wookie
-
Hozzászólások
4.860 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
50
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by wookie
-
Má' úgy értettem hogy az index visszajelzőhöz képest. :)
-
Az ufó indexei is az autóéval együtt mennek, csak az ufó visszajelzőt villogtatja ellenfázisban. Ha nem villogtatja, azt jelenti hogy szar a kontakt, vagy kiégett a futón az izzó. Ja és ha nincs rajta futó, akkor mikor kiteszed az indexet, egyet mindig villannia kell az ufó visszajelzőnek.
-
Szöges gumi, az kell oda. Nálunk csak folyamatban szakad az eső.
-
Gyárim van. :D
-
Hali! Az ufos index relénél elég bepattintani a relét, a megfelelő lábáról behúzni a vezetéket a km óra csatiba, és betenni az izzót, és kész?
-
Itt a németeknél ez úgy néz ki hogy beteszel egy kis termosztáttal működő bizbazt a kocsiba, bekötöd a vízkörbe, stb. ami annyit csinál,hogy hidegen kevesebb anyagot kap a motor, vagy valami ilyesmi, és kapásból jobb besorolást kapsz. Nem mérnek, megnézik hogy benne van, jól van e benne, és kész. Utána már a kutyát nem érdekli. Főnököm nem egy autót vizsgáztatott le, egyetlen ilyen szettel.
-
Jártam már én is így a rekorddal kezdő csikó kromban. :D Már a harmadik generátort tettük fel mire valaki szólt, hogy az izzó adja az előgerjesztést. :D
-
Tök mind1, mert magyarországon a tényleges értékek senkit nem érdekelnek, aszerint kapja a besorolást az autó amit gyártásakor a gyártó kiadott rá...
-
Jó, mindegy, bevallottan nem értek az elektronikához, a lényeg hogy nem annyi, és nem úgy volt mint kellene neki. :D Igen, az ecu védett, de csak a bemeneteken. (ezért erősen ajánlott kasznizáskor lehúzni,és kivenni az autóból)
-
Hát ha kiolvadt a vilikapcsoló, akkor ott túl sok áram volt, Az meg simán kinyírja az égőket. Én azért megnézném. Az meg hogy az akksi zöld, nem jelent semmit. Egy cellában van lyen varázsszem, az akksiban viszont összesen van hat cella...
-
Milyen kárpitod van? (amúgy az összes opel ülés recaro) :D
-
Ez egy kutya közönséges központizár vezérlő. Ha cc alatt check controllra gondolsz, akkor annak sztem semmi keresnivalója az anyósoldali lábtérben, semmi logika nincs benne... (az ékezetekre, írásjelekre, és szövegtagolásra pls figyeljetek MÁÁN)
-
Annak oka van hogy az ott kiolvadt. Magától nem csinál ilyet.
-
Szvsz valószínűbb hogy a töltéssel volt probléma, és amiatt olvadt szét a vilikapcsoló. Bár a fene tudja. A villany csuda dolgokra képes.
-
A sárga és a kék az elég masszív, a harmadik opelest nem ismerem, a szürke az felejtős, az univerzális dolgokat meg tudjuk milyenek... :)
-
Na, ha már úgyis ez a téma, az létezhet hogy csak az üzemanyagszintjelzőm mér rosszul, de a hőfok meg jó? Ugyanis tegnap tankoltam, a mutató már a piros csík aljánál volt, és mégis, 10 liter még volt a tankban. Korábban ilyenkor a piros csík tetején állt a mutató, valamint tele tanknál sem ment fel teljesen.
-
Lámpára kaptam már én is kavicsot, nem egyet, én is leragasztottam. Jó az úgy.Aztán meg mindig összetört. Vagy egy szarvas, vagy egy kapu, vagy egy bmw. :) Most megint ép mindkettő. De már régóta akarok elé tenni plexilapot, csak sose volt időm utánajárni hol tudok venni megfelelőt. Nálam a négy kiegészítő fényszóró miatt (amik ráadásul háromszor akkorák mint a gyári ködös) fokozottan nagy a kavics veszély. :D
