I_S
-
Hozzászólások
1.734 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by I_S
-
Hát ez az! Én is csak néztem mint a hülye, hogy micsodát szeretne kérni? :shock: Életemben nem láttam még TÜV engedélyt felnihez, de kérték a tavalyi törvénymódosítás miatt. Állítólag mostmár kell :evil:
-
Üdv emberek. Valaki nem tudja, hogy hogyan ill. honnan lehet utólag beszerezni TÜV bizonylatot alukerékre? Nem akarják levizsgáztatni vele (bár nem ez a legnagyobb gondom). Ha nincs, akkor legfeljebb felteszem a téli kerekeket.
-
Hali! Érdekelne engem, hogy hogyan (ha egyáltalán lehet külön) lehet kicserélni az eldurrant övfeszítő patront. Az anyós oldali kuka, már így vettem a kocsit, eddig lezsíroztuk, de most az istennek sem akar átcsusszanni a vizsgán. Mennyiért lehet ilyet szerezni, meg egyáltalán cserélhető e külön, vagy csak ülésszerkezettel együtt. Előre is köszöntem
-
Hát... én maradok a sportbetétnél. Az nem szív meleget a gyári (majdnem) házban :lol:
-
Hali! Hát, a hegesztésről lehet hallani sok rosszat, meg némi jót is, igazából én nem biztos, hogy hegesztetném, én inkább cserélném. Bár az az igazság, eddig egy kocsinknak (ill. tesóménak) a hengerfejét hegesztették, az még most is fut, semmi baja. Mindenki óvaintett tőle, hogy egy v6-os motort nem szabad így javítani, mert annak csak erőből kell mozgatnia azt a szűk 1800 kilót, de aki csinálta, az esküdött, hogy nagyon fogja bírni, és tényleg. No ettől függetlenül én magamnak tuti cserélném.
-
Mi a nyavaja ez a brutál itt a végén???? Manta lenne :?: :shock: Hát nem túl szar az tény :lol:
-
Az alufólia az tuningnak számít :shock: :lol: :?:
-
Hát hogy én is hozzászóljak, ez az utólag "kikönnyítés" nem lehetetlen, de rengeteg kockázat van benne, ha nem szakszerüen csinálják. Meg lehet csinálni, ahhogy a lendkerekeket is ki lehet könnyíteni, de szerintem is egyszerűbb eleve luggatottat venni, meg talán a végére árban is közel állna a kettő egymáshoz, és akkor már a gyáriban nincs semmi kockázat.... szerintem
-
Hát nem gyári :lol: :wink: Egyébként csak egy keményebb ültető. pont elég arra, hogy még soha nem ért be sehol, még ha teleűltük sem. Szabyka: nekem is eltörött az egyik tavaj, a másik 3 hete, de nem cseréltem ki, pont az ára miatt sem, mert maga a csukló része még hibátlan, így csak kiszedtük, leköszörűltük a menetes szárat egyenesre, és rávarrtunk egy új csavarszárat. az egész enm több 100-200 forintnál a két oldalra.
-
Jólvannno :!: Akár bármit is át lehet kárpitozni (kalaptartó, műszerfal része vagy egésze, konzol, gox, stb.) Kérdezzétem meg Ale-t, ha jól tudom ő szokott ilyesmit barkácsolgatni, csak azt nem tudom, hogy kárpittal húzza e, vagy pácolja őket.
-
Namost ténylegesen mite kéne? mélyládát át-bekárkitozni?
-
Nem nem, szigorúan swift hátsóajtó. Az nincs túlerőben :lol:
-
No úgy néz ki, hogy mutyuki alkatrész lesz a gépemben :lol: Haver A vectrájának a béptetejét mutyuki hátsóajtó telók tartják, és az jó nekünk is menetileg, mert ugye az is 6-os :lol: OFF ... most kaptam a főnökasszonyomtól egy tál popcorn-t ;) mindjárt bexarok... ez ám a melóhely :( ON
-
Nekem a télen csinálta vagy 3x azt, hogy beindítottam, had melegedjen kicsit (nem szeretek hideg motorral indúlni), aztán járt fél percet, aztán leállt. Újraindít, leáll, újraindít jár és nem áll le. Na kapott egy injektortisztítót, aztán azóta semmi, de hogy ténylegesen mi folt a gond az passz, mert azóta nem jelentkezett, ki meg nem villogtattam, mert akkor még nem voltam a fórumon, és nem tudtam, hogy egyáltalán ki lehet házilag villogtatni.
