_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/120429/000_0284_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Zárhíd, mocitető, bajuszlemez, bal lámpa, a hűtő egy centi híján megúszta.
