I_S
-
Hozzászólások
1.734 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by I_S
-
Az elsővel nincs is semmi gondom, mármint rögzítés szempontjából, mert van vagy 5 féle rögzítési lehetőség kapásból, ami eszembe jut. Azzal az a gond, hogy nincs csőhajlítóm. A hátsóhoz meg meg tudnék szerezni mindent, de ahhoz meg még nem találtam képet, pedíg már vagy 3 hónapja keresgélek :) Hát ez van... Üdv:I_S
-
Ja, és 47000-et mentem vele 3 év alatt. Ez alatt volt enyi hibája.
-
Az enyémen hála isten nincsenek rozsdásodások, pedig most lesz 10 éves. Az egyetlen gondom vele a toronycsapágy elől, amit valszeg erősebbre fogok mostmár cserélni, mer meguntam az évente cserét. Ezen kívűl csak a hidrotőkéket kellett cserélni benne (2600 Ft/ db), ami ugye nem is nehéz meg nem is túl drága. Én csak ajánlani tudom az astraF-et. Ja, a sedannak nem fog rohadni a hátsó ablaktörlője :wink: Üdv:I_S
-
Sajna Hajdúszoboszló kicsit messzeb van attól, hogy "kiugorjak" talira, bár jó lenne. :) Szerintem egyszerűbb lesz, ha megcsinálom magam, bár az elsőt lehet jobb lenne megvenni, mert ott sokszor rá kell mérni, hogy pontos legyen. A hátsó könnyebb, mert az simán egyenes. Arról csak azt kéne megtudnom, hogyan van rögzítve a toronyhoz :?: :idea: :?: :idea: Még az állíthatóság sem lenne nagy vasziszdasz, a gond az, hogy nincsenek szerszámaim, pedig meg tudnám csinálni, elvégre szakmám lenne, vagy mi... Megpróbálok bekéreszkedni ismerősökhöz. Félretéve tényleg help lenne, ha azt legalább tudná v.ki, hogy a hátsó hová van rögzítve. Üdv:I_S
-
Nekem a hátró játr így másfél éve, és majdnem 20 km mentem vele az ut egyik bégéből a másikba, meg közben akna, mire rájöttem hogy mi csilingel. Persze úgy sikerűlt, hogy jó kis döccenőre mentem vagy 60-al, és így kiesett a rugódarab a tárcából. Én rögtön kicseréltem (akkor még gyárira), de most már űl a kicsi :wink: (Akkor senkinek nics rajza vagy méretei???)
-
Hali! Kicsit más téma: Valahol már írtam, de leírom ide is, itt talán jobb helyen van. Ha valaki csinált már, vagy tudna rajzot de főleg méretekkel astra f sedan hátsó toronymerevítőhöz, az ne kíméljen. :) Ha esetleg valamelyikőtök gyártott már elsőt is, akkor az pláne érdekelne méretileg meg rajzilag. Előre is köszönve :I_S
-
Hát ye! Nekem is ez a Body 5+1 rémlik, hogy láttam havernál, szóval így lehet. Norbyte: Nem tom hogy pontosan hol vannak a csavarok, de szépen nekiállsz, leszeded a maszkot, (ha még rajta van), a két első (evidens) kerékjárattakaró műanyagot kicsavarozod (elég az első pár rögzítést elengedni, ha van aknád) ezután már szépen alálátsz a lökösnek, és értelem szerűen, amig le nem jön :wink: megkeresed a csavarokat ill. patendokat, és leszeded őket. (a patentokkal óvatosan). Ha először csinálod, lesz vagy fél óra, Ha csináltad már, vagy csak ügyes vagy, 10 perc alatt le lehet szedni. A visszarakás sem több 15 percnél. Ja nekem 2 hete ajánlottak gyárilag alul fényezett, ködfényes első lököst 7 forintért, de az enyém olcsóbban kijött 3 cm-es hegesztéssel. (ismerős az érzés. Én 4 napja pakoltam vissza a lököst szintén jégreszaladás kontra fa után. (legalább eltüntek a karcok alulról.) :wink: Üdv:I_S
-
De mondom, nem vagyok fényező, csak a haver mondta, hogy nagyon nem időtálló az ilyen felületre festeni, még alámunka után sem. Az ilyenre nem is vállal garit, vagy mostanában nem is vállalja, ha szilikonozva volt.
-
-
Köszönöm! Rajta leszek :wink:
-
gondolom! Pláne ilyen hőségben. De hála istennek türelmes tipus vagyok. a műszerfalat is sikerült konzolostól sérülés mentesen kivenni a kocsiból annó minden utánnajárás és segitség nélkül. Remélem ez sem fog sérülni, csak nem oan bonyolúlt. Bár igaz, itt berhelésről van szó nem szerelésről :)
-
Hát én úgy tudom (fényező mondta, tehát ne engem szidjatok), hogy a szilikonlemosók nem sokat érnek. Biztos láttatok már olyat, hogy a műszerfal teteje szépen elkezd kirepedezni, akármennyite is ápolgátják szilikonnal. No pont azért, mert a szilikonnak van egy oan rossz tulajdonsága, hogy magápa szippantja az anyag, és innentől kezdve elkezdi kiszáritani (szívni) a nap. Itt már nem ér szinte semmit a lemosó. Ugyanez megvan lökösnél is: Lenyomja az ember szilikonnal, mert már kicsit kopott, meg nem oan szép fekete. Szép is lesz, de innentől észrevehetően hamar elkezd ismét kifakulni, és így tovább, mert itt is magába szívja a műanyag, és a nap pedig kiszárítja, csak ez nem fog elrepedni mint a műszerfal, csak fehéredik. (leginkább a corsák sárvédőívének műanyagára jellemző a gyors fehéredés). Az ilyen műanyagot igen nehéz ezek után megfelelően lefényezni.
