loree_gsi16v

Úgynézki megoldódott az oindítási problémáim. Az elosztófedél csupa pára volt és retkes. Kitisztítottam és megcsiszoltam a rotor és az elosztó réz érintkezőit, aztán befújtam kontakt spray-al. Úgynéz ki vennem kell majd a közeljövőbe rotort és elosztófedelet. Gabi! A gyári elosztó 25, a gyári besszállítói 12, az utángyártott 2 ezer körül van. Szerinted az utángyártott jó lehet? A rotor gyári bosch 1800Ft azt megveszem, az nem nagy összeg. A lecsapódás gátló gumival 5 ezer????? :D , annak nincs baja esetleg egy O gyűrűt kell vennem rá.

Remélem megoldódott az indítási problémáim, mert az elosztót leszedtem és kitakarítottam, az egész csupa pára volt. A réz érintkezőket megpucoltam, megcsiszoltam, de szerintem csereérett az elosztó és a rotor (ezekből gyárit vegyek vagy jó az utángyártott is?). Találtam benne törött műanyag darabokat amit nem toom micsoda :D

Van egy kapcsolóm ami leveszi a szuflát az AC-ról olyan biztonsági :D Elvileg így műkszik 4 éve és nem volt vele gond, meg szerintem menet közben is genyozna. Benzinszag volt rendesen :D ;) :P

Ide is beírom,mert már a gsi topicba belekerült ha valaki nem olvasná. Moci:c20xe, nem DIS Kéne egy kis segítség megint ha nem gond. :D Tegnap este mentem éjszakára és a kocsi csak 6.-7. hosszú köszörülésre indult, az akksi jól bírta és jól forgatott. Indítózások között pihentettem és kegyetlen benzinszag volt. Arra gyanokszok, hogy elejti a benzint pár nap állás után, mert orral felfelé állok egy jó kis dombon, de eddig ilyen probléma nem volt. Munka előtt elmentem szoliba ott indult és mikor reggel indultam haza akkor is szépen indult. Ma délután is szépen indult. Esetleg nemrég emlegetett hőmérséket jeladó genyázik? Elvileg az elléállás értékei jók. Egy hónapja csinálta ezt kétszer, de ott a szitu az volt, hogy beindult, majd kiálltam és járattam kb.10 percig, majd leállítottam és utána megint nehezen indult. Gondoltam olyanra is, hogy bepárásohat valamelyik csati, mert motor mosáskor is ezt csinálja, majd egy idő után indul. Ha már beindul semmi gond nincs vele nem dadog nem rángat és nem fullad egyáltalán. Esetleg a befecskendező pisilhet be? Sok indítózás után lekapcsoltam az AC-t és úgy indítóztam, aztán visszakapcs és utána indult. Gondolom gyújtás nem nagyon lehet, mert ha egyszer beindul akkor már utána jó, melegen hidegen. Járatva a mocit, megnyomtam a benzinhíd tűszelepét és ott rendesen spriccelt a benya. Leállítás után megkéne neki tartani a benzin nyomást? A visszacsapó szelep a szivattyúba van? A segítségeteket előre is köszönöm. ;)

Kéne egy kis segítség megint ha, nem gond. :D Tegnap este mentem éjszakára és a kocsi csak 6.-7. hosszú köszörülésre indult, az akksi jól bírta és jól forgatott. Indítózások között pihentettem és kegyetlen benzinszag volt. Arra gyanokszok, hogy elejti a benzint pár nap állás után, mert orral felfelé állok egy jó kis dombon, de eddig ilyen probléma nem volt. Munka előtt elmentem szoliba ott indult és mikor reggel indultam haza akkor is szépen indult. Ma délután is szépen indult. Esetleg nemrég emlegetett hőmérséket jeladó genyázik? Elvileg az elléállás értékei jók. Egy hónapja csinálta ezt kétszer, de ott a szitu az volt, hogy beindult, majd kiálltam és járattam kb.10 percig, majd leállítottam és utána megint nehezen indult. Gondoltam olyanra is, hogy bepárásohat valamelyik csati, mert motor mosáskor is ezt csinálja, majd egy idő után indul. Ha már beindul semmi gond nincs vele nem dadog nem rángat és nem fullad egyáltalán. Esetleg a befecskendező pisilhet be? Sok indítózás után lekapcsoltam az AC-t és úgy indítóztam, aztán visszakapcs és utána indult. Gondolom gyújtás nem nagyon lehet, mert ha egyszer beindul akkor már utána jó, melegen hidegen. Járatva a mocit, megnyomtam a benzinhíd tűszelepét és ott rendesen spriccelt a benya. Leállítás után megkéne neki tartani a benzin nyomást? A visszacsapó szelep a szivattyúba van? A segítségeteket előre is köszönöm. ;)

Jó kis felültöltős Hajdú mosógép? :D ;) :P

Nekem amikor a pillangószelepház fennt volt akkor is genya munka volt kiszedni. ;) :P :D

Akkor kérd ki magadnak, és még lovagoljál ezen. Az én álláspontomat nem fogom és te se fogod megváltoztatni. Legalább én nem írtam ilyen indulatos hozzászólást, és különben lesz@rom, mert nekem ebből nincs pénzem és nem is lesz. Te meg úgy véded a Mclaren-t mintha tied lenne. Befejeztem.

