Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Nono

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    11
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Everything posted by Nono

  1. Nono

    Motor

    Köszi A baj csak annyi hogy az itteni jótanácsok alapján ráköltöttem 40ezret az autora de a fogyasztásom ugyanugy 14liter...
  2. Nono

    Motor

    Sziasztok! Érdeklődnék hogy egy c18nz motorkodú autóba szeretnénk beletenni egy c14nz motort váltóval együtt. Kérdésem az lenne hogy mit kell még cserélnem ahhoz hogy az autó tökéleten működjön? Az tudom hogy f13-as váltóval együtt van a 1.4-es motor. Azt is tudom hogy a féltengelyek nem stimmelnek. Elsősorban az érdekelne hogy kábelköteget cserélnem kell e? Vezérlőt gondolom igen.És még miket? Köszönöm
  3. Nono

    Fogyasztás

    Sziasztok! Csak egy gyors kérdés. Hibás alapjárati motor miatt lehet többletfogyasztásom, ugye? (c18nz 92')
  4. Nono

    Fogyasztás

    Szia! Amióta nem írtam a következők történtek. Kicseréltem a motorhőmérséklet jeladót,a termoszáttot (azóta van üzemi hőmérsékletem) a lambdaszondát (azóta egyenletesebben jár a motor, mert nem is a saját lambdaszondája volt benne), új gyertyák, gyujtókábelek.most cserélem ki a szelepfedéltömítést, és sajnos még mindig 13-145 liter a fogyasztásom lakotterületen kivül és belöl is. Hibakódot nem jelez az autó. Ötletek szeretnék tőletek. Mit nézzek meg? Jah a régi gyertyák egyformán kormosak voltak. Ezek szerint sokat kap vagy nem? üdv
  5. Nono

    Fogyasztás

    Szia! Most volt időm megnézni és nekem sajnos nem csinál iylet a hibakeresési modban. Csak áll egyhelyben. Ha hozzáérek a tengelyhez akkor bizereg és látszik hogy tekerné hol erre hol arra de semmi. pedig kitakaritottam. Akkor ez egy hiba ezt cserélem mindenképp, de ettől független a fogyasztásom még mindig rengeteg, Pedig már cseréltem termosztátot , ami rossz volt azután motorhőmérséklet jeladót(ezt csak 1.4es motorbol tudtam szerezni(nemtudom ez probléma-e?)) ÉS még mindig rengeteg a fogyaszátsom. További ötletek? (lamdaszonda?) Mi okozhat iylen kritikusan nagy fogyasztást? üdv
  6. Nono

    Motor

    Kedves Hozzáértők! Leírom milyen problémám van hátha tudtok segíteni nekem. Egy 1.8i Opel astra F caravan (1992) - ról van szó. Az alap problémám az volt hogy nem volt üzemi hőmérsékletem az autómban! Történt termosztát csere, de ha már ott voltunk megpróbáltuk kimérni a motorhőmérséklet jeladó értékét ami jó is volt, de visszaszereléskor letört a műanyag csatlakozó. Szerezni sajnos csak 1.4-es motorból tudtam, de a hűtőm is tönkre ment ezt is ebből raktuk át.Azóta van üzemi hőmérsékletem és a hűtőm is megy tökéletesen. Most olyan problémám van hogy pörög a motorom nagyon, de változóan.(1500-2000-3000-...) Azt gondoltam hogy alapjárati motor, de lehúztam az elektromos csatlakozót és a probléma megmaradt. Próbáltam csinálni egy ellenállást amit 300ohmra állítottam be beledugtam az ecu csatlakozójába de akkor is pörög a motor. Ha kihúzom utána nem tudom elindítani. Ha visszadugom pörög.... Szerinted mi lehet a gond? Ja és ha rádugom az alapjárati motor csatlakozóját akkor kapok egy 35-ös hibakódot! (Alapjárati vezérlőszelep, de ennélkül is pörög a motorom.) köszönöm előre is a segítségeteket.
  7. Nono

    Fogyasztás

    Kedves Hozzáértők! Leírom milyen problémám van hátha tudtok segíteni nekem. Egy 1.8i Opel astra F caravan (1992) - ról van szó. Az alap problémám az volt hogy nem volt üzemi hőmérsékletem az autómban! Történt termosztát csere, de ha már ott voltunk megpróbáltuk kimérni a motorhőmérséklet jeladó értékét ami jó is volt, de visszaszereléskor letört a műanyag csatlakozó. Szerezni sajnos csak 1.4-es motorból tudtam, de a hűtőm is tönkre ment ezt is ebből raktuk át.Azóta van üzemi hőmérsékletem és a hűtőm is megy tökéletesen. Most olyan problémám van hogy pörög a motorom nagyon, de változóan.(1500-2000-3000-...) Azt gondoltam hogy alapjárati motor, de lehúztam az elektromos csatlakozót és a probléma megmaradt. Próbáltam csinálni egy ellenállást amit 300ohmra állítottam be beledugtam az ecu csatlakozójába de akkor is pörög a motor. Ha kihúzom utána nem tudom elindítani. Ha visszadugom pörög.... Szerinted mi lehet a gond? Ja és ha rádugom az alapjárati motor csatlakozóját akkor kapok egy 35-ös hibakódot! (Alapjárati vezérlőszelep, de ennélkül is pörög a motorom.) köszönöm előre is a segítségeteket.
  8. Nono

    Motor

    Hát köszönöm! Akkor a hétvégi program adott!! :) Egyébként a kiméréskor produkált végtelenségig 12-es kód az hibamentesség?
  9. Nono

    Motor

    Nagyon kíméletesen vezetve is 12 liter a fogyasztásom Evvel a kiemeléssel próbálom hangsúlyozni hogy előtte átlag vezetési stilus mellet is és óvatosan is irreális a fogyasztás sajnos!
  10. Nono

    Motor

    "Nincs jogosultságod, hogy lásd a témát." :(
  11. Nono

    Motor

    Sziasztok! Nekem van egy 1992-es 1.8i caravan astrám. A gondom a következő: Nagyon kíméletesen vezetve is 12 liter a fogyasztásom. Ez irreálisan magas. Egy évig nem nálam volt az autó, mert szüleimnek volt rá szüksége. Most került vissza hozzám és meglepődtem a fogyasztáson. Kérdésem az lenne hogy mivel kezdjem a keresgélést! Mit mérjek vagy mit nézzek meg hogy miért fogyaszt ennyit az autó. Sajnos nincs lehetőségem elvinni szerelőhöz. Annyit már próbáltam hogy kivillogtassam a hibakódot, de csak 12 12 12 12 12 a végtelenségig. Ez magyarul az hogy nincs hiba. igaz? Előre is köszönöm a segítséget
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.