-
Lehet hogy egyforma, nem tom. én 2k-ért csináltattam a négyet aluból, és naon pöpecek lettek. Leadtam a rajzot, rajta a méretekkel, szépen a gyűrű belsejének egyik "szélét" kúposra, hogy könnyű legyen le-feltenni a kereket, és simán legyártották. De ez én vagyok
-
asszem szó*osásom van... Szóval még annyit, ha a lököst valaki (te, előző tulaj stb) szilikonnal, vagy szilikon alapú "ápolóval" kezelte akármikor, akkor szokott egy idő után szépen darabokban elkezdeni megszökni az elemről a festék.
-
-
Hát, hogy én is hozzászóljak, sajnos elég friss tapasztalatom van fényezés terén, többek között lökösnmél is :) . Mind1, ez most mellékes. Szóval, az ismerősöm, aki fényezte a verdát, ő nyomott már le nem egy gyárilag nem festett lököst részben, vagy egészében kívánság szerint szinre. Azt nem tudom, hogy garit vállal e rá, de az összes, amelyiket ismerem is, (már majdnem 2 éves az egyiken a fényezés) még szinte (leszámítva a parkolásnál keletkezett karzokat) olyan, mint amikor megfújta. Szóval lényeg a lényeg, szerintem ha jó szakemger csinálja, no meg kellőképp alá van dolgozva, akkor lehet olyan tartós, mint a gyári fényezés. Üdv: I_S
-
Azt nem tom, hogy kötelező e, de én tuti, hogy kizárólag kúpos csavarokat használok alukerékhez, meg ha belegondolok az acélhoz is, csak másmilyet. Egyébként ha bemégy egy autósboltba és kérsz kerékcsavart alukerékhez, akkor tuti, hogy jót (kúposat) adnak, de ha nem mondanád, hogy milyenhez kell, úgyis rákérdeznek. Tuttommal alukerékhez nem csak más a kúposság mértéke, de a csavar hossza is nő, bár ezt nem tudom, mi alapján, mert hát ugye sok féle alukerék létezik... szerintem
-
Hali! No ha kisebb a felni lika, mint a tengelyed, akkor nem tom, hogy mit érdemes csinálni (talán én másik felnit választanék, az a legegyszerűúbb), ha viszont nagyobb a lyuk, mint a tengely, és talán még adatod sincs egyiktől sem (pl az én esetemben), akkor fogsz egy jól eltalált tolómérőt, aztán leméred a tengelyátmérődet, a melniben a tehermentesítő gyűrű helyének mélységét (érdemes csak a horonyik, így nem baj, ha 1-2 tizedmm-ert eltévedsz), valamint a (szintén felniben) tehergyűrű helyének átmérőlyét (ezt vizsont nem árt pontosan passzosra mérni, nem gond, ha betételnél (átzsírozás után) kicsit rá kell segíteni a kalapács nyelével. A gyűrű belső átmérőlye (tengelyátmérő) azért 1-2 tizeddel legyen nagyobb, mint a tényleges tengelyátmérő (nem árt, ha fel is lehet tenni a kereket :) ). Ha mindezzel megvagy, kinézel egy szinpatikus jól iskolázott esztergályost, aztán legyártatsz vele (először egyet, hogy kipróbáld) 4 ilyen gyönyörűséget. Én így jártam el, és tökéletesek lettek. Ja, csak halkan jegyzem meg, a felniben a gyűrű kűlső átmérőlyét elég vicces levenni :? Üdv: I_S
-
még van 5 percem :)
-
Asszem a hétvégi programomat ezzel sikeresen megszerveztük :) Szerintem nekilátok, szétszedem ill. kiveszem az egész házat, aztán ami nem kell oda, attól megszabadítom. Ha mindent kibelezek az aljából, akkor nem lesz valami hátulütője? Gondolok ijesmire, hogy beáramló levegő telibe fallal ütközik ---> levegőlassulás, nem kívánt turbulencia, stb...? :?: No közben rámszóltak, hogy osonjak szépen haza a melóhelyemről az asszonyért, úgyhogy a holnapi viszlát! Üdv all: I_S
-
1. Felhomályosítanátok, hogy mi az a map sensor? 2. 5K környékén természetesen nem kapok K&N-t, de egyéb márka van ennyiért. 3. ez a hol-mit cibáljunk ki a légszűrő házból téma engem is érdekel, bár ránézésre is van 1-2 nembiztoshogykellazoda szűkítés a házban, csak sérülésmentesen kéne eltávolítani. Egyébként szerintem is talán jobb, hogy betétet vettem (olvasgatva a hozzászólásokat)
-
csinálok holnap róla képet, ma nincs közelemben digit gép... :)
