I_S
-
Hozzászólások
1.734 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by I_S
-
Erre vártam, akkor jól tudtam, csak kicsit elbizonytalanodtam... de csak kicsit :rolleyes: Köszönet az infóért.
-
Az lesz az, és ha jól emléxem akkor bennevan. A km órával kapcs egyetértek, nekem az F +8km/h val mutatott többet, és a megtett út is több volt, mint gps-el.
-
Pontosan nem tudom mennyi az alapjárati fogyasztás, az "így csináld"-ban tuti benne van, de én nem járatnám egyhelyben egy óráig, de még fél óráig sem. Nem biztos, hogy jót tesz a hajtókarcsapágynak.
-
igenigen.... én is kíváncsi vagyok :rolleyes:
-
Én alapból tettem az aksihoz egy szépet az F-ben és ezt átörökítettem, csak be kell raknom. Még valami: a motortérből a tápot hol érdemes behúzni az utastérbe? Hol fér át legjobban?
-
Ha a lengőkar szilentjei fáradtak ki, azt látod rajta, mert közeledik a lengőkar a bölcsőhöz, sőt, képes beleérni, de azt szintén látod rajta. A kopogást meg (ha tompa és inkább kottyanás szerű) produkálhatja a gátló is. Én annó jártam úgy, hogy már az atyaúristent is kicseréltem, és ebbe minden beletartozik (összes szilent , torony is, toronycsapágy, stb., tehát mindent elől), és csak kotyogott picit egyenetlen talajon is, de pl földön nagyon. Simán ment át a műszakin, és végül felkeményíttettem a gátlókat (nem voltak rosszak, de mivel le volt ültetve, gondoltam akkor legyen kemény is), és láss csodát, eltünt a kotyogás.
-
Kinek mi... biztosan van a turtle-nak jó minőségű színpasztája, lehet én nyúltam mellé mert az olcsóbbikat vettem, meg sógorom is, de ami biztos, hogy a prevent lényegesen olcsóbb kategória, és nekem legalábbis gyönyörűen megújítja a szint, és szépen elfedi a karcokat. Hozzá tartozik, hogy a turtle-val szemben nem tömít annyira, így egy évben én 2-3 x át szoktam pasztázni...
-
Hát csak hogy hozzászóljak.... nekem pl tök mind1, csak legyen benne normális víz (mármint belevaló), ne legyen hangja a vízpumpának, ennyi. az hogy ki mit ken, azt rábízom a gyártókra :rolleyes: .
-
Mint szaki megerősíthetnéd, hogy mondjuk az enyém elektromos e or nem. 99'-es modell, de gondolom tudod :rolleyes: Én eddig úgy tudtam, hogy elektromos, de ki tudja mostmár, a villogtatást meg még nem próbáltam ki.
-
Köszönöm midőtöknek. A biszti 15-20cm-re volt az előzőben is az aksitól, a mínusz mondjuk az csak hátul volt levéve, de működött. Most lehet akkor lekötöm az aksinál is. Ja, most jut eszembe, hogy az F-ben az aksi mínusza a kasznira le volt kötve elől a lámpánál közvetlenül. Lehet ezért működőt jól.
-
Szóval akkor bontani kéne... hát nem tuti. hogy össze akarom karmolni a műanyagot... Nehéz leszedni?
-
Az avataromon még úgy van a műanyag, ahogy megvettem, most viszont csak a gumi világít, a többi szép fekete.
-
Hát én a műanyagápolót feketét (szinezett) MOTIP-et használok, lehet van tőle jobb, de max átkenem 2 x két egymást követő napon, és akkor nagyon tuti fekete marad, de ez függ attól hogy mennyire fakó már a műanyag, + egészen olcsó, pár 100 Ft. Pasztában kicsit óva intenélek a teknőcöstől. Én próbáltam anno a sajátomon, sógoromén, de nagyon gázos lett. Sima és fényes lett ugyan, de az összes karcot kiemelte, a sógoromé (nem metál fény) meg fél év múlva úgy visszamattult, hogy csúnyább lett mint volt. szvsz az fehér meg ezüst autóhoz esetleg jó, de más szinhez én kihagyom és maradok a preventnél, az már bizonyított nem egyszer.
-
akko' én az X-el buktam és bontani kéne :rolleyes: Valaki megerősíthetné valamelyik álláspontot... ;)
-
Nos én nem kínlódnék a szalaggal. Ha kicsit ügyes vagy, akkor nem megy a fekete részekre, de ha mégis hozzáér, akkor egyrészt ha rögtön letörlöd a feketéről akkor nem marad nyoma, ha mégis, akkor 2-3 mosás után el tudod tüntetni, csak kicsit meg kell súrolni. A színpaszta (legalábbis a prevent) víz bázisú, + a fényezetlen műanyagon nem áll meg olyan sokáig, így kis súrolással lejön. Én eddig is így csináltam és mindig bejött. Mondjuk inkább elhagyok a műanyagtól fél cm-t, az még nem is tűnik nagyon fel, meg a fekete is fekete marad. Egyébként van olyan műanyagápoló (NEM SZILIKONOS!!!), amiben fekete szintestek vannak, magyarul pici festék hatása van, és szintén víz bázisú. Én ezzel szoktam a fakultabb műanyagokat (kilincs, oldalcsík, tetősin, stb.) átkenni.
-
Hát én prevent szinpasztát használtam az előzőnél is, meg ennél is (mondjuk most szinpolírt vettem, de nem is olyan jó, mint a szinpaszta) Én rákentem a lökösre is, gyönyörű fényt kap vissza, meg tényleg megújítja a szint, felélénkíti.
-
Nos lenne kicsi kérdésem: Be szeretném szerelni az erősítőt meg a ládát. Ezzel nincs is bajom, ellenben a kábelezéssel igen. Mielőtt szétbarmolnám, megkérdelem, hogy hogyan lehet felszedni a küszöbborítást, mert ott szeretném elhúzni a tyúkbeleket? Nyilván csinált már valaki ilyet, kérdem én: Hogyan? :rolleyes:
-
Na ez már hihetőbbnek hangzik, de akkor honnan tudom, hogy bontani kell, vagy elektromos a pedál ;) ... mondjuk ha kipróbálnám talán... :rolleyes: Akkor jól értem, hogy itt nincs indítókód (12)? Ez nem függ motortipustól vagy vezérlőtől? vagy minden G-ben ugyanaz a vezérlő tipusa? ;)
-
Már hogy ne számítana, de mondjuk motorolaj csereperiódusban nem igazán értek egyet a 30000km-es periódussal, amit a szerviz előír, tapasztalat és közvélemény alapján 10ezer után cserélni kell-érdemes, viszont a fékfolyadékot pl (nyilván ha drasztikus az elváltozás akkor kell) szvsz elég 3-4 évente cserélni, főleg, ha közben a műszakin nem csúszópénzzel, hanem rendesen átmegy. A szervót meg egyébként is illik kb 5000km után ellenőrizni (szintet), ha meg nehezedik a kormány, akkor úgyis csere, egyébként azt szvsz elég 2 évente cserélni. Ezek az én véleményeim, javítsanak a szakik, ha tévedek valamiben.
-
Na... hát tudtam, csak nem sejtettem... :rolleyes:
-
Nem is kötelező, csak ajánlott... én azért az előzőnél lecseréltem, amikor megvettem 2001-ben, meg lecseréltem 2005-ben, de nem azért mert nem lett volna normális fékhatás, csak mert azért 4 év csak 4 év.
-
Valami ilyesmi, a lényeg, hogy egy idő után jobban összenyomható, és ez gáz lehet. A miértjét azt meghagyom a szakiknak. :rolleyes:
-
Pedig a fékolajat, meg ha jól tudom, de ez nem biztos, a szervóolajat 2-3 évente illik cserélni, mert "fellevegősödhet", és romlik a hatás...
-
Mégis úgy fest, hogy buta vagyok :rolleyes: pedig az F-ből ki tudtam villogtatni anno...
-
Ezek tuti kódok? :rolleyes: Nekem gyökeresen más kódtáblám van. Két jegyűek, és 13-tól megy 145-ig (nyilván van 12, ami a kiolvasás kezdete) Most akkor mivan ;)
