Laccci
-
Hozzászólások
577 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Laccci
-
komoly lett. gumiméret?
-
Müszaki előtt tervezek egy nagy motorgenerált, akkor majd ott le lesz véve... tényle gnem sok haszna van de ugy gondoltam addig nem kér enni emeddig nem nyomom neki Nincs valakinek "D" corsa "sport" felírata az ajtóra? Olyan szép.
-
Tudom, de elvileg csak 5000+ fordulaton adja a plusz teljesítményt, tehát én úgy gondolom addig nem bántja a fogyasztást mert nincsen rá szükség. Most a nyári melegbe nem hütheti túl a mutató szerint 92 fok, vag ymire érted? akkor a lambdát ellenőrizetetem meg a hőgombát cseréltetem meglátjuk milesz.
-
Kedves Fanok! -195/50r15 kerekek -sportkipuf gyári méretpontos -ram injection befecskedező (elvileg ez segít a fogyasztás csökkentésében is, részletesen nem találtam róla semmitse, kedves német tulaj szerelte bele. nem olcsó mulatság 125euro) Probléma túlfogyasztás X14xe moci, nagyon brutális óvatosan vezetés és a végeredmény 10(+) literes fogyasztás. Mitől lehet túlfogyasztás a lambdán kivül. Két hét múlva viszem beméretettni a kocsinak kinyját gondjá,t baját rádugják valami okoskodó komputerre. A hőgombámnak is kakukk van mert állandóan tekeri a ventillátort. Tudom ez is tehet a fogyasztásba, mert tekeri a generátort de azért csaknem 2(+) litert 100km-en. Kedves barátomnak, ugyanez a motorkód, ugyanez a kerékméret, sportkipuf ráadásul neki direktszürő is van, kihajtja a lelkét értsd: nála (két féle mód van a padló gáz és a satufék) és nem eszik neki 7 liternél többet. Valakinek 5lete javaslat a fenti problémára? Tehát Lamba Hőgomba. Esetleg mint az előttem levő is írta mi szabályozza a levegő benya keveréket?
-
és érezhető votl a külöbség előtte utánna másképpen viselkedett a verda?
-
Miképpen lehet lellenőrizni a gyertya elhasználódottságát? van rá valami technika :devlish: mittom én beletartom a fénybe és átnézek rajta, mint pl villanykörténél :lol: amatőr vagyok, nem rögöni :lol:
-
te megtudod nézni nemde? mibe fáj egy vizit mester?
-
Ha menet közben bejön a sárga motorjel és az újraindítás után eltünik, lehet tudni valahogy hogy mi volt a gixer? Van valami memória amibe menti az okosságokat?
-
Nemtudom kéne-e novemberben vettem bele papir szürőt. Már csereszavatos lenne nem mentem vele csak vagy 4000Km-t? Gyertyacserére milyet ajánlotok érdemes venni ezt a sokpólusú marhaságokat vagy elég a gyári minőséghez hasonló? Mennyibe jön ki egy garnitúra? [off] srácok találtam 8 rugóba két hónapos sportdobot olyat amilyet a vaterán meg a főnixtunigon néztünk 15-be ezt a méretpontos okosságo t[/off]
-
Mégis milyen különbségre gondoslz kifejtenéd a lajikusoknak? Milyen gyertyát tettél bele menynibe került hol vetted? Mióta nekem megvan nem volt cserélve én még csak 10k km-t mentem. Ám ha aztmondod királysirály cserélek énis :devlish: vissza akaorm kapni azt a teljesítményt ami volt....1.9 TDI superb letoltam XD A gyertya miatt lehet töbletfogyasztás?
-
Nem változott-e az irányithatóság? Dehogynem, szervós a vasmadár és hát...ha ilyen nyomvájús szakaszba belerongyolsz irdatlanul kivágja a kezedből a kormányt... Mivel tegnap szakadt az eső iy nemtom megnézni neked milyen a felni ed amint jóidő lesz megnézem azokat a betüket számokat egyébként ez van rajta Alessio Turbo csak 4 csvaros ugye J0hnny: Akkor jó mert gyári rendszer van fent végig, közép és hátsó dob ráadásul a gyári papir betétes levegőszürő. Ennek ellenére is olyan a kocsi ha odalépek neki, hogy csak ilyen kifújó jellegü hangot ad, de gyorsulni nem akar csak ha 1/4-ed gázon csinálom. Érdekes.
-
Talán az egyik legfontasabbat nem írtad...mi a keret erre a történetre mert 200-tól 700-ig vannak corsák állapottól felszeretségtől függően. Szervós, klimás legyen-e. elektromos marhaságok. Olyat akarsz venni amibe beülsz és hasnzálod vag yolyat amivel egyből a szerelőhöz mész? Szóval ettől több adat kéne.
