wookie
-
Hozzászólások
4.860 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
50
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by wookie
-
Gyárilag az én c16nz-mben sem volt. AZ is delco óra. Az a bajom, hogy az astra műszert ha átteszem, azon nem stimmel a w szám.... Viszont a c18nz órával meg akkor nem biztos hogy úgy fog működni az ecu mint kéne. Na most legyek okos. :) Meg amúgy amit az astrából kiszedtem órát, az is olyan, hogy utólag lett rákókányolva az útjeladó, a fólia azon része nem is stimmel, úgy van vezetékkel összeforrasztva a fólia a jeladóval. Igen, az enyém is delco volt eredetileg, de köszönő viszonyban sincsenek egymással a vdo-val. MErt anno az volt a terv, hogy az órát meghagyom, a km számláló miatt, csak a többi cserélem, de nem jött össze.
-
Ilyen kellene: http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg Köszi, igyekeztem. :) Tán delco, de nem 100% Lesz persze, májusban teszem be a motort, majd írok egy komplett cikket az egészről. fahee: V2000. Egyértelmű. Ne sértődj meg, de az irmscher féle szerintem irtó ronda. érdekes a 80-90-es évek német tuningvonala Meg ha már itt vagyok, megkérdem, kinek milyen tapasztalatai vannak az utángyári benzinpumpákról? Ugye az se motorhoz 3 baros kell, amit sikeresen megakasztottunk, néztem újat, 80 rugó, a márkásabbak is 60tól indulnak, én meg vettem az egész astrát kb 35-ért... Na már most meg merjem én venni a bolti 10-15-ezer forintos nem tudom milyennevű pumpákat? (az nz-ben kellett párszor cserélni, a román benzin és a mindig negyed tankos használat jótékony hatása miatt, de nem vagyok túl bizakodó a nem gyáriakkal kapcsolatban)
-
Gsi kormánymű az más áttételű? Hol lehet olyat kapni? :) Az belemegy a vectrába is? Bár gondolom csak szervósban van. A generátorért meg sorry, ha tudom hogy szarok a csapágyak szólok róla, bár mint írod is ezt kívülről nem annyira lehetett megállapítani. :(
-
Jó, hát g astra... a régebbi technikák kevésbé érzékenyek rá. Későbbiekben majd be akarok szerezni egy programozható motorvezérlőt, van is aki felprogramozza, stb, csak szívem szerint már most etanolt tankolnék. csak érdekelt hogy a gyári rendszer hogy bírkózik meg a dologgal.
-
Nincs motor topic,úgyhogy ide teszem be, kis előzetes az NZ-Se átépítésről: http://napivuki.blog.hu/2012/04/15/agyalas_9
-
Sziasztok! mint kiderült (csak jól emlékeztem) hogy amit annak idején c18nz vectrából áttettem fordszámmérős műszeregység, abban van útjeladó is. Na már most régebben azt írtátok nekem hogy az ecu mindenféle útjeladóval működik, nincs különbség, csak ha az óra w száma nem stimmel, akkor fals sebességjelet kap az ecu. Kérdésem hogy a motor működését ez miként befolyásolja?
-
Igaz nem astra, de vectrában a bosch lámpát át lehet faragni motorosra, már megcsináltam, de van két eladó motoros astra lámpám is, igaz motor nélkül és első generációs.
-
Ismerősöm c16nz astrája évek óta simán megy e85-el, mindenféle átalakítások nélkül, csak télen kell benzint is tankoljon a hidegindítás miatt. A vectra valamiért nem szerette. A nagy károkat tud okoznival meg nem értek egyet, mert nem nagyon van olyan alkatrész amit az etanol bántani tudna.
-
Hali! C16se motorba próbálta már valaki az etanolt? Csak úgy tisztán. Elég okos hogy hozzá állítsa magát, vagy buherálni kell ezt is?
-
Sziasztok! Nincs valakinek véletlenül bontott c16nz motorkötege darabban? Igazából csak a motorvezérlő melletti kis csatlakozókra lenne szükségem, az se baj ha van rajta egy kis kábel. (nem a motorvezérlőére gondolok, hanem ahol rácsatlakozik a fő kötegre)
-
Bár nem voltam még b seni közelében, meg még a rekordom sincs kész, de én úgy látom hogy a b senibe opelék bele akartak tenni minden jót, amit meg is tettek, csak sajnos ez volt az első ilyen generáció, amiben igazán sok elektronika volt, és még tele van gyerekbetegségekkel, nem volt ideje kiforrni magát. Aztán az ilyesmi 20év után tud nagyon csúnyán visszaütni.
-
A fékdugattyút nem kell akadályozni, ha nem pumpálgatják a pedált, nem jön az sehova, ellenben az új betét vastagabb, és ha nincs visszanyomva, akkor nem fér be.Persze bizonyos fékeknél ezt meg lehet csinálni a tárcsába akasztott csavarhúzóval, és úgy visszatolni a nyerget, vagy durvább esetben egy nagy vízpumpafogóval,bár azt azért nem ajánlanám.
-
Meg egy prés amivel visszanyomja a dugattyút.
-
Odabaszós. :D
-
Huhh, most kicsit elkezdtek dagadni az erek a homlokomon..... Nem tudják hogy a károsanyagkibocsátás nem évjáratfüggő? Hihetetlen... Megint magyar sajátosság...
-
Ha a lamdbaszondát lehúzod az autónak akkor is mennie kell. Csak zabálni fog. (na persze az új agyonelektronizált autókra ez nem igaz)
-
És ezt amint meglátja a rendőr, meg hogy nincs benne a forgalimban a horog, (vagy rosszabb esetben a kpm-es, bár nem jellemző a személyautók kiszedése) akkor ott helyben kapsz is egy zsíros számlát. Sajnos magyarországon élünk, bármibe belekötnek amiért bűntetni lehet. Márpedig mindenért lehet ami nem szabály/előírásszerűen történik. A vonóhoroghoz annyit, hogy jó dolog az, mert mikor nincs, akkor meg szívás van, plusz egy hátulról érkező Schumacher esetén sokat tud fogni az ütközés erején. Nekünk verték már telibe a vectrát hátulról, a 406-osnak nem maradt eleje, nekünk meg csak elcsúszott kicsit a lökhárító.
-
Ahogy mondják fékfolyadék környékén érdemes körülnézni, de ferdehátú v2000-es? Azt hogy?
-
Nekem a c16nz akkor csinálta ezt, mikor kezdett meghalni az induktív jeladó a gyújtáselosztóban. Olyan másfél évig húzodott a dolog, teljesen randommódon tünt el az alapjárat, aztán egy 700km-es út után pont a ház előtt adta meg magát véglegesen. De a c20ne-ben ilyesmi nincs.
-
Olajszűrőt nem is szabad csak kézzel meghúzni, viszont a tömítést előtte illik megkenni kis olajjal, akkor nem ég rá a motorra. Legutóbb valami 1600 ft-ért vettem a gyári szűrőt, aki ennyit nem képes érte kiadni, az meg is érdemli hogy ha széthullik az autó. (most ezt ne vedd magadra, általánosságban írom)
-
Megtörtént, látszik, de vezetés közben nem fényképezőn keresztül nézem. :) Akkor meg kit érdekel? :D http://kepfeltoltes.hu/120119/000_0084_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Ilyen. Kicsit erősebbek lehetnének a ledek, de ez volt ingyé, meg csak próba. De mint mondtam saját szemmel nézve nem venni észre. (pontosabban nekem ugyanolyan mint gyárilag) Naugyehogy! :D
