wookie
-
Hozzászólások
4.860 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
50
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by wookie
-
Szimeringet én se találok a driveos váltómhoz..
-
Ott a pont, pláne hogy a kocsi nincs is itthon. :)
-
Hirtelen ezt találtam róla:
-
Kérek elnézést! :) Csak hozzá vagyok szokva a többi fórumhoz, ott automatice kiveszi.
-
-
Vizsga van rajta, augusztusban megy megint. Igyekszem mindent normálisan megcsinálni rajta. Fényezésre hálistennek van eszközöm, és emberem is.
-
EnJi.
-
Na, voltam olyan felelőtlen, és összeszámoltam mennyiben van a reki eddig. A végösszeg jelenleg: 233600ft Ebben még ugyan nincs benne a fényezés, de akárhogy számolom, ebből a pénzből még mindíg nem veszek semmilyen értelmes használtautót, átírással, normál biztosítással, rozsdamentes kasznival, stb. Valamint benne van pár olyan tétel, amire egyébként nem feltétlen lett volna szükség. (pl másik motor egy tízesért)
-
Jut eszembe nincs valakinek olyan hibás szívósora, ami jó a 2.4-re? Igazából a talp része kellene, hogy legyen mit felcsavarozni a hengerfej oldalára, ahhoz tudnám építeni a karbis szívósor többi részét.
-
Váltóm elvileg lesz, mert elcserélem a driveosat egy kis getragra, vagy ami van. Mivel a 2.4 még vagy két hónap mire üzemkész lesz.
-
Pista! Sima reki difibe nincs véletlen olyan minek is hívják, szóval maga a difimű, amiben a fogaskerekek vannak, abból nincs neked egy olyan ami már másra nem érdemes mint hogy lehegesztett difi legyen belőle? :) Kéne egy ökörködni, de komplett hidat nem akarok szerelgetni. Tudom, barbárság meg stb...
-
Ne legyél önző, ne használd el az összes váltót, hagyj másnak is. :D :D
-
Olajhűtőt rá!! De miért nem teszel be egy nagy getragot?
-
Óóó micsoda tippeket kapok én itt. :D Ha egyszer ráérek kipróbálom. Valami 1000-s sportmotorról, pl kawa, suzuki, yamaha stb, állandó nyomású karbik. Csak hogy a fogyasztás se szálljon el.
-
Pista! Azt meg tudod még nekem mondani, hogy melyik az a váltó, ami felmegy a 2.4-re, és jó a rekordba? És melyiket érdemes? Meg stb. Csak mert egy srácnak kellene a driveos váltóm, mondtam ha ad helyette 2.4-hez való ötös váltót, viheti.
-
Egy toronymerevítő csodákra képes. :) Én több ponton gondolkozom a kaszni erősítésén, de azt már tényleg csak akkor mikor nagyon nagyon ráérek, meg van mellette másik autóm.
-
Hm, értékes infók, köszi. Azt mondta a bontós gyerek, hogy leméregették, és hibátlan, kompressziója pl 11.5. Kipuff fojt rajta? :S Melyik része? Az egész rendszer? Amúgy meg karbis lesz. 4 darab. :D
-
Jejejejejeeeee.. A héten lehet hogy lesz egy 2.4-em occsóééé. :) Meg valszeg el tudom cserélni az overdriveos váltót egy hozzávaló öt sebisre.
-
Tényleg? :)
-
Köszi! Hát ez nekem igencsak hiányzik. Gondolom találni lehetetlen.
-
Hát az nincs. Van valakinek képe róla?
-
Azt mondja meg nekem valaki pls, hogy a tankajtót az mi tartaná a helyén? Mert nekem nem áll rendesen, hanem bemegy a kaszni síkjánál tovább. Az a gumis genya lenne ami a tanknyílás körül van?
-
Szvsz ki van égve a check engine lámpád. :) Annak meg örülj hogy nem müxik az abs, legalább meg tudsz állni. Nekünk az egyik vectrában van, de siralmas. El tudom képzelni milyen lehet egy 10 évvel korábbi konstrukció.
-
És az egyébként ér is valamit?
-
Hát volt ugye a rekord, abból lett a commodore, hosszabb orral. (egyébként nem nagy különbség van a kettő közt, a kereszttartó pl ugyanott van) Aztán hogy a senator melyikből lett azt nem tudom, de az eleje ugye a commoval egyezik, és a c oszlopot leszámítva tök ugyanaz mint a többi, na meg persze ennek független a futóműve. Meg ugye ott a monza, amit a senatorból csináltak, a különbségek láthatóak. Meg a senator/monzákban voltak némi plusz erősítések, pl a torony környékén. És a vicc hogy az a omegának is igen hasonló a padlólemeze.
