Tápiószecső
-
Hozzászólások
5.510 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
6
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Tápiószecső
-
Ha már elég sokat kerestél. :lol: http://www.opelforum.hu/index.php?showtopi...st&p=306426 Szigorúan saját vélemény. Mindenki azt csinál amit akar.
-
Az emúlt 1-3 évben írhattam és Astra F-ben van. :blush: Kb. 4 éve lehetett, azt ne mondjam meg milyen színű pólóban voltam akkor? :)
-
De ha leveszed nem marad semmi, amire felfogatod a csövet. Nem?
-
Ha minden gyári, akkor azért bőven lehet mit csinálni. :D Egyszer ezt már leírtam, keressétek meg. :D Utána már neked is lenne. :lol: Próbáltam azt is mindkétféleképpen, nekem jobban tetszett, ha be volt tömve. Elméleteket meg milliót tudok rá gyártani, de azzal nem untatnék senkit.
-
Igen már rémlik. Szerintem, ha kreálnék oda valami normális cuccot lenne egy vevőm. :) Azt elhiszem hogy annál sokkal jobb, de nem kell megállni a létra közepénél. :lol:
-
Próbáld ki. :blush:
-
Nem lesz semmi, de tömd el a lyukat. Olyan kanyarcső az egyik fele, mint a képen. :blush:
-
14SE doboz. Lehet már kérdeztem, de talp milyen lett hozzá? Mert NE házfelsőm nekem is van és pont illik az SE-re és nekem jobban is tetszik. :lol: Egyébként nem kétlem hogy jó lenne, de mihez hasonlítod?
-
Ha így gondolod... :blush: Sima NZ sytle szívórészed van?
-
Ilyen szilikoncső meg egy sima 60-as alucső azt már azért csak el lehet képzelni. :blush: http://www.mailorder4x4.com/acatalog/BA2330.jpg
-
Rémlik valami. SE-n harmonika van ha jól rémlik. (Húderég matattam a motortérben. :blush: ) Csak azért nem applikáltam át, mert az SE-nek már 65mm-s a belső átmérője az NZ 60mm-jéhez képest. Meg hogy így belegondolok komplexebb terveim is vannak/voltak vele, és ez előbbi mégiscsak a egy fél megoldás. (A légszűrődoboz hülye formája miatt.)
-
Benn vagyok minden nap előreláthatólag. Megnéztem, tényleg megvan. :lol: Bevigyem?
-
Igen, én már próbáltam. Nekem az NZ-ben évekig (az SE-ig) sima alucső volt két textilszövésű gumicsővel a kétoldalán felfogatva. Egyszer sem jött szét semmi a motor mozgásától, nem is tört. :) Egyszer visszaraktam a harmonikát, mert az mégiscsak könnyebb :D, de csak a tesztútra maradt benne, utána vissza. Nem boncolgatnám milyennek éreztem, mert sok sok éve volt, és lehet másnál nem is lenne ugyanolyan. Azt sem mondom, hogy most mindenki dobja el a harmonikát, de kipróbálni lehet, az meg hogy kinek mit ér meg... :blush: (Invi lehet még meg is van. :D)
-
Próbáltad már a hatását? És a többiek akik lebeszélnek? :blush:
-
Astra-F 1.6i X16SZR 1996-1997 GM-Multec CFi Szerintem nem változott, de a csatija biztosan nem más. Ha nagyon értelmetlen kódokat dob, akkor meg kell nézni a többit is. :blush:
-
Kumho KU31 to Toyo T1-R
-
- Aláírásomban a link. - Igen. - Nem feltétlenül, de sokaknak csinálja így.
-
Jólvan nem olvastam végig. Egyébként pad nincs a leírásban. Bár abban is van érdekes amit bemásoltál. Mindegy.
-
Ha modi lennék most jól kibannolnálak. :lol:
-
Titeket mert szétoffoltátok a motor-t.
-
Még nem, de jó ötlet. :) Egyébként tegnap is itt voltam, én jelentettem fel mindenkit. :D :blush:
-
Mivel ritkán megy sofőr nélkül az autótok így nyugodtan hozzá lehet adni a saját szerény súlyotokat is. Mindjárt szomorúbbak lesznek a számok kicsit. :blush:
-
Akkor neked tényleg szükséged van rá. :lol: Én maradok a jószerencsémnél. :blush:
-
Azannya. :blush: Csak úgy beleolvasgattam: "Egyre gyakoribb eset amikor az ügyfél azzal hív fel, hogy chiptuning van az autójában, de különböző problémák vannak vele: füstöl, sokat fogyaszt, a gázpedál túl érzékeny" Ezt hogy kell érteni? Én eddig úgy gondoltam, hogy örülnék ha a gázpedálom túl érzékeny lenne. Amúgy ezek egyenchipek vagy minden autóhoz padon beállítottak?
-
Azt is lehet tudni miért? Mert én is hallottam már. Vagy ez is olyan szemmel láthatóan nem gyári hát nézzünk mérgesen dolog?
