zsolt1982

Hali..Hozzá lehet igazitani az uj ECU hoz az immot ..amit kzotya is mondot az ugy van...Saját szemünkkel láttuk igaz Zotya :rolleyes::):blink:

nagy munka egyébként szétszedni meg kiszedni felülről...gondolom nem olyan bonyolult azért...és zsirozzam ujra vagy csak szedjem ki belőle a sok kotut :rolleyes:?

Sziasztok és Kellemes ünepeket mindenkinek.. Olyan gondom lenne hogy mikor reggel inditom az autót akkor olyan mintha nemhuzna be a bendix...amikor beindul akkor is még valami 1-2 másodpercig ilyen hülye (mintha tekerne még valami) hangot ad..bendixre gyanakszom...melegen utána megy minden rendesen ezt csak akkor csinálja mikor teljesen kihül.de ha van ötletetek akkor szivesen veszem..az auto astra f x14nz..

Sziasztok és Kellemes ünepeket mindenkinek.. Olyan gondom lenne hogy mikor reggel inditom az autót akkor olyan mintha nemhuzna be a bendix...amikor beindul akkor is még valami 1-2 másodpercig ilyen hülye (mintha tekerne még valami) hangot ad..bendixre gyanakszom...melegen utána megy minden rendesen ezt csak akkor csinálja mikor teljesen kihül.de ha van ötletetek akkor szivesen veszem..az auto astra f x14nz..

Én is azt mondom hogy esetleg a gyujtásmodul. vagy kontakt hiba...vagy ECU.(Motorvezérlő egység )nekem is voltak leállás gondjaim és utána besem indult..nálam az ECU volt rossz teljesen halott...a műszer sem komunikált vele már :huh::( ugyhogy én is ezek körül kutakodnék..ha esetleg van ismerős aki esetleg ezeket tudná neked kölcsönözni...vagy bontobol szrezni...Nekem van egy gyujtás modulom ha érdekell.... keress meg privibe...

Szia..Nekem is ilyen gondom volt...hogy egyszer csak nem indult...Ez lehet gyujtás modul...esetleg Hall jelado...főtengely jelado...de ami nekem volt az pl a Motorvezérlő egység...nem ártana rátenni egy műszerre...nekem pl mikor rádugták a műszert akkor egyeltalán nem komunikált a motorvezérlőmmel..na akkor gyanus volt már hogy vagy nemkap áramot..vagy kuka :D de rátettünk egy másik motorvezérlőt és láss csodát pöccre indult.. azota is megy...nekem is összevissza járt a motor...

bocsi előre is...csak olyat szeretnék kérdezni hogy szerintetek visszavihetek egy terméket az unixba...mert vetettek velem egy gyujtásmodult astrába de nem ez volt a hiba forrása....tudom miért nem bontottat...((mert sajnos nemtaláltam.....csak utána mikor megvettem :huh::(:lol::( ) szerintetetk vissza veszik....

Na végülis ma megoldodott a probléma....a motorvezélő egység ment galyra..Kzotya forumtársnak volt egy b-s corsábol és jo volt az enyémhez...megbizniszeltük...és tökéletes az auto...ha valakit érdekel egy uj gyujtás modul akkor van :huh: HANS PRIES márka..... ugyhogy öröm és boldogság...bár hamarabb találtam volna a meg a szerelőt aki csinálta..és nemkellett volna modult vennem.... találgatásnak nincs jo vége...

Sziasztok...Azt szeretném megkérdezni hogy x14nz motorkodu astrában mennyi idő alatt kell hogy leálljon az üzemanyag szivattyu gyujtás ráadása után..mert nekem nem áll le a relé kattan azt hallom mikor gyujtást adok...meg akkor is mikor leveszem.....egyébként a kocsi nem indul...gyujtás modul lett cserélve....és nincs szikra sem...valakinek valami ötlete esetleg??

Érdekel ha jo hozzá adj egy msn címet esetleg privátban ugy könnyebb

azt tudom hogy a rotot nem egy nagyon drága dolog inkább a jelado ami huzos lehet.... hátha tudok szerezni ilyet.... megprobálom...vagy megvárom mit mond a srác..... mert azt mondta kiméregeti meg kapcsolási rajzot nézeget hogy mit hogyan de ő tudja mit csinál :huh: azt mondta nincs olyan hogy nincs meg a hiba.... mert eddigiek csak találgattak sajnos.....azért is cseréltem modult...ugyhogy lehet van 2 jo modulom...majd megválok az ujtol ha annak nincs baja :lol::):lol:

Rotor nemvolt cserélve...most van oda a srácnál aki rétette volna gépre csak nem kommunikált :huh::(:lol: nemtudom azota nézett e rajta valamit...csak hogy mégis mire számitsak...az az ECU az mi is pontosan sorry a lámaságért ...

X14NZ a legkisseb bosch gyujtás van rajta..hagyományos igen

Szasztok...Nekem olyan gondom lenne egy 1998-as F astra caravannal ...hogy...volt benne gyujtásmodul csere mert azt állitották hogy az a baj...kicseréltem egy ujra....de az auto továbra sem indul...ha leveszem a fő gyujtás kábelt az elosztorol akkor ha ráadom a gyujtást ott van egy szikra...de semmi több ha inditozm...olvastam a forumot hogy lehet ac relé...de az gyujtás ráadásánál kattan..és a szivattyum is indul... trafo jo mert megmérték... HALL jelado esetleg????? az is egy naggyobb összeg akkor :huh: csak az a baj hogy itt a közelben nemtaláltam bontottat sajnos (Békés megye) ismerős rárakt a müszert is de nem komunikált a vezérlővel vagy mive l :lol::(:lol: pedig gyári opeles is van neki . ja és be sem indul az auto azt hozzáteszem...ugy kezdodott hogy egyik reggel indultam volna beindult még akkor de csak 3 hengerem ment le is fulladt majd ismét inditottam akkor elindult mind még egésznap használva volt az auto majd elmentünk boltba és kijöttünk na onnan sehova tovább tekeri a motort csak nem indul...és innentöl kezdve nincs szikra....Szerintetek mi lehet a hiba forrása...előre is köszönöm...és sorry hogy ilyen hosszu lett