wookie
-
Hozzászólások
4.860 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
50
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by wookie
-
Vagyúgy. Háttőő, zárófénynek pedig a ködzárót szokták hívni. Érdekes hogy valaha maásképp tanították. Bár belegondolva, a ladákon, trabikon stb nem volt alap a ködzáró mint manapság.
-
Nem t'om, de ezek újak, alig ment bele. :D
-
Ha szarrá van kopva a rudazat, akkor nem fogod tudni normálisan beállítani.
-
Valakinek nincs véletlen nem kiszakadt, kirepedt pordvédő gumija a gyári talpasra? Még nincsenek kikopva, és gyáriak, nem lóg, csak a gumi szakadt ki, nem dobnám ki őket ha nem muszáj.
-
Amatőr... :D Ilyen dolgoknak ilyen régi autóknál mindig egy kis meleggel és sok kenőanyaggal kell nekimenni.
-
Jha, most cseréltem ki a textarbetéteket mert nem volt rugó a nyergen és félrekoptak, a brembo tárcsa maradt, nyikorgott mint a szar. Roadhouse betétek kerültek be, le van törve gyárilag, ugyanúgy nyikorog...
-
Gyárilag csak az északi piacosokban van bekötve. De nem elég a kábel, mert a foglalatból az érintkező is ki van hagyva. Valszeg azért nem megy.
-
Hogy is van az az alufelnikkel, mikor rárohadnak a kerékagyra? :D
-
Az a motor valszeg szénné van kopva, és belefullad a saját kartergázába.
-
Elvileg van abban a motorban egy visszacsapószelep is. De az is lehet hogy simán sedan pumpa van benne.
-
Egr-re annyit szabad költeni, hogy lefalazod a francba, minden gondod megoldódik.
-
Mekkora is az a csapágy? Valami 6203 rémlik, vagy 6202, azt tudom hogy valami simson méret. :D
-
Mondom kisblokk. :D Nagyból volt azt tudom, enyém is az.
-
Egyébként nem tudja valaki, hogy nem volt kisblokkból ékszíjas szervós? Kezd a tököm tele lenni ezekkel a b*zi hosszbordásakkal.
-
Egyidős a szíjjal, és már kotyog. Jha, tudom hogy elvileg szét lehet fúrni, de korábban meg annak a csészének a pereme szakadt szét, ami a csapágyat tartja.
-
TMK az vajon miiii???? 2009 óta van nálunk az autó, azóta egyszer volt rajta szíj cserélve, azt is én cseréltem mert már az lőző is így nézett ki. Mínusz a foghíj. Amúgy valaki nem tudja a feszítőgörgő cikkszámát véletlenül? Mert boltban jellemzően opelre csak a komplettet hozza aranyáron, de Róóóbinak is vettünk valami vw-ből kikeresve méret alapján, ahhoz hozta csak a görgőt is, valami 2-3 pénzér'.
-
Ez már nem az. Espero, meg ilyenek. 45 fokban vannak a devanderre rögzítő csavarok.
-
Csak annyit mondok, nagymotoros daewoo. Azokban van 22-es abs nélküli, viszont 25-ös csak abs-esben van. Utóbbit viszont pl lehet találni chevy aveoban is.
-
In progress.... Mert van egy gyárilag gyári klímás astrám, de inkább végig szopom a vectrával utólag. :D
-
Tapasztalataim szerint nem az áram miatt mennek tönkre, hanem a bimetáll öregszik el benne, és kezd egyre magasabb hőfokon kapcsolni. Van vagy 4-5 ilyen gombám otthon. Működnek azok, csak már későn kapcsolnak.
-
Nekem még a sima kihúzható gyári, meg a motoros gyári között is jelentős különbség van, utóbbi javára. Megvan még az az antennád?
-
Én nekem 450 rémlik előre, a szürkén az is van. Kicsit hülyén néz hogy lelóg a jobbos, de sok új autónál is ilyen gyárilag. A piroson meg nekem is felemás van, azzal vettem, ford lapátok, de nincs cápauszony, és kitöröl szélig. A vectrán meg olyan szép szimmetrikus, hogy az 500-as között van 2mm hely. Azt nagyon eltalálták. Gyárilag azon is valami 475 vagy 480-as van.
-
Nekem valami 380 rémlik, de majd a caravanosok megmondják.
