Jürgen
-
Hozzászólások
620 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Jürgen
-
Köszönöm, de tényleg nem értek ám hozzá, csak akkor ismerném fel esetleg, ha oda lenne nyilazva, hogy "OTT VAN A SZERVÓPUMPA!"... :lol: De belegondolva, valószínűleg egymagam nem is tudnék vele mit kezdeni.
-
Hát a motorral kapcsolatban csak annyi tűnt fel, hogy a benzinmutató kb. ott állt, ahol az enyémben már rettegni kell, hogy kifogy, és kb. annyi is lehetett benne... ez meg Pestről Fehérvárig lehozott egy budaörsi kitérővel együtt. A vezetési élmény pedig nem volt annyira más. Lehetséges, hogy az SZR alacsony fordulaton nyomatékosabb, mint az XE? Hát beszéltünk már a kormányműről és hasonló gondról, az biztos, de a saját autóban nincs szervó... ebben viszont eleddig határozottan volt. A gond az, hogy - remélem, most apám nem olvassa ezt - szóval mondjuk ki, minden nagyképűség nélkül állítom, hogy apám "pesti családtagjainak" keze alá nem való semmilyen autó. Ez az Astra, ami nálam van ideiglenesen, ráadásul nekik is a második autó egy Vectra mellett, szóval ez igazából senkié, csak mindig elviszi valaki a kulcsot aztán megy vele, csapja bele a gödrökbe meg nem foglalkozik vele, nem vigyáz rá, aztán visszarakja a parkolóba. Ha karbantartani kellene, akkor senkié. Képzelj el egy kocsit, amivel senki nem törődik. Lóg a díszléc, fele lámpa nem világít, elszáll a szervó, villog az olajnyomás lámpa, rejtélyes hangok jönnek innen-onnan, senkit nem érdekel, amíg indul és megy. Na, ez került most hozzám, én meg nem is értem, miért bántak így vele. Ez semmit nem segít rá, az biztos. Jó kemény izommunka kell a nagy 15-ös kerekekhez. A pumpa hozzáférhető halandó számára? Nem az enyém, így szerelőhöz biztos nem vinném (meg akiké a kocsi, azok sem). Idekint a jeges szélben meg az ablakmosóvizet betölteni is elég bosszúsággal járt. :lol:
-
Szép estét! A jármű karosszériásnál van épp - végre 3 hónap után fizetett a biztosító... jelenleg egy 2001-es F Classic van nálam kölcsönben, de olyan, mint egy kehes ló... menni megy, semmi nem ment tönkre rajta teljesen, minden csak egy kicsit rossz. Ebben legutóbb, amikor vezettem, még volt szervokormány, mostanra azonban már nincs, illetve nem üzemel. Tud valaki valami támpontot adni azzal kapcsolatban, hogy miért lehet ez? Amúgy szimpatikus ez az X16SZR, lehet jobban jártam volna egy ilyennel... nem is tudom.
-
Birkózógép... :lol:
-
De ott is csak találgatnak, úgy látom, a legtöbb külföldi fórumon a 93-as hibakódra nem is tud senki semmit mondani...
-
Vauxhall fórumon azt mondják, ugyanaz, mint a crankshaft sensor, tehát főtengelyjeladó.
-
F Classicból csak 8 szelepeseket árultak? Valahogy sehol nem találkoztam még 16 szelepessel...
-
:excl: A fórummotor elővigyázatos csupán, bár gondolom te is tudod... :( Pedig egy pillanatig azt hittem, véletlenül tényleg helyesen írtam...
-
Még az "ijen", a "muszáj" és az "egyenlőre" sem tud annyira idegesíteni, mint a "szügség"...
-
A benne levőnél kisebb motorra való cserét le lehet papíroztatni? :excl:
-
Nekem semmilyen "mellékhatás" nem volt, szerintem ezzel még sokan vagyunk így.
-
Nemzetbiztonsági Hivatal. :lol: szerk.: Ah, hát ez nem igaz. :(
-
Mindegy, semmi. :lol: Nekem már itt sem kéne lennem... :excl:
-
Hagyd, még mindig korán van... :excl:
-
Hát ha van ideje közben beégni valaminek, akkor nem lehet egy nagy szám az a film... :(
-
Én is szerelmes lettem, és annyi idős, mint te, és úgy is hívják, de szerintem nem te vagy Ő... :excl: De ha mégis, úgyis háromkor találkozunk a vasúton, szóval ha te vagy az, szólj azért. :(
-
Tescoban túlórázik éjszaka, szóval nem hiszem, hogy akár csak fel is tudnám hívni... :lol: Meg amúgy sincs egy árva pézem sem. :(
-
Na, hát nekem nem volt beleszorítva, csak úgy nomád módon vándorol a kulcs belsejében a kis chip, de mindenesetre van benne. :excl: Remélem, reggel beindul, mert a pótkulcs anyámnál van, aki most Dunakeszi környékén éjszakázik valahol épp...
-
Csak félek, hogy pont most pattan ki belőle, és nem lesz meg többet... :excl: A link alapján azt hittem, az Epics Eboll valaminek a márkája... :( Amúgy V8, csapjon le rá valaki amíg még lehet! :lol:
-
Hát itt a közeli rokonságban két Opel is van most, amelyiknek csak fele kulcs használható... az egyik csak simán megadta magát, a másikat meg ledobták a kilencedikről de véletlenül betont ért, és a chipes fele eltűnt a hipertérben. Ahogy sejtettem akkor, sokadik autószerelő... :excl: Amúgy honnan lehet tudni, hogy van-e benne egyáltalán ilyen csoda, vagy nincs? Az enyémben van?
-
Ajajaj, dettó ugyanez a történet! :lol: Elgyalogoltak benzinért, nyomták a gázpedált indítózásnál, tolták-húzták szegény Astrát, aztán otthagyták a francba. Mikor mentem fel Pestre, mondom ránézek... á, felesleges, nem lehet vele csinálni semmit... de én azért csak megnézem. Benyomom a kulcsot, indítózok, hát ez bizony nem megy. Villog a check engine. Mondom adják ide gyorsan a másik kulcsot. Persze egyből beindult. :( És tudjátok, mi a legrémisztőbb? Amikor a szervizben úgy néznek rám, mint a hülyére, ha ilyet említek, hogy ki lehet ám olvasni a hibakódot, meg hogy megvan ám, hogy mi mit jelent. Állítom, egyes helyeken lebontották volna az AC pumpát is, rákötötték volna a feszt direktbe ötször, mire valakinek eszébejutott volna az immo...
-
Én is így gondoltam. Csak azért kérdeztem, mert Suzukisoknál hallottam, hogy a két kulcs közül szétesett az egyik, és a srác kioperálta a másik kulcsból az immo chipet és a gyújtáskapcsolóra a burkolat alatt ráragasztotta, és ezzel kb. "kikötötte" az immot... csak azon gondolkoztam, ez nálunk is működne-e.
-
Az immo chip milyen elven működik? Milyen jelet ad?
-
Én el is mentem volna, ha tudom... legközelebb szóljatok. Bár lehet, csak rontanám a hangulatