Geo1

Leveszed a motortérbe a lámpáról a burkolatot és kihúzod a helyzetjelzőt ami a lámpa alatt van. Ez a könnyebb megoldás. A nehezebb: kiszeded az első lámpát,......... :o :D :)

Ez sajna elég gáz, mert nekem is ugyan ilyen a verdám és én is így jártam. De sima telókat tettem be, aminek az a hátránya amit írtál. A hátsó rugók nem olyan erősek sajna. De elmegy vele. Amíg nem tudsz beszerezni telót addig hagyd benne a kocsiba. Kevésbé kell megpakolni a verdát, de semmi baja nem lesz.

A thermosztát amint írtam kényes. ( legalábbis nálam az volt ) Nekem is volt olyan thermóm ami 3 hónap után 62 fokon nyitott ki. Egyszerűen ki lehet mérni.! Ne sajnáld rá a pénzt mert a benzin többe kerül !!!!!!! Amint írtam : Gates típusú thermó ami jó!

A csemetének jó bulást kívánok ! A verdához meg kitartás mivel csak egyszer kell rendbe rakni és hálás csatahajó lesz. Nekem 2 éve van a verda és elötte óckodtam tőle de rendbe raktam és azóta nagyon szeretem. Ha veszek fiatalabb autót az is biztos hogy Omega lesz!

Üdv: Amit megnéznék ilyen esetbe a vezetékek közül: Hátsó ajtó ( mivel kombiról beszélünk gondolom) Ablaktörlő motorjának a vezetéke ki szokott dörzsölődni a fel -le nyitáskor. Ajtó kinyit bal sarok gumiköpeny lehúz és ott látszanak a kábelek! Második esetbe : Generátor test kábele! nekem az is csinált galibát annó! Harmadik esetbe egyenként kipróbálnám minden elektromos egységét járó motornál, mivel ha mindenre kihat a hiba akkor valami fő kábellel lehet a gond. Ha viszont csak 1-vagy 2 egység hibás akkor azt kell tüzetesen átnézni. 4 esetbe : ami a leg- lehetetlenebb dolog de hátha mégis: kilométer óra ki és a kábeleket ellenőrizni nincs -e kimozdulva. Majd írd meg mire jutottál.

Üdv: Termosztátra érzékeny a verda és ha nincs megfelelő üzemi fok, akkor ne csodálkozz hogy eszik az autó. Ha elfogadsz egy jó tanácsot: Ne-vegyél bele olcsó gagyi thermosztátot. !!!! Amit én javaslok (mivel sajna én is belefutottam a csőbe a sok olcsó sz...ral) Ami nekem bevált: Gyártó: Gates. Típus: TH15192G1- ez a típus 20CNE caraván A omiba való ! De a gyártó a lényeg!!!! Ára KB: 6000 Ft Geo

Elmondásod szerint : A kábelek az utastérbe jobb oldalt allil- mennek hátra a kocsiszekrénybe. gondolom küszöb és sárvédő ív javításod volt amikor könnyen el lehet égetni a kábeleket ha nem hajtsa el őket. Én végignézném azokat a helyeket ahol hegesztett a karosszériás, mármint a kábeleket, mert a hibád csakis ott lesz. Csak azért mert az ablaktörlőnek csak 1 hibája lehet elektronikusan azaz a hátsó csomagtér ajtó ! ott tud le testelni a sok nyitogatás véget. ( engemet 3 hónapon keresztül szívatott mire rájöttem. (Le testelt és kicsapta a biztit ) Különben egyszerűen megtudod hogy kivette-e az aksit ! : Vedd ki te az aksit majd tedd vissza és ha kódos a rádiót akkor kéri a kódot!! Na és gondold végig mikor elhoztad a kasznistól működött -e a rádiód? UI: Bár nem vok autószerelő, de remélem tudtam segíteni valamicskét.

Köszönöm hétvégén meg is kukkantóm, és megírom az eredményt.

üdv: 92 -es A-Omega motor diagnosztikai visszajelző kigyulladt, majd elaludt menet közbe, a tegnapi napon meg a mai napon. Valakinek van valami tippje mi okozhatja? Kipufogó rendszert szondával 1 hónapja cseréltem de ma vettem észre hogy elől valahol kifúj ! Befolyásolja esetleg a lambda szondát, és ettől lehet diagnosztikai hibám? Ja meg a legfontosabb: rakjam standardra a verdát vagy topogni lehet vele? Geo

Elektromos ablakemelő megoldódott :D összezártam és csattant egyet. Szerintem kisütöttem. :wacko: Erre már nincs gondom

Köszike írok neki. :D

üdv. Két kérdésem lenne, aki A omi szerelésébe járatos. 1: Néha kicsapja a biztit az ablaktörlő lapátnál ( 30A) kicseréltem őket de akkor is csinálja hébe- hóba. Leragad a lapátom esetleg? 2. Van egy gyári ablakemelőm és úgy döntöttem mivel most ráérek hogy beszerelem az enyémbe mivel abba nincsen. nem is bonyolult csak van 4 vezeték amin nem tudok eligazodni. Ha valaki esetleg szerelt 92-es omiba gyári elektromos ablakemelőt első ajtókba vagy ért hozzá , szívesen fogadom a segítségét . Köszönettel: Geo

délelőtt megnézem neked van egy 91-es omi kibontva. de szerintem nem érdemes görcsölni vele, érdemesebb beszerezni egy km órát. ( de ez az én véleményem)

Helló. Élni fogok a lehetőséggel de majd csak fizukor sajna. Persze ha addig meg is lesz. Hacsak nem kopik addig a donor omegából valami. Bár sokmindent már nincs eladó sorba. Megköszönném ha írnál egy árat erre a címre: geotech76@freemail.hu Köszi

Köcce a választ. Sajna úgy néz ki hogy a fűtőtestem van meghalva mivel érezni az utastérbe a fagyálló szagát és azt is fúja fel hidegbe a szélvédőre. Maga a box az jól müxik nyllanak csukódnak a lamellák mert megkukk őket. Így vennem kell radiátort bele. Thermót meg veszek valami jót akkor nem akarom hogy beállyom a moci. ( igaz van csere mocim :lol: )

Köszönöm a gyors reagálást, először is. A víz nem megy fel, a fűtést az utastérbe oldalt ahol nyomni kell azt nyomja ,de viszont a szélvédőre nem nyomja úgy ahogy azt kell. Én a terelőlapátra gyanakszom első sorba, hiába ment tönkre ismét az új termóm. Mert akkor fűtésem sem lenne az utastérbe. Bár az idegesít hogy mi lehet a bibi, na meg hogy egy új termó ennyit bírt ki csak ( vagy gyári hiba van vele vagy nálam a vasba van valami bibi amire nem jövök rá) Csak akkor ha szétszedem, de az nem öt perces meló lebontani az egész belső kócerájt.

Helló mindenkinek ! Kérdésem a következő lenne: A omega kombi 20cne motorral. Fűtés szempontyából melyik jó? Zárt rendszerű, vagy nyitott víztartályos rendszer ami jobb? Azért kérdem mivel nekem is fűtés gondom van, gondolom thermo, bár kicseréltem újra de nem volt két hónap és megdöglött ismét, és a szélvédőre alig fújja a meleget. Nekem zárt rendzer van beszerelve de van egy tartályos rendszerem is itthon. Előre is köszi a válaszokat. Nándor