Nagyon nem hagy nyugodni a dolog, osztottam-szoroztam, hogy rájöjjek mi a francért kell a 10 Ohm-os injektor de villamossági szempontból semmi okát nem találtam. Aztán szerencsére rábukkantam erre:
"A legtöbb autóbab van egy előtét ellenállás az injektor pozitív ágában. Ha ide kötjük be az elektronikánk tápját is, akkor az feszültség osztót képez, és az elektronikának annyira le tud esni a feszültsége, hogy az kikapcsol.
Azért is ajánlják más elektronikáknál, hogy 10 Ohmos injektor ellenállás alatt nem ajánlott bekötni."
http://etanol.blog.hu/2009/11/03/olcso_uj_e85_elektronika
Az előtét ellenállás nálam is ott van, mérés szerint 600 Ohm bár ezt sok minden meghamisíthatja (pl. valamivel párhuzamosan kapcsolódik amit nem tudok mérni). Ha a Hunflex tápját nem az injektorról kapná, hanem a gyújtáskapcsolóról (15. kapocspont) akkor elvileg a hiba áthidalható...?
Közben kérdezem a Hunflex-et is de lassan válaszolnak és nem valami bőbeszédűek.
Amúgy az idézet forrásában említett Flexpro-ról mi a véleményetek?
Üdv.:
Zs