wookie
-
Hozzászólások
4.860 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
50
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by wookie
-
Akarok első hátsó ködlámpa visszajelzőt, mert a kezem pont kitakarja a gombokat és nem látom, illetve egy RGB ledet olajhőfok jelzőnek, hidegen kéken, ha túl meleg meg pirosan világítana.
-
Ahoj! jól emléxem hogy valaki innen gyártatott a km órába visszajelző ikonokat? Hol csinálnak ilyet és mennyiért?
-
Mennyire sürgős? Ha nem vészesen akkor beszélgessünk legkésőbb júniusban. Ha van Astra se köteged akkor mi a variálás tárgya?
-
Olyat sajna nem tudok ahhoz kéne színhelyes új kábel, meg érintkezők amiből a legtöbb beszerezhetetlen
-
Ha kész lesz az autó, esetleg. Mit szeretnél? :D
-
Csak hogy ne legyen unalmas:
-
Nekem meg bele van szakadva, igazából csak szereléskönnyítő szerepe van.
-
Na igen, ilyen az mikor az ember biztosra vesz dolgokat. "Semmit se zárj ki addig, amíg ki nem zártad."
-
Jó tipp, de ennél a típusnál nincs köze az önindítóhoz gyárilag.
-
Megvannak szorulva a tengelyen. Szét kell szedni és kipucolni, megkenni.
-
Azt kéne még megnézni hogy a behúzótekercsre menő szálon elég áram jön-e ki.
-
Nagy erőkkel nekiláttam hogy majd jól csinálok magamnak 4 egyforma fejtámlát, lévén az első/hátsó tökre nem egyforma. Nekiláttam szétszedni őket, a hátsóval nem is volt semmi baj, szépen lefejthető mint az üléshuzat: És szinte teljesen szét lehet borítani: Itt meg a gyártó: Ellenben a gyári gl elsők, hát teljesen más felépítésűek. Egyszer lehet őket szétszedni, de igazából nem is érdemes, mert összerakni még új kárpittal se nagyon lehet: Ezt más gyártotta: Ennél az a szívás, ahogy a képeken is látszik, hogy itt a huzat gyakorlatilag rá volt ragasztva pontszerűen a műanyagra, amivel még nem lenne gond, csakhogy ez az előtt történt hogy a fejtámla két felét összepattintották/sütötték volna, ugyanis a külső pereme körben össze van olvasztva. Találtam benne egy dróthuzalt, nem tartom kizártnak hogy annak a melegítésével olvasztották össze a két felet.
-
Baloldalon, ha kitekered a kormányt balra, lennie kell egy szőtt testkábelnek a kaszni és a váltó között.
-
Őőőő a kaszni és a váltó közötti testkábel nem szakadt el?
-
Ami egy kopott logó kulisszánál már nem sokat segít. Na meg pont a két legtávolabbi fokozat, szóval lehet valami más a probléma.
-
Boge a gyári, a lemförder se rossz.
-
Gyanúsan valami testhiba, vagy önindító.
-
Abból kb 8-10 kg csak a felni.
-
Milyen felni/gumi van fent?
-
CSak egy jó tanács, a wd40 az NAGYON NEM csatlakozókhoz való, az alapvetően egy zsírspré, az meg nemigen vezeti az áramot.
-
Az egy ecu halál lesz valszeg. Hova valósi vagy? Elvileg tudok adni hozzá, ha másnem próbára.
