Tápiószecső
-
Hozzászólások
5.510 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
6
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Tápiószecső
-
Csak nem kikopott a mechanika? Nekem már egy csomó úthibán beugrik fényszóróba, meg indexelésnél is. Most megyek szétszedni, hátha látok valami okosat. Ha nem látok semmit akkor cserélni kell?
-
Tényleg hasonlóan gondolkozunk. Először én is azt akartam. Csak engem lebeszéltek a tetőantennáról. Állítólag nehezen lehet kifúrni, mert könnyen berogy a tető. Meg a tömítés is rendetlenkedhet majd. Ennek fényében hamar letettem róla.
-
Csakhogy nekem nincs keresztülhúzott sorom. :) Fóliázott ablakok száma: 5 -> 70%-os fóliával :D Amúgy az elsők le voltak engedve.
-
Megvolt az első fólia-rendőr tapasztalat. Eddig azt hittem ha bebújok a másik mögé akkor megúszom az igazoltatást. Nem így történt. Kiintettek mindkettőnket. A 33-as úton valahol: - Jónapot kívánok, blablabla - (adom a papírokat, megnézi) - köszönöm, megnézhetném még a kötelező tartozékokat? - persze, de tele van a csomagtartó (hátramegyek kinyitom) - na jó hagyja a francba, fóliáról van valami papír/műbizonylat? - igen van - téééényleg? Akkor hadd nézzem már meg. - (odaadom) - rendben további jó utat. Szerintem ez a rendőr fóliáról még nem látott műbizonylatot. Remélem a további tapasztalatok is hasonló eredménnyel járnak majd.
-
Eltűnt. :) Vagyis eltüntettem. A fényezésen kívül nagyon egyszerű művelet (anyagilag). Kiszedni akárki ki tudja, aztán be kell hegesztetni és utána fény. A hegesztés nekem nagyon szépre sikeredett, szerintem kívülről senki meg nem mondja hogy volt ott antenna valamikor. Eddig az optika. Rádiót azóta nem sokszor hallgatok, igaz van egy belső antennám, de néha zavars a vétel. Bár Bp-n elég jó.
-
Hangosan gondolkodom: Nem lehetne ilyet legyártatni valakivel? Csak egy formát kellene kiönteni piros meg fehér színű műanyaggal. Nagyon hülye ötlet vagy csak senki nem tud ilyen helyet ahol megcsinálnák?
-
krapulax: Szerintem ha a körbe tud fordulni akkor a benne lévő vezetékek elszakadtak. (szvsz) Akkor viszont nem működne, így nem nagyon értem. Azt sem értem hogy a másikkal miért nem ment. Elvileg akárhogyan áll a kúp be kellene indulnia. Spirál alakú kopás talán azért volt mert nem egyenesen volt berakva hanem kicsit ferdén. Kezdőértéket nem kell beállítani mert az első indításnál rögtön utánaigazítja a megfelelő értékre. Minél kevésbé áll ki a kúpos rész annál nagyobb lesz az alajárat, és fordítva. Talán az okosok majd megmondják amit én nem. :)
-
A probléma igen egyszerű volt. Rájönni annál nehezebb. A befecskendező szelepnél található egy alsó és egy felső tömítőgyűrű. Mivel szétszedésnél a szelep tulajdonképpen kiugrott az alsó gyűrű benne maradt a hüvelyében, így igazából csak találgatni tudtam hova való. Végülis a probléma az volt hogy az alsó tömítőgyűrűn volt egy kis sérülés. Ez pont elég volt arra hogy amikor ráadtam a gyújtást a szelephez érkező benzin szépen kicsorogjon mellette. A megoldást a gyűrű cseréje hozta. 2 autósboltban voltam, de ugyanolyat nem találtam. Az eredeti az viszonylag puha volt. Az kisebb vatsagabb és keményebb, nem vált be, a nagyobb vékonyabb keményebb viszont tökéletesen beillett. De azért így is nehéz volt berakni, a felső gyűrűt egy csavarhúzóval kellett igazgatnom.
-
Megtaláltam a megoldást. :) Megy mint régen.
-
Az este elkezdtem matatni a kocsiban. Egész addig jutottam hogy szétkaptam a befecskendező berendezést. :) Akkor jobb ötletnek tűnt mint most. Végülis nem szedtem darabokra, csak leszedtem a szívósorról, meg kiszedtem a befecskendező szelepet. Miután visszaraktam az autó természetesen nem indult. Szétszedtem újból és a szívósor tele volt benzinnel. Kiszárítottam majd összeraktam de újból telenyomta. A gyertyákat is iszedtem és megtisztítottam. Aztán lehúztam a szelepről a csatit, hogy elégesse a maradék benzint ami benne van. Pöfögött 2-t és leállt benzinhiányban. Amikor viszont újra rádugtam újra telenyomta. Valakinek van valami ötlete? Én kifogytam.