Láttalak, tiltásig nyomtad neki, de csak hidegen :P :D :D

Csak nem éjszakásak voltunk? :D Mondjuk ahhoz még korán lenne a kelés ;) :P :D

De jó lenne :P :D :D

Nem csak azért lett izgalmas az F1 mert Schumi nincs ott, hanem mert nagyon sok szabály változtatás lett. Hamilton apja kijelentette tavaj, hogy fia biztos 8 szoros világbajnok lesz, hát mit mondjak ahhoz nagyon sok idő kell és jó autó. Miért van az, hogy még a pilóták sem csípik Hamiltont, sőt még Alfonzó is kijelentette minden áron segíteni fog Massa-nak a VB cím megnyerésében (jó toom voltak ott tavalyi problémák a Mclaren-nél Alfonzó személyébe). Én mindíg is Ferrari-s voltam és az is leszek és nem 2 éve, nem úgy mint más szurkolókkal ellentétben akik annak szurkolnak mindíg aki megnyeri a VB-t. Én Massa-t nem tartom jó pilótának, mert míg Schumi ott volt akkor ő szószerint a kanyarba se volt és 0.5 mp-el lasabb volt.

Na akkor tisztázzunk valamit. Amíg ki nem derült ez az adatlopás botrány a mclaren a béka segge alatt volt, sőt még a középmezőnybe is gyengén muzsikált. A szerecsen fiú esete pedig a következő: ha én te vagy akárki taknyos kölyök kora óta egy ilyen pénzes és jó csapatnál van ne is csodálkozzunk, hogy az első évben második lesz. Ott van szegény Vettel ő bebízonyította, hogy hulladék autóval is tud közlekedni rendesen, de akarármelyik pilótának kezdetét nézzük akkor láthatjuk, hogy gyengébb csapatokba kezdtek. Nem istenítem Massa-t, mert szerintem nem egy kimondottan vb-cím győztes pilóta. Ő hátvédnek jó, Raikönnen pedeg nagyon elkúrta az egész évet a túlzott nyugodságával.

Köcsög szerecsen :D Menjen vissza kexet kapálni kenyába :P :D :D Sz@rt se csinált most se, egy újjonc (Vettel :D ) egy hulladék torro rossoval letiporta. Szerencséje volt ennyi, mert ő ezen a versenyen nem küzdött meg a vb-címért ;)

Nekem is, meg is lepődtem, mert ez volt a legdrágább eddig :D

Én a genertelnél voltam eddig, csak vigyázni kell ha valami balhét csinálsz még pluszba kell fizetni vagy többet vonnak asszem.

Jóóóó megy, dőzs ebben a pénzügyi válságban ;) :P :D

Ejj de cép kerék lenne télire. Megvárom a messiás napját (10.-e ;) :P :D ) és aztán téligumi vagy felni projekt is :D

Számolgattátok már a kötelezőbiztosításokat? Nekem most az Allianz jött ki legolcsóbban ami szinte a legdrágább volt eddig :D Kétfajta kalkulátor is ezt a biztosítót dobta ki. Jelenleg a Genertelnél fizetek 10 ezret és jövőre B4-be az Allianz-nál fizetnék 8250Ft-t :P Várok még egy kicsit és később újra kalkulálok, talán változhatnak még az árak, aztán megkötöm neten megint ;)

Én a helyedben leadnám a rendszámot és lassan elkezdeném építgetni, márha van hely.

Na foglalkozzatok a gyerekkel, mert úgyse tud mitcsinálni. Ha féknyom nincs akkor baszhatja, ha pedig van akkor arra ő is rászophat ha gyorsabban hajtott. Legközelebb vezessen körültekintően, mi lett volna ha kóbor eb? Amúgy ha 50-el mész 90% hogy megálsz, mert nekem volt már több ilyen eset pl. tyúk :D , vaddisznó, kutya, macska, vukk sőt még részeg gyalogos (és akkor pedig én elég keményen másnapos voltam, vagy inkább aznapos. Ki is száltam és utána mentem, de nem akartam balhét mert akkor én faragok rá.) Egyszóval ne foglalkozz vele, engem nem érdekelne...

ez az nem?

Dave eladja a kedettot? :D ;) :P :D

Nekem is olyan van, le is van fényezve, de nem merem felrakni :D ;) :P :D