EDani
-
Hozzászólások
36 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by EDani
-
Sziasztok, a Caravan és az 5ajtós első ajtók csereszabatosak? A hátsó biztos nem az messziről látszik.
-
Nekem az önindító szorult mikor hasonlókat produkált, rá kell mérni önindítózás közben mekkora a fesz. Ha nagyon leesik a fesz akkor aksi kuka de ha csak 9 vig megy le akkor szorul vagy rossz kontaktja van az önindítónak...
-
Alapjáraton terhelés nélkül ennyi a töltés, fordulaton sem emelkedik a fesz? generátor csonkon ill aksinál ugyan annyi a fesz? Ha igen ! akkor csatlakozások megtisztítása ellenőrzése segíthet! Következő lépés szénkefék csúszógyűrűk ell. esetleg cseréje ha muszáj , utána szerintem felújítás v. felújíttatás nekem drága a bontott és mindíg lutri!
-
Semmi! kicsit sok ment rá, szokás ilyenkor poros úton autókázni az beleragad és megköti kicsit.... De ha van időd állj vele sokat jól szellőző helyen és várj de ez lehet 1 hét is!
-
Szerinted? 5 ezerért?! Egyszer tettem fel egyet ,többet nem vennék, ferde is volt ,szívás is volt (végül is majdnem pont olyan volt mint amilyen kellett volna ,csak egy kicsit volt más :icon1:
-
Hát nevezz sóhernek de 5 és 6 ezer forintot nem adok két díszlécért és két teleszkópért.... Ezért keresném ezeket bontva, főleg díszlécet!
-
Sziasztok! Segítségetekre volna szükség, égen földön keresek caravan hátsó díszléceket budapesten. tud valaki eladókat? És a télen megmakkant a csomagtartó teleszpókom is abból kellene jó állapotú, ha van és jó áron akkor a havernak is vinnék. előre is kösz. budapest XI ker előnyben...
-
És ha az ember behúzza a vezetéket a generátorról, úgyis 6.2 nél már tilt a motor, különben is nem illik már kihúzatni ...
-
Valószínű ha van sebességjel nem szakíthat meg az immo semmit, biztonsági szempontból! Mint a riasztó, nem aktiválható ha kap a gyújtásról 12V-ot...
-
.Itt is érdemes szétnézni http://www.patentdepo.hu/patentarzenal.htm
-
vatera.hu aki autót bont biztos ilyet is tud
-
Sziasztok! kartergáz kérdéskörrel foglalkoztatom magam mostanság. Eldurrant a visszavezető csövem ami a blokkból a szelepfedélbe vezet fel... :wacko: Nagyon frankon pufogtat kifelé ,ez mekkora mértékig normális, ill. úgy kérdezem mekkora mértékig lehet ezzel együtt élni? Videózni nem volt kedvem hideg is van sötét is. De viszonyítási alapként ez melyik kategória? Halál, durva, öreg autós, apa kezdődik vagy ez elfogadható....
-
Most az AC pumpáról beszélek! A nyomásszabályzó után már csak 3, de előtte... Asszem nekem 5 bar-nál lőtte le a csövet mikor megpróbáltam megmérni (még egyszer nem próbáltam), akkor olvastam hogy 6-ot kell tudnia hisz 3 van az előremenőben és még 3 a visszatérőben ...
-
SE-nél arra kell figyelni hogy 6bar-os az AC ,míg az NZ-sé pedig csak 3 !!! A nyomásszabályzó veszi le 2.7-3 környékre...
-
váltóbeállítás és/vagy felújító készlet müller autó honlapján megnézheted az árakat.... utána lehet nem is találod olyan rossznak a váltód :icon1:
-
Aha ,tényleg hogy is van a régi ökölszabály?! Az akkuvizet kétszer felforralni és akkor jó ha a töltőamper visszament 2-3 A ra a 10-ről <_< És ne felejtsük el az akkusaruk és testkábelek kontaktját....
-
maga a technológia jól bírja.... Nekem volt "kezdő koromban" no name akksi 5 évesen vettem egy évben többször is mély kisült. Rádió, rosszul bekötött riasztó, világítás rajtamaradt, 2x is addig indítóztam míg teljesen feladta.... ezek után állt 1 évet hogy majd eladom, közben egy havernak kellett gyorsba egy hogy hazamenjen mert zárlatos lett az övé és még majd egy évig használta míg a lustája vett egy újat. Eddig csak olyan menthetetlen akkumulátorral találkoztam ami elhanyagolt volt. bár víz nélkül is sokat bír, láttam már :icon1:
-
Nekem is hasonló problémám volt és nem termosztát volt a bűnös hanem a hengerfej tömítés át volt égve a blokk és a hengerfej víztere között mindenhol... :sick: Így baromi lassan melegedett és mikor kinyitott a termosztát nem is melegedett tovább maradt 90 fok környékén. Ősz elején kicserélve ,most jobban melegszik mint nyáron :D