-
Jó ez az oldal. Örömmel konstatáltam hogy a fejegységem mindössze 1000ft-vel olcsóbb mint mikor megvettem háromnegyed evvel ezelőtt. :) Aga46: Nem tudom milyen igényeid vannak, de ha hosszútávra veszel akkor inkább spórolj még pár ezret. Ha leosztod 2-3 évre azt a plusz 10ezer forintot akkor máris nem tűnik olyan soknak.
-
És megéri? Jobban megy tőle annyival hogy a kényelmet ily módon feláldozd? Tulajdonképpen mennyit használod? A hangszórók miért maradtak? és a fejtámla? és a váltógomb? és a kulcs a kijelző előtt? :) Ablakemelő is lehetne kurblis, az könnyebb, meg szükség van a jobboldali ablaktörlőlapátra? :D Reális súlycsökkentés szerintem (anyagi ráfordítás nélkül): pótkerék, kulcsok ki, tankban kevés üzemanyag.
-
Hirdetések szerint a turbódízeleken 30-40% teljesítménynövekedés elérhető chippel. Persze tudom hogy ez csak reklám, de ha a fele igaz már akkor is elég jó. Járj utána, hátha... Ez nem tudom mennyire fér bele a költségvetésedbe, de kevésért sokat nem fogsz kapni az biztos. Aztec: mondd már el miket szedsz ki? Mert 10kg-ért én nem fogom szétszedni a fél kocsit, a többit meg úgy érzem fontos.
-
Szerintem nem szedheti el a forgalmidat. Nem tudja megállapítani a helyszínen milyen áteresztésű a fólia. De vizsgára elküldhet. :)
-
Bejött az oldal. :) Megláttam az árát. :D 149Euro nekem sok. És ebben nincs benne a postaköltség sem. Feléért még kellene, de így marad a gyönyörködés a képben.
-
Szerintem a sötétített az nem GSI. Na de mind1. Ha egyre gondolunk akkor boltban 20/darab a sötétített. Kész rablás. Ennyiért Lexus-optikot kapsz. Bontóban GSI (szürke) viszont 15/pár körül lehet.
-
A tankmutató nagyon csalóka. Az elején jobban csökken. Teljes tankkal mennyit mész? Tankolj tele - használd el teljesen - tankolj tele és betöltött mennyiségből számold ki mennyi a fogyasztás. A teljesítmény nem esett vissza?
-
Az oldal véletlen sem jön be. www.tuningworld.de-t néztem, de ott meg nem volt. Mennyi volt az ára?
-
Talán ha visszaolvasnál egy keveset. :wink: Nem lehet hogy a kapcsolónál van a hiba?
-
GPont: A fólia használati utasítása szerint vizezni kell a fóliát miután lehúod a hátulját és a felületet is amire felrakod. Ebben az esetben lehet csúsztatni rajta a fóliát. Na nekem nem ment, pedig vizeztem rendesen. Amint odaérintettem rögtön rátapadt. Ez miért van? Hőlégfúvóval meg nem próbálkoztam mert féltem hogy a búra látja kárát. Sajnos nem vagyok egy nagy festőmester sem, így lehet hogy ez a megoldás is ugrik.
-
Hemi: ha megtaláltad feltétlen szólj, én már keresem egy ideje, de még senki nem hallott róla. (anno még képet is linkeltem ide) Én most fóliáztam a hátsólámpa index részét. Messziről nézve igen jó, de közelről ocsmány, mivel begyűrűdik a fólia. :) Most én is a spray-n gondolkodom. Asszem 2000 körül láttam tesco-ban, csak 2 dolog tart vissza. 1: le tudom-e fújni ugyanolyanra a kettőt? 2:nem eltávolítható.
-
Úgy ám!
-
Vagy lehet hogy a 3 év vagy 100000 km garancia is arra vonatkozik ami később jár le. :D
-
A fólia 35 volt. A maszkkal az a legnagyobb baj hogy beleér az opeljel. (alul és felül is) Ezt egy műanyagos eldolgozza szépen. Próbálj meg szerezni egy enyhén sérültet és akkor nem kell szétbarmolni a gyárit. Ezen és a fényezésen kívül én csináltam a többit.
-
- A kereszteződéses példát nem nagyon értem. Honnan jön a Terrano? Országúton (legtöbbet itt megyek), meg nem nagy tragédia ha nem látnak keresztül. Általában nem dudálnak le az útról a lassúságom miatt. :) - Tolatni nem szeretek, tehát ha szükséges akkor is csak keveset és általában úgy hogy tudom mi van mögöttem. De mindenre van megoldás. Tolatóradar rulez. :) (Nem mintha akarnék beszereltetni.) - Sötétben szinte kizárólag csak én vezetem. - Rendőröktől most én is parázom rendesen, de elölről annyira nem látni, úgyhogy ezért nem állítanak meg, ha meg egyébként megállítanak akkor lehúzom az ablakokat. Papírom van, és bízom a szerencsémben.
