Zolka
-
Hozzászólások
408 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Zolka
-
Valakire innen régről nagyon emlékeztetsz, de nem is ez lényeg. Nem kötözködni szeretnék veled, de szerintem érdemesebb csak az olyan hozzászólásokra reagálni/válaszolni, amiben 100%-ig biztosak vagyunk, különben hiteltelenné válhatunk, nem muszáj mindenhez hozzászólni (a kevesebb, néha több). Egy jóakaród. :D
-
Évekig DIS-es gyújtású géppel 1 pólusú gyertyával jártam, aztán vagy 2 éve váltottam 2 pólusúra, azt tapasztaltam, hogy finomabban jár a motor azóta, úgy érzem, hogy kiegyensúlyozottabban jár vele. Nem, nem azért történhetett ez, mert eleve rosszak, elhasználtak voltak az előző (1p) gyertyák, mindig időben voltak cserélve, sőt a legutóbbiak kb félidőben. :P
-
A lökhárító végén a kerékjáratoknál fogja oldalanként 2 lemezcsavar, itt aláfekvős a mutatvány, viszont a középső 2 anyacsavarhoz a csomagtartóból férsz hozzá, ha eltávolítod a műanyag burkolatot.
-
Pár napja valaki azt írta pedig, hogy f astránál a tükör fűtésére és mozgatására, ha gyári a dolog, akkor mindkettőre lehetőség van, akkor ez egy ilyen kapcsolóval, hogy működik!? :huh:
-
Erről a kapcsolóról pont a tükörfűtés kis nyomógombja hiányzik. Milyen autóhoz való ez? :blink:
-
Sőt, én úgy tudom, hogy az ET46-os felni 5,5", az ET49 pedig csak 5" széles.
-
o
-
Így már értem, hogy miért badarság az egyik kérdésem, a többihez mit szóltok!? :)
-
S
-
Nagyon melegszik a vized.:P
-
Szerintem, mivel gyári az is, csak beteszem az eredeti helyére és működik.
-
Nem sistereg, ha méltóztatik bekapcsolni, akkor tökéletes. :icon10: Ha lecserélném, akkor már gyári cd-s rádiót tennék bele.
-
Ígérem, olyat nem teszek! :blush: Blaupunkt car 300 a rádió típusa.
-
Megnéztem, tényleg el volt állítva a hangerő gombbal a balansz. :D Így legalább szól az összes hangszóró, ha nem is mindig kapcsolható be a rádió. <_< Köszönöm szépen a segítséget! :icon1:
-
Hiába püföltem ideáig, nem javult meg tőle. Azért nem lehet gyújtás kapcsoló hiba szerintem, mert ilyenkor a rádió ki-be kapcsolójára sem reagál vagyis annyit csinál, mintha valami relé kattanna a rádióban, de mégsem kapcsol be.
-
Most, hogy mondod, tényleg tudok erről a funkcióról, de eszembe nem jutott volna, hogy csak ennyi lenne a baj, lehet csak elcsavargatta valaki. :omg: Köszönöm! Mondjuk a másik problémámat ezzel nehéz magyarázni. :huh:
-
Sziasztok! Gyári Blaupunkt rádió jobb oldali hangszórói nem szólnak. Gondolom nem az ajtóátvezetőnél lesz a gond, mert egyszerre nem szakad meg mindkettő, hanem szétcsúszhatott a csatlakozás a rádió hátuljánál!? Plusz még önállósítja is magát a rádió vagy fél éve, gyújtás ráadásakor nem kapcsol be egyből, hanem mikor random módon ő úgy gondolja és ilyenkor a bekapcsolóval sem lehet működésre bírni. Mi lehet a gond vele? :o
-
A futófelületet miért nem kezelitek le valami ápolószerrel, nem pont annak nem kéne megkeményednie? :blink:
-
Nekem, az ajtók felső sarkainál ropogott, ahol a "B" oszlopnál érintkezik azzal a műanyag burkolattal, beletelt egy kis időbe, mire rájöttem. Könnyen meg tudsz róla győzödni, hogy nálad is ez a baj-e, mégpedig úgy, hogy bezárt ajtónál kivülről nyomkodd meg az ajtó felső sarkát. Én bekentem szilikonzsírral azt ajtón azt a gumis-szövetes szigetelést és azóta nem ropog.:lol:
-
Valaki magyarázza már el nekem, hogy lehet ezeken az autókon E és F-el kezdődő rendszám, mikor 96-ban már G-nél jártak, legalábbis Debrecenben. :P
-
Te tudod akkor, hogy mit és hogyan csinálsz, de az eddigi hozzászólásaidból másra lehetett következtetni. :D
-
Talán, ha nem nagyvérű erőgépeket "aláznál" vele, hanem úgy járnál a kevéske 45 lóval, amire a tervezők is gondoltak, nem lenne ennyi probléma vele szerintem, csak hát valószinűleg széttaposod! :)
-
Saját magad megválaszoltad a kérdést; írtad, hogy kell tábla, ami engedi a járdára parkolást, de nem volt! :D
