Humannet
-
Hozzászólások
265 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Humannet
-
Ha haza megyek, faluban csend van éjjel majd akkor meghallgatom :P lehet csak nem is akartam ilyeneket hallani :lol:
-
egyébként hallottam már folyamatosan sípoló hangot ugyan nem opelnál hanem Lada Samaránál, az kétség kívül kuplung volt, de az be is fekütt 1-2000 km után
-
És akkor is csinálja ha nincsenek kemény minuszok? Nem lehet hogy valamelyik feszitő vagy vezető csapágy esetleg generátor csapágy, vagy amibe csapágy van... produkálja? szerk: elfelejtettem... nekem is van ilyen... indítás után hideg motorral első indításnál.. aszonta a szerelőm, lehet hogy az önindító, mikor vissza húzza a bendrix és a forgó rész mikor leáll...
-
járó motorral nekem is van vmi sipoló hang de leálláskor nem csinál semmi turbina hangot
-
Nekem még nem.. remélem nem is lesz :D
-
Nekem -28 -at ajánlottak. Vettem olyan rózsaszínű fagyállót és azt 30 ra kevertem ioncseréltel
-
Nekem indításkor ha éjjel rohatt hideg van a hidrotőke 1-2 mp ig csattog, meg olyan mindha az öningító tovább forogna. Hidrotökére aszonták hogy ahogy lefolyik róla az olaj kopotság miatt, de ha nincs hideg nincs ilyen gond... szerk: direkt ezért vettem a Magnatec olaját, mert aszonták ez elvileg ez valamelyest a fémhez tapad de ugy látszik parasztbutitás... tudom ez olaj kérdés de a kopogás már müszaki... és most nem tom olaj javára tegyem vagy a hidrotőkére
-
Kiirta hogy rossz feszültség a szondán, meg hogy szonda miatt rossza keverési arány szerk: Azt mondták csak 1 dolog hogy rossz szondával járok rövid távon nem gond, de hosszú távon nem kéne, mert az olajat a rosz keverés miatt lemoshatja a benzin a henger faláról, ha többet adagol. Tünet neme az volt hogy indításnál vagy 2000 es fordulat alatt világított a motorvézéérlő ikon, de 3000 es fordulat felett kialudt. Elmentem megnézetni és ott derült fény rá.
-
Mikor először nézettem, volt még főtengely érzékelő hiba is és kiv vok van e még az mert akkor kitörölte, elindította újra indította, akkor csak a szonda maradt és hogy vissza jött e szerk: meg esik a hó mint vadállat én ilyen időbe tuti nem villogatok
-
Mindenképp kell töröltetni mert a lambda sonda csere elött irta hibákat a régi szonda miatt.
-
Nem szeretem villogtatni :rolleyes: mondjuk még nem is próbáltam, van ismerősöm aki 2000 é kitudja olvasni, ha van vmi
-
akkor fogalmazzunk egyszerübben.... csak co méréssel vagy hibakód kiolvasással maga motorvezérlő visszajlző a műszerfalon nem...
-
Foglalkoztat vmi... elvileg a kipufogó résznél 2 szonda van... Lambda sonda ami felül van a katalizátor elött, és van a katalizátor után is egy. Ugye ha Lamda sonda ganyéra megy azt jelzi az ECU. Ha ami utánna van tönkre megy azt is? Vagy ha a katalizátor megy el?
-
Hát ha az imos nélkülivel indítani akarsz, ugyse fog mert nem enged. Ugy emlékszem hogy 15 ért másol az opel olyat, ami imos, de nincs rajt távirányító.
-
Nézegettem új dizel opelokat.... TSI meg TFSI motorok.... én nem vennék senki helyébe ilyen autókat. Főként hogy mi csináljuk a turbókat bele :rolleyes:
-
Ezeket az árakat Tatabányán kérdeztem, azt hogy máshol is ennyie ezt nem tudom.
-
Ugy hallottam valakitől hogy az opelok világításteknikája nem valami acélos. főként az égők, de mondjuk azt nem az opel számlájára verném
-
Ennyiért csinál egy imos, kp zár kapcsolós kulcsot amivel manuálisan is kitudod nyitni az ajtót szerk: Ahogy olvastam a maszek is ugyan azt csinálja csak ennyiért 15 ha jól emlékszem amiben nincs távirányító, sima imos kulcs
-
Hali, én ha felnyitom a motorháztetőt, a lábam is beteszem a hüttő és a lökhárító közé felülről majdnem, ugyhogy nem kell alá feküdni legalább is nálam :rolleyes:
-
Hali 30 ért csinálja az opel és az gyári orig....
-
Én is megyek meló :D Várnak a turbók :P
-
Próbáltam hogy nyomva tartom de ugy nem ment
-
Ezt egyébként innen a fórumról tudtam meg. és a könyvbe nézetm utánna, de apósom Corsaja is tudja. "Úgy sem tudja, hogy lezárod az autót, aztán mégegyszer megnyomod a zárógombot (reteszelés) és nyomva tartod? Ha akkor nem húzza fel, akkor a komfortzárat csak a kulccsal tudod aktiválni, mégpedig úgy, hogy reteszállásba fordítod, és addíg tartod ott, míg fel nem ér az összes ablak. Ebben az esetben némi műtéti beavatkozással oldható csak meg a távirányítós üzemmód, de meg lehet csinálni!"
-
Nekem ugy felmegy ha beteszem a kulcsot, és elfordítva tartom. de ugy nekem se megy fel hogy távirányítóval :rolleyes: pedig mindha ugy olvastam volna hogy Club felszereltség tuja
-
akkor már ezt is tudom... Az irányítót már én is néztem, de az imo meg a kulcs mindig hiánycikk...
