wookie
-
Hozzászólások
4.860 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
50
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by wookie
-
Ha az 1.4 se injektorokat teszi fel, azok megegyeznek az 1.6 se-ével.
-
Szerintem valahol összeérhet a szonda fűtéssel. Húzd le a csatit a vezérlőről, és mérd meg a lambda csatijánál, hogy nincs e zárlat a vezetékek közt.
-
Tehát a lambdaszonda jel vezeték, és test között mérsz feszt? Mindjárt lemegyek és megmérem az enyém mit csinál. Igaz ez ML4.1
-
Ha ablakos váltód van, akkor nem kell levenni a váltót. Kuplungot természetesen csak kompletten. Mint ahogy féktárcsát is csak betéttel együtt, vagy lengéscsillapítót is csak párban, stb.
-
Sopron környékén (vagy úgy egyáltalán) nincs valakinek véletlenül egy hengerfuratmérő mikrométere?
-
Én akkor átdobnám a veztengelyt, ha nem kopott (a hozzátartozó himbákkal együtt, az úgy van összekopva) meg akkor felcsavarozni a szívósort a sallangokkal. Valamit biztos nyersz vele, és ingyé van. Ha már ennyi munkát belefeccöltél (gondolom a képen a sajátod van) és meg is akarod tartani hosszútávon, akkor én mindenképp legálisan belepapíroznék egy 1.6 se-t.
-
Meg a c14se, bizonyos változatai.
-
A főtengely egyforma, az 1.2-nek kisebb a furata, szóval hogy 1.4 legyen, fel kéne fúrni a blokkot. Nem ér annyit az egész. Ha a bodé, és egyéb dolgok amúgy jók, akkor én tennék bele egy c16se-t, az 100 ló, és legálisan bepapírozható. Akkor talán még nem lesz olyan szar az ár érték arány. Ha nem, akkor meg autó csere és kész. Magát a veztengelyt át tudod pattintani, még a hfejet se kell hozzá feltétlenül levenni. De valószínűsítem hogy sok lenne neki a kaja, minimum bele kéne nyúlni az epromba, és akkor már megint ott vagyunk hogy mennyibe is kerül?
-
Jha, csak a váltód ragad be rükvercbe... :D
-
Zotya te mennyé a víz alá! :D AMúgy nincs valakinek sopron környékén vontató kutyája kölcsönbe?
-
Változó, mikor hol vagyok. Ez most a nagycenki bontóból van, a kettő közül ez a normálisabb hely. Mondjuk ennek a fele cucc már nyár óta ott volt a caliban, ahogy én hagytam. Mondom inkább kimentem mielőtt bezúzzák. Mondjuk a legtöbb dolgot aranyáron mérnek, viszont sok mindenről foglamuk sincs micsoda, és hogy mit ér. (pl cc)
-
Akkor az. Nekem asszem 32-es van. Vagy már nem tudom. A héten utánanézek. Bár ez már lehet hogy olyan adat, ami csak az epromból derül ki.
-
-
Jut fejembe, ha valakinek bármilyen gyári adat kell, hibakeresési leírás, mittomén, szóljon. Januártól az opelnál dolgozok.
-
Üdv.! Most nézegetem az adatokat, a 14nv és a c14se motorok vezérműtengelyére ugyanakkora szelepemelést ír az adatbázis, a kérdés, hogy ettől függetlenül lehet más a fokolása? Ha igen, akkor az mit befolyásol?
-
A kupak elforog külön, ha rátekered a tartályra, akkor zárni fog.
-
Az opeleket ismerve leginkább egy másik astra, vagy daewoo kulccsal.
-
Ejnye. Nem gondoltam volna hogy divat még a rádió lopás. Nem volt levehető az eleje?
-
A gyári hirschmannok azért elég jók, mondjuk nem árt hozzá egy rendes fej is. A gyári grundigom ugyanazzal a konfiggal sose találta az adókat, a mostani vdo meg sokszor betolt antennával is hibátlan. A beltériekhez kell ám erősító is.
-
HÁt nem szoktad kivillogtatni a hibákat? Milyen opeles vagy te? :D Amúgy motortérrel szemben állsz, akkor jobbra fent, az oktánszám állító csati mellett. Obd II-t sztem felejtsd el. Nem fog tudni vele kommunikálni.
-
Az a csati amin kivillogod a hibát.
-
Jaja. Én se akartam elhinni. Vagyis asszem Bundee találta, nem is én, de már nem tom. Most írok blogposztot a dologról, csak olyan sok, hogy nem haladok vele. Amúgy agyaltam, és arra jutottam, hogy végülis marad a jelenlegi rendszer, és akkor marad a 15collos felni is, max hátra kap omi/cali nagyobb nyerget, meg a 270-es tárcsát, de csak ha a jelenlegi szett elkopik. Ha ez megtörténik, akkor megkapja az ötcsavaros agyakat, és akkor a felnik eladóak lesznek.
-
Úgy úgy, kormánylengéscsillapító, mint a motorokon. :D Ezt kadettből szedtem ki, nem a kormánymű bilincshez van fogatva, hanem van egy saját külön bilincse, ami a baloldali kormánylefogsató meg a kormányoszlop tengely között van. Nem teljesen értem a megkülönböztetést, hisz az astra/vectra kormányművek ugyanazok.
-
A tiedben egészen biztos hogy nincs ilyen, főleg hogy eddig még én sem találkoztam vele, pedig én már esőszenzort is találtam ezekhez, amúgy csak a szervótlanoknál volt ilyen, ott is csak néhánynak. Még a német oldalakon is csak egy két helyen említik, Daykiller, Te hol láttál ilyet?
-
Én cserélnék gyertyakábelt így első körben.
