I_S
-
Hozzászólások
1.734 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by I_S
-
Hali! Megkérdeztem a cali topikban is, de kíváncsi vagyok rátok is! Tehát: Lecserélem a szekeret egy calibrára (lakáshitel miatt kell a lé). Az lenne a kérdés, hogy melyiket ajánljátok: 2.0 8v vagy 16v és ugye mire figyeljek! Gondolom bc legyen meg ilyenek, de melyiknek mi a hibálya? Nem vágom a calikat :( Előre is kösz, és ha rosz helynek ergó off-nak tituláljátok, akkor please tekjátok át az általatok jónak tartott helyre a vakert!
-
nah.. asszem kimerítettük a nemérimegamotorcseresem témát.
-
egyébként az egy nagyon jó motor! az oan 125 ló körüli 8v ugye?
-
na áljunk csak meg egy ásónyomra! Nemrég ecseteltétek (lehet nem pont ti), hogy bepapírozva komplett hajtásláncal mindenestől oan 4-450 lenne! no akkor most mi ez a 2 kiló ???
-
akkor már feledtem is a dolgot nem tudjátok, hogy b vectrában létezik 2,0 turbo? .... ajjaj, ezt itt szvsz be is fejezem, mert OFF lesz aztán majd kapok a fejemre
-
jogos a 10-es, akkor gondolom kivitelezhető, csak anyagilag nem jönnék ki jól... ha jól értem
-
Nos, lehet, sőt tuti volt már téma, csak valszeg lemaradhattam róla. Kérdés a köv: Adott az én kis hiperbrutál izomkolosszus C14NZ motorom ugye :( Milyen feltételekkel (gondolok itt a lehet hogy nem fogja bírni alkatrészekre) és hogyan, sacc mennyiből lehet mechanikus turbót rátenni, no meg mekkorát is érdemes, ha érdemes. Most olvastam, hogy a 8 szelepes 1,6-os 90 lovas dacia logan turbósításával 136 lovat sajtoltak ki a mociból, csak épp azt nem mondták, hogy miket erősítettek még meg a széria motorhoz képest
-
Nem akarok olyan lenni, mint ő, így inkább normálisan próbálok válaszolni, hátha normálisban kapom vissza is. Egy próbát megér
-
Gondolom a motor kontroll lámpa világít, vagy villog amikor leáll. Szerintem érdemesebb lenne először kivillogtatni, és a hiba alapján cserélni az alkatrészeket.
-
A MOTIP felkenőssel van tapasztalatom: Nagyon nehéz egyenletesre kenni, nagyon sokat kell felkenni, 4-5 mosás és kenheted újra, olcsó. Van ám a teknőcös (a bánat tudja a nevét): Viszonylag könnyebbe egyenletesen felkenni, annyit nem kell rátenni mint a motipesből, 10-15 mosást kibír, erősebb a szine mint a motipesnek, drágább.
-
Mondtam én... nem lehetetlen, csak ritka :D
-
jogos a 10-es, nekem is ez jutott eszembe, mikor kifelé léptem... mármint a rossz a hely dolog
-
Ok, akkor majd szólj előtte, vagy utánna tökmind1, és beszaladok érte Debrecenbe
-
szerintem a vízpumpa lehetett a ludas, ha az nem volt cs
-
sajnálom is majd eladni, de igaz nagyon jól fogyaszt (jó benzinnel) de cserébe... hát 1.4 (bár egész szépen megy)
-
ahhogy kifogyott, tettem bele 20 lityi ukránt, aztán azzal már visszaállt a csak városim oan 6,5-7 lityire, és csöndben is maradt
-
hát minden bizonnyal, mert egy bizonyos ford tartománynál ill. gyorsításnál (nem túl intenzíven) becsörgött mint a hülye, nem szaladt, viszont cserébe kb 12-t evett városban és a városon kívüli sem ment igazán 10 alá...
-
ja.... 2 hónapja jó öreg mollos benzintől felszaladt a városim 12 lityire :shock: no akkor pánikoltam, de csörgött is, úgyhogy gyorsan kijártam a benzint... nem volt nehéz...
-
Nos... a fogyasztásomhoz annyit, hogy volt már ettől jobb is, de akkor csak előzésnél értem el a 120-at, tehát óvatosban mentem 100-110-el, és akkor nekem is volt benne Spuri, így letoltam a fogyit oan 4,8-ra 70-30% országút javára. Ha nem hiszi valaki, hogy a legutóbbim is megállt 5,4-nél, azt nem is akarom meggyőzni, úgyis ez csak nekem király, hogy ennyit eszik a szekér (mondjuk fel lehet tornászni télen városban 8-9 L környékére az tuti), és tényleg ritka az ekkora fogyi benzinesnél ez tuti. Hozzáteszem, havernak x16xel vegyesben 6,4 a fogyija általánosan, és ő városon kívül átlag 120-130. Szerintem az sem rosz.
-
van égő a motor kontrollban? Mert indítás utáni hirtelen leálláskor azért világítani szokott... szerintem... Gyújtáson akkor világít a motor kontroll, csak nem jelez hibát?
-
Benzingoz! Találkozzunk előtte, hogy odaadjam a lóvét, vagy majd ha hozod?
-
Noh akkor Metabond 10W40 kellene egy 5 literes szerintem c14nz és oan 150 ezer van benne, de cseppet sem eszi az olajat, nem kellett utána töltenem egy kortyot sem. AZ ADATOK, BÁR AKKOR BENZINGOZ ELHOZNÁ DEBRECENBE NEKEM: Szilágyi László 4200 Hajdúszoboszló, Rákóczi u. 24. 70-551-9992
