I_S
-
Hozzászólások
1.734 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by I_S
-
A lényege a lesimítás, levenni a fekete csíkokat, lefalazni a helyét, nem toldatot kapna, hanem megkagyva az eredeti formát, de az egészet lejebb húzni. Nem olyan feltűnő, de egyből látszik, hogy nem a gyári, de egyedi tervezésű lenne, ha lenne már calibránk.
-
:smt045 :smt047 :smt110 Igenigenigen.... Az asszony már rágja a fülem, mióta megmutattam neki a képet telón. Már el is tervezte rá a kerek nagy szárnyat, ültetést, cult lökösök, 17-es felni, én meg csak lestem hirtelen megdöbbenésemben, és helyeslően bólogatta, mielőtt meggondolná magát. :oops:
-
Nem, én csak segítkezem, haverom csinálja ezt is, meg a fékeket, meg a toronycsapágyakat, meg az olajcserét meg a szűrők cseréjet, tehát szinte mindent. Kasznis és konyít kicsit az autószereléshez is, bár a motorhoz mélységekben nem szeret hozzányúlni, de azon kívűl mindent megcsinál, tehát a futómű és társai nem problémásak neki.
-
Röviden: Minél kisebb az ET szám, annál kintebb kerül a kerék a kocsi alól.
-
Csak kaparintsam meg :twisted: Tuti nem ismertek rá egy max másfél év múlva, de rosszabb állapotban nem lesz, min amilyen jelenleg az tuti 100. Sajna én is szeretem tudni, hogy minden uccsó mütyűr is korrekt a szekéren, és piszkosúl idegesít, a valami elkezd zakatolni, csiszolni vagy akármi.
-
Emberkék! Segítség kellene, mert a bótban a szkember aszt mondja , hogy a kocsimhoz 4 féle méretű kerékcsapágyat gyártanak. Namost nekem ez gyanús, szvsz a 95' c14nz sedan-hoz csak egy féle méretet szereltek - amennyire tudom, de nem tudom a méretét! Tudtok nekem segíteni abban, hogy be tudjam mondani a méretet, mert azt mondják, szedjem ki, vigyem be, és majd lerendelik az alapján, csakhogy nekem max 1 napot állhat jelenleg a szekér, mert ezzel melózok. Előre is köszöntem!
-
Hát... elmegy a piroskád, amint elmegy a bordócskám :( Hacsak nem viszi el előlem valaki :smt012 Én is, ahhogy te, jobban szeretnék valamelyikőtöktől venni, pont az általad említett okok miatt, de a tiéd meg különösen klappolna minden tekintetben (olyan motor amilyet szeretnék, állapotra is jó, jó állapotú kaszni és (gondolom) beltér, néhágy extra amit szeretnék is, no meg persze olyan szín ami nekem is, de főleg a kicsi feleségemnek is beadja.
-
A 92 a határ, de jobb lenne 93 vagy max94, azt még talán meg tudom fizetni ill. lehet találni ennyiért, amennyi nekem van, de azt komolyan mondtam, hogy ha a tiéd meglesz még, akkor meglesem, elvégre egy klubtársban csak jobban bízok mint egy akárkiben...
-
DragonK! Ha meglesz még a calid, mire sikerül eladnom a kicsikémet, akkor csak felszökök valahogy meglesni és kerekek nélkül (mármint legalább valami acélvelnit azért kérek szerintem pálya lesz, de ez még odébb van. Az az igazság, hogy így hallván a költségvonzatokat, lehet, hogy tényleg maradok a 8 szelepesnél. az azért csak költségkímélőbb valamennyivel, jó lehet, hogy így is többet kell rá áldozni mint az astrámra. A tiéd az 8V ugye DagonK?
