-
Hozzászólások
1.326 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by leslie
-
Ha az ékszíj nyekereg hidegben, és nem az ékszíj a hibás, se nem a feszítés, akkor az ékszíj tárcsa? Ha igen, akkor eredeti, v utángyártott, és kb mennyi $?
-
Vpower95 nekem bejön, kevesebbet eszik vele a gép. :D Próbáld ki. ;)
-
Még egy dolog, ami az enyémben nem romolhat el. :D Ez sincs benne. :)
-
Viszont működik. Ami kisebb, az nem zajos, de nem is ilyen hatásos.
-
Lehetek on is. ;) Szal az a pálya, szaki szerint alsó gömbcsuklókat kellene cserélni, mert már eléggé fáradtak. Milyet érdemes, ha az ember minőségre utazik? Csak gyári? Mennyibe fájna? Ők a talpasok? ;)
-
Műszakin mennyire kötnek bele abba, h a ködlámpa a tompított nélkül is kapcsolható? Ha kötekednek, megoldás, h kiveszem a biztosítékot, és hopp, egyáltalán nem is világít? Vagy csináljam meg rendesen? Végül is úgysem használnám magában, csak nem akarom szétszedni a műszerfalat nagyon.
-
Ez nézőpont kérdése, nekem nem tetszik, amikor a gumi ilyen a felnin: / \ . :) Olyan 6-6.5" szélesen lenne pűrhuzamos a felni síkjával a 195/50-es gumesz, de így sem vészesen jön befele középen.
-
Én a kéziféknél nézném meg a kapcsolóját első körben. :)
-
Miért jó ebbe a 98-as? Igaz, az más moci, én anno próbáltam, semmit nem vettem észre azon kívül, h drágább volt.
-
Filóztam ám nagyon, h eladom az enyémkém, és lecsapok a gépedre, de most nagyon nem hiányzik/hiányzott 3k kiadás. Szép autó, na. :)
-
Most komolyan gondolod, h aki rászán akkora összeget, amibe egy ilyen műtét kerül, az c14nz-t tesz bele? :) Amúgy nekem is W1111-es az órám. De én az egyszerűbb, és jobb utat választottam, BC ment a vasba. ;)
- 36.168 válasz
-
Lehet, h ez a baj, a kocsit használni is kell néha. :D
-
Ha nem kap olajat rendesen, az miért jobb? :)
-
Természetesen megrelézem. Plusz kap egy 20A-es biztit is, nehogy baj legyen. Műszerész szerű elektronyos papírom is van. :D A 10A-hez elég baba kis kapcsoló kellene, a gyári nem ilyen, szóval kihagynám a leégetést. :)
- 36.168 válasz
-
Thx, így legalább nem kell lebontanom a műszerfalat. Akkor az lesz, h behúzok direktbe az akksiról egy pár kanócot a ködlámpának, így legalább tuti nem fog leégni egy kábel sem. És még agyvérzést sem kapok, mert nem kell lebontanom a fél kocsit. :)
- 36.168 válasz
-
Nálam a BC szerint ha 1mm-re van a mutató a legelső fehér (90fokos) csík alatt, akkor 82 fok. Gabi szerint itt már elég pontos a jeladó, sztem a műszer mutat hülyén. Amikor kék közepén van a mutató, akkor már 60 fok körüli a vizem.
-
Első körnek jó az. Viszont a legjobb lenne kihagyni az egészből a kereskedőket sztem, de hogy ezt hogyan lehet megoldani, azt nem tudom.
-
Nézz körbe. Az ilyen korú kocsiktól sokan szabadulnak, nagyon sok F Astra van eladó. És mivel nem tudják eladni őket, ezért eléggé áron alul mennek.
-
Dettó. :) Egy dolgot még kipróbálok, ahogy elnézem, a világítás kapcsolót relatíve könnyen ki lehet szedni, és oda kell menjen vmi kajakabb kanóc. Viszont ez akkor nem fog működni, ha az egész elött van a biztosíték, mert nem biztos, h a 4 lámpát elbírja egyszerre.
- 36.168 válasz
-
Body 930. Bitumen-kaucsuk cucc, 6 óra alatt szárad, nagyon baba cucc! 5kg olyan 4e pénz. Viszont én hidegben nem kenném, ezek nem szeretnek minuszokban száradni. Szóval a garázs, akna az alap. :blink:
- 15.600 válasz