trnokikoma
-
Hozzászólások
34 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by trnokikoma
-
a generátor testelését nezd meg. nekem is az volt a bibi
-
a generátor testelését nézd meg nekem is az volt a gond
-
12 csőkulcsas 2 perc alatt ki lehet venni :D
-
Halihó srácok Kinek mennyi ideig izzít a gépállat? Nekem kb 30 másodprcig izzít, akkor hallom a kattanást a motortérből az ksi mellől. Ezt a relét mtavaly cseréltem gyárira. a gép x17dtl bosch izzítókkal. Nekem soknak tűnik ez az idő
-
http://www.opelforum.hu/index.php?showtopi...st&p=846593 ehhez vki hozzá tud szólni?
-
jaja ez az. ez eredeti? azt tudom hogy a szürke és a kék a nyitó és záró szál, a fekete a test szál, de a többiról lövésem sincs. elektronikában láma vagyok teljesen
-
autron kz-5 van írva a vezérlőre, a távirányítóm eredeti opel
-
eddig még nem találtam hozzá való kapcsolási rajzot, de próbálkozom
-
áá csak kicsit vert szét az ideg
-
azt mondta azért dobta ki mikor pakolászott, mert azt mondtam elromlott ;)
-
igen szivattyú nélkül mászkálok ;)
-
bnőm kidobta mikor lomtalanítás volt ;)
-
halihó sorstársak sajna a szervómnak elrepedt a háza, kellett szereznem egy másikat, sikerült is egy felújítottat de csak magát a szervópumpát adták a feszító menetes részt nem és a régit bnőm kivágta mikor lomi volt és most nem tudom felrakni az újat. nem tud valaki egy olyan feszítős menetes részt, vagy egy régi használhatalan pumpát reális áron?!?!?!?!? bontóban már próbáltam csak azt a részét nem adják csak komplett elég húzós áron
-
halihó sorstársak tudnátok segíteni? az autómban cserélni szeretném a már meglévő riasztót és a kpzár modult bicskakulcsosra(ennek van saját riasztója is). elkeztem a beszerelést és a kpzár motor beszerlelésénél elakadtam. addig jutottam, hogy a nyitó és záró szálat sikerült megtalálnom és összekötni, de nem mozgatja a motort. 5 db kábel jön ki a motorból 1 fekete(gondolom test) 1 szürke és 1 kék (ezek a záró és nyitó szálak) és 1 barna és 1 fehér ezekre nem sikerült rájönnöm hogy mik. HELP
-
nekem a dtl 308.000kmnél eszik kb olajcsere között 1-2 decit (csak tétlen dadogósan indul)
-
Halihó Szerelt már be valaki a meglévő kp-i zár mellé/helyett bicskakulcsos kp-izár vezérlőt? H.E.L.P.
-
valaki tud segíteni?
-
Halihó sorstársak. Sikerült vásáorlnom egy bicskakulcsos távirányítót kp.zár vezérlővel :D . a kocsiban van riasztó és kpzár is. a kpzár vezérlő így nézki (ez nekem a sofőr oldalon a motortérnyitő meletti burkolat alatt volt: http://kepfeltoltes.hu/view/110921/IMG_201...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/110921/IMG_201...ltoltes.hu_.jpg ez gyári kp zár? gyári opelos távirányító van hozzá ilyen bekötési rajzot kaptam hozzá: http://kepfeltoltes.hu/view/110921/bicskak...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/110921/bicskak...ltoltes.hu_.jpg valaki tud segíteni a bekötésében. elektronikában nem igazán vagyok otthon, de azért megbírkóznék vele
-
vkitől kér kölcsön 1 vészvillogókapcsolót és próba
-
halihó nekem bnőm corsájával volt ez a dolog hogy égtek a lámpák. az elakadásjelző volt a bib, ki kellett ékelni. ha nem volt rendesen kiékelve be sem indult az autó :lol:
-
köszi hétvégén megpróbálom :D :lol:
-
elvileg ha a műanyag védőfóliát leszedem s sérülésnél össze lehet forrassztani ? ha igen mivel? cinnel?
-
sziasztok sorstársak a km óra kicserélése (fordulnélküliről fordulatszámmérősre), során sikerült elszakítani a hátsó fóliát, ráadásul ott ahol egy áramszál fut, azóta a mutatók "furcsaságokat" mutatnak. próbáltam vhogy összeeszkábálni átmeneti sikerrel. kérdés, hogy csak a fóliát lehet-e cserélni vagy mi kuka? :lol:
-
szevasztok srácok asszonynak a corsa helyett nézelődök. astra lesz az áldozat csak nem tudom, hogy az 1.6 motorból 8v vagy 16v legyen. még szóba jöhet az 1.8 16v. mit tanácsoltok melyik a legjobb megoldás? :D
-
szevasztok srácok asszonynak a corsa helyett nézelődök. astra lesz az áldozat csak nem tudom, hogy az 1.6 motorból 8v vagy 16v legyen. még szóba jöhet az 1.8 16v. mit tanácsoltok melyik a legjobb megoldás?