wookie
-
Hozzászólások
4.860 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
50
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by wookie
-
http://napivuki.blog.hu/2013/05/22/tyukbelezes Miért nem volt nekem sokáig fordulatszámmérőm? :) Amúgy meg a hülye műszeregység csúnyán beszopatott, a franc gondolta volna hogy más lehet a nyák az elosztós, meg a dises gyújtáshoz tartózó óráknál.
-
Aha. Köszi. És milyen gyártmányú cuccokat vettél ennyiért? Azt a részt még sose kellett levennem, de nem is vagyok benne biztos, hogy nem hullik e szét ott valami, ha én azt ott leszedem.
-
Felül hova? És a kulissza szimeringet azt hogy lehet cserélni?
-
F13nál mely alkatrészeket (tömítés, szimering) kellene cserélnem, vagy mit műveljek vele, hogy ne legyen folyton taknyos kívülről a váltó? Most lesz betéve a rövidebbik, és akkor már előtte inkább cserélek minden kritikus alkatrészt, mert utálom hogy folyton dzsuvás a váltó.
-
Pedig ott van az a váltón, mint a többinél.
-
A dízel nem is valószínű. :) Az enyém is azóta megy valós 150 fölött könnyedén, mióta benne van az se motor. Bár nemsokára megint redukálódik a végsebesség, mert bekerül a rövid váltó. :) Más: Korábban említettem hogy volt egy kis malőr a fékkel németből hazafele. Végre elkészültem az erről szóló blogposzttal, mindenkinek javaslom olvasásra: http://napivuki.blog.hu/2013/05/20/faketelenul_hazafele Megint más: Alakul a short shifter:
-
Tudom. 150 felett elég erőteljes a beáramlás. :)
-
Project SS:
-
Az gyárilag olyan, Sose lehet teljesen elzárni.
-
Én azt hittem hogy c20ne-től fölfelé mind külső.
-
Én most másfél évet dolgoztam kint németben, ott a 130 nem annyira életbiztosítás. Mellesleg egy gyorshajtási bírságot se kaptam, pedig kint se voltam az a lassú vezető.
-
AZ átfúrás pártiaktól kérdezném, hogy vettetek ti már le ajtót?:D
-
Ma is jót dolgoztunk. :) Majdnem minden eladó. :)
-
X20xev az belső ac-s?? :blink:
-
Na, ehhez mit szóltok? http://magyaryprogram.kormany.hu/download/e/7c/60000/20130430_NFM_kozlemeny_Elvegezte_az_Egyszerusitesi_Programban_foglalt_feladatait_az_NFM.pdf "Megszűnik a rendszámtáblán elhelyezett környezetvédelmi plakett indokolatlan cseréje is azokban az esetekben, amelyekben a meglévő, sértetlen plakett helyett kellene megegyező színű újat felragasztani. A viszonylag ritka piros plakettet sem alkalmazzák a továbbiakban a hatóságok. Az Euro-II. előírást nem teljesítő autók rendszámán fekete színű plakett jelzi majd, hogy a jármű fokozottan környezetszennyező." Azért az vicc hogy az 1990-es lambda szabályzott befecsis, katalizátoros autóm ugyanúgy fekete plakettet kap mint a 30 éves karbis veteránom.... Apjuk át konkrétan. Ráadásul a vicc, hogy tudja az euro 2-t, csak éppen nem ilyen minősítéssel jött ki anno a gyárból, mert akkor még nem is volt ilyen...
-
Persze, mer az olyan dolgozó lány biztonságos mikor a forgalom ritmusánál 50%-al lassabban megy az ember... Meg persze a rend éber őrei sem a pénzgyűjtség miatt trafiznak orrba szájba... áááá bilibe lóg a kezem.
-
Nem blokkolni kell a trafit, hanem a rendszám olvashatóságát kell megakadályozni.
-
Akkor bizony főtengely jeladó.
-
Az ülés attól belemegy, csaka sín marad gyári. Fastránál a sín is ugyanaz.
-
Az első igen. De asszem csak sín nélkül.
-
Akksiban van petró? Nekem akkor volt ilyen mikor elhalt a fesszab, és egyszercsak megállt minden mert kifogyott a villany az akkuból.