-
Hát szvsz amit igy látatlanban megnéznék, az a spirálrugó, mert eddig hárman á féleképpen írták le a hengját, de a végeredmény ua. volt, eltörött. Nyúlj be a rugótányérba, és nézd meg, nincs e benne darabja. Gyondolok még itten toronyta, magy mehet szétfelé, vagy fellazúlt az anyája (ahogy nekem szokott, de rájöttem miért :lol: ) Hirtelen ennyi.
-
Nah... 318 km szinte szlalompályán kicsit lépegetve (nyírség) telepakolva átlag 110 (azon a kanyargós úton egyszerűel nem bírok többet menni :? ill. hamar fékezni kell oan 60-ra) 20 Lityit zabbantott = szűk 6,3 Egyszerüel a molos benzinnel nem tudom lejebb vinni :evil: (na jó, egyenesebb úton lehet lemenne 5,5-ig, de az alá biztos nem) Miko' lezs már megint ukrán nafta :smt012
-
Nem vagyok nagyon szaki elektronyos téren, de szerintem jobb lenne egy szivargyújtót beinstallálni, mert tudtommal a generátor feszültsége elébbé indtabil, vagy könnyen azzá válhat.
-
Hahó! Valahol már olvastam, de most az istennek sem találom, úgyhogy előre is bocsesz az ismétlésért. Mennyiért lehet szerezni zsír géptető telót? (vagy jó lenne tuti használt is, csak lenne má') Itt felénk igencsak divat lett, mire észbe kaptam, másfél hete hajtom, de eddig csak majd ekkor lesz, majd akkor lesz, a héten te vagy az 5., akinek már nem tudok adni, vagy van, de rövid :lol: Szóval igencsak megköszönném, ha valaki szerezne nekem 6-os végűt, és valahogy eljuttatná nékem (pl. postai uv.) Előre is köszöntem.
-
Köszöntem, felfogtam a lényegét végre a lecsapatásnak (mármint azt, hogy hogyan lehet elérni) :lol: . Tehát csinálhatom én müanyag tartályból, ha a gázt alulvezetem be, középen átaraszol a dörzsin, felül meg távozik a szűrőn keresztül. Még1x köszöntem
-
Pfhu... éreztem, hogy kell valami vém, ezért is kérdeztem rá, mielőtt nekiestem volna beszerelni (mert már csak a tartály(ok) kialakítása van hátra, minden más kész a berakásra. Ert a háztartási dörzsit kifelytenéd? (mondanám, hogy pü-ben, de biztos érdekel mást is :wink: Leslie, figyelj :lol: Szóval akkor nem kizárt az egy tartályos megoldás? Csak vagy teljesen fém legyen, hogy lecsapasson, vagy mivan ezzel a dörzsivel? :?: :?: :lol:
-
Gabi! A lecsapatót meg a gyűjtőt nem lehet egyben összekombinálmi? Már csak azért, mert én magamnak csinálom a tartály(oka)t, és egyszerűbb lenne (nekem), ha a kettő helyett egy látná el a funkciókat. Arra gondoltam, hogy a szűrő alá kicsit mélyebbre raknám a tartájt, és a tetején vinném ki a szűrőhöz a csövet, csak hosszabban mint neked, a bemenője meg oldalt felül lenne, így megfoghatná a nedvességet meg trutyit. Szakmailag mit szólsz - szóltok hozzá? Jó lehet így, vagy ne nagyon újítsak, aztán maradjak csak a 2 tartájos verziónál. Leslie: ha készen vagyok az alkatrészekkel, akkor dobok képeket. eddig forintba csak a szűrő került, 2000 Ft.
-
Ez valószínű :lol:
-
Nézd, amikor a 185/60 asok voltak fent, akkor is itt körül volt a fogyi, tehát fogyasztásban nem változott, amin meg is lepődtem, csak a gyorsulása csappant vissza érezhetően (viszont taposni meg nem szoktam, mert minek egy ekkora motort, másrészt meg akkor nem ennyit enne) :lol:
-
asszem vissza kéne térni a fogyasztáshoz, mert még kapunk a fejünkre az off-ért :oops: :lol:
