leslie
-
Hozzászólások
1.326 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by leslie
-
Az nem csak az orrocskád védi, hanem a ventillátort is a nagyobb szemét-por daraboktól... Szal sztem inkább cserélni illik, mint kiiktatni. :D
-
Akkor azt mondom, hogy az ajtón méregetve a hangszórónál csak az alján van meg a 16cm neccesen, feljebb már kisebb, ugye, szükül a "kiemelkedés", a lukak kifúrása is 13cm-es pruntyögőre utal. Kiemelő max olyan lehetne, hogy kivágom a szürke műanyagot az ajtóban, majd ennek helyére betennék egy nagyobb, 16cm-es hengert, amibe belefér a hangszóró. Nekem ez ellen 2 kifogásom is van: -Gusztustalanul, undorítóan néz ki. -A vak is láthatja, hogy ott vmi van, amiért talán érdemes felnyomni a kocsit. Szal inkább kicserélem az ajtókárpitot, vagy mit, egy gyári, 16 centisre. Este teszek majd be fényképet az ajtóról.
-
Túl sok Mr. Bean-t néztél. Szerinted még a kilincseket is becsomagolják egyenként? Pont ezért fáznék a dologtól, ezután beázna az összes ablak, stb. Pedig bazira jobban tetszik mondjuk a fekete, mint ez a türkizkék, de hát ez van.
-
A héten járkálok vele trombita nélkül. Meglátjuk. Maximum visszateszem, kőkemény 5 perc. :D
-
Viszont, hiába gyorsul, amint egy nagyobb térbe érkezik, lelassul a levegő. Szerintem. Szal most kiszedtem a trombitácskát. Gyanítom nem lesz mérhető változás. Filózom, hogy 110-es csövön kellene bevezetni a légszűrő dobozába a levegőt, akkor már talán lenne vmicske észrevehető különbség. Bár ez a harmatos 1.4, szal halottnak a beöntés. :D
-
Őőőőő... 10w40-et szoktak ajánlani ebbe a mociba, pláne 100ekm felett. :D
-
Nézegettem furcsán az első ajtomat a hangszóró körül, centivel lemérve nekem gyanús, hogy oda bazira nem fér be 16cm-es hangszóró, maximum a 13cm-es. Jól látom, hogy ilyenkor van 2 lehetőségem: 1.: Belenyugszom a 13cm-be? 2.: Bontóban veszek két olyan ajtó belsőt, ami 16 centis? Mibe fáj 2 borítás az ajtóra?
-
Lekaptam a kocsi elejéről a rácsot, és leltem alatta egy trombitát a levegő beömlő csövön. Ez kb. a felére csökkenti le a cső átmérőjét, viszont nagyobb sebességnél lehet, hogy több levegőt tud vele behúzni. Benne hagyjam a trombitát, vagy sem? Itt pár kép, illusztrációnak: w3.enternet.hu/dleslie/beomlo.html
-
Részemről 10ekm-hez csatlakozom. A technikai okokat fentebb írtátok, ehhez még hozzátenném, hogy Aki -meg tudja fizetni a benzint -be tudja fizetni a kötelezőt -a súlyadót -a szervízt -... az ne már, hogy az olajon akarjon spórolni.
-
Tenyleg nem döglik be az olaj, ha a polcon áll? Úgy értem, olajcsere is olyan, hogy pl 10ekm, VAGY 1 év. Amúgy olajcseréhez minek kellene szerelőhöz vinni a verdát? :D Hogy lenyúlja a jó olajam, amit viszek, és beletegyen vmi szutykot? Sajna, ennyire bízom az emberekben, bocs, ha ez sértő feltételezés...
-
Az enyém akkor megy úgy, mint a GSi tojástalppal, ha tiprom neki. :P De akkor az is 10L, csak nem megy. :D
-
De igen. De ha az elhal, max felforr a víz, más baja nem lesz. Szerintem.
-
És én is. Minden napom jól kezdődik, mert kocsikázhatok. Pedig csak zsaru felnik, de akkor is. :P
-
Szerintem a fizikát jobban tudja a futómű, így az én verzióm a jó. :D Remélem, legalábbis. Ha hátul fékezed jobban, akkor semmi nincs, max hamarabb megállsz, esetleg hamarabb blokkol a kerék. Ha elöl fékezed /sokkal/ jobban, mint hátul, akkor kanyarban meg fog előzni a segge, mert nem hat rá elegendő fékerő, és kicsúszik.
-
Disznópörzsölővel olvaszd egybe a müszerfalat. Tuti nem fog zörögni. :D
-
Görgőket is kell vele cserélni. Ha a vízpumpa meghal, nagyobb bajod nem lesz, max az út szélén hagyod a kocsid, de ha a feszítőgörgők halnak el, akkor ledarálhatod a motorod belülről. Opeles, megbízható szerelő szaki címe engem is érdekelne...
-
Meg fogom találni, de lesz segítségem is. Csak tudod, egy dolog a moci beépítve, meg megint egy másik, így széjjel borítva. :D Most télen 2x szórakozott az alapjárat, indulásnál, 2 hete nem csinálja, majd akkor szedem szét, ha kelleni fog, addig nem bántom. :P