-
2700rpm-nél optimális a fogyasztás ott adja a nyomatékot... leglaábbis szerintem. Nekem olyan "opel"os szerelőm van hogy ő is a XX éves astrával jár pedig megtehetné hogy ne azzal járjon de ő azt szereti...ami opel nála sose kop el és lelkiismeretes nem csak azt cisnálj ameg amit kell hanem amit még összegben belefér...szal nem minden szerelő kókányol:D nekem x14xe moci van 195/50 r15 gumi nyári és 10L és mostanában valamiért nem megy:S olyna mintha fújna csak miko rmegppadlózom régen meg repült...nemértem az okát lehet hogy a gyári piuf meg a sport között ekkora a ülönbség:S nemtudom
-
Neked mi a fogyasztás? nyomod neki mint állat vagy csak kényelmesen??? mennyit kajál a verda? milyen gumi van fent? sportszürő vagy sportkipuf?
-
Kedvenc moderátor urunk, 100% etanollal vereti, de nem árulta még el a titkot hogy mibe fáj az upgrade. illetve hol ki tudja ezt megcsinálni mi időt vesz igénybe és mik a tapasztalatok a pénztárcakimélő megoldással kapcsolatba. én várom a leírást a cselekményt:D
-
Bizony bizony:D ezeknél a sportmarhaságoknál kell kötelező ! ezt kihagytam:D azé jó a papír mert ha félévente cseréled XD akkor is kitart egy sportmarhaság árából 10 évig XD
-
nfs undergroundba láttam :lol: igaz csak "c" corsa :devlish:
-
Ezt is kitárgyaltuk a sportszürőnek gyakorlati haszna nincs. Több levegőt enged át ezáltal több benya is kell. Kicsit "rally"-s lesz a hangja, de az nem éri meg azt a költséget amit ezeknek a szürőknek a tisztítása magába foglal. Egy ilyen direktszürő nem drága 3k-tólindul, (főnixtuningnál 4200FT simota) de egy tisztitó+olajzó az 4k-tól. Ja a gyári papir szürő 700FT :lol: se nem kell tisztítani se nem kell kiszedni a levegőszürő házat a helyéről. :lol: Én inkább a sport betét preferálnám, bemegy a gyári helyre, ráadásul télen mindenképp érdemes a papír szürőt visszarakni állítólag túlságosan hideget sziv a vasparipa és az nem használ neki. Ha meg nagyon poros helyen vagy, felejtsd el a sportmarhaságokat mert a por ami "átcsusszan" a nagyobb beszivás miatt tünkrevágja a motort. Nekem ezt mondták itt a fórumon csak azt adom tovább. TAPASZTALAT: Nekem volt fent ilyen sportmarhaság+sport kipufantó, annyi előnye volt hogy nem 3000rpm-túl éreztem a kocsit nyomatékosabbnak, hanem olyan 2000-2300rpm környékén.
-
Én már láttam élőben a belseje elég vad, de azthiszem annyi pénzem lenne se olyat vennék. Én inkább anyniért vennék egy superb-t 1.9 TD, Octavia RS, Honda FRV. Nekem B corsa tetszik igazán. Ám ha nagyon tuningolni akarsz írj egy levelet a West Coast Customs-nek és kérdezz rá mit tudnak ajálnlai:D
-
Multkor volt szó énis kérdeztem van e értelme...de igazából akkor lenne, állítólag ha az egész rendszer nagyobb átmérővel lenne szerelve, kezdve a leömlőtöl. Sőt hamár a kipofogó oldalon nagyobb a kiáramló füst akkor a befelé menő levegőmennyiséget is illene emelni. Ami szeritnem üzemanyagemelkedéssel jár. Én néha rosszul vagyok azoktól, akiknek csak úgy dübörög a 9900Ft-os FUST&FORIUS dob aztán meglátod a verdát nini :lol: egy gyári Swift. Én ezt néztem:Hátsó dobnak ráadásul nem kell kucigolni. Visszatérve a gázgyorsító dobhoz. Értelme=0
-
Én amennyire tudom, nem szabad takarni a lámpának azt a részét, ami a fénytfókusba esik mert müszakin ánuszrózsamaszírozás lesz.
-
8000K Xenon +mosó én még nem láttam, ilyet mármint mosót Szeirntetek Angel EYES-os lámpába lehet xeneont rakni nem vágja tönkre?
-
Ha meg akarod nézni a kocsidon, tudom ajánlani a virtuál tuningos photoshoppolós témát :devlish: alámegy ott a 22" is. virtuálisan
-
Azért ha megnézed neki az üzemanyagjelző mutatóját:D és hozzáadod hogy x14xe=benzintemető ez a megmozdulása kb 3 liter benzinbe került:D
-
TESSÉK: Sz A R T se ér:D Köszönjük a választ. Akkor nem fog csippogni a kocsi, mint a kamion.... ilyen hajókürtöt duda helyett installált már valaki? Dircsiszürcsit nem raktam be. Mert nincs sportkiuf és azt olvastam, ha többet kap levegőt pl, akkor a kipufogónak is illene nagoybb lyukon füstülnie. Meg ti is mondtátok hogy kinyirja a motort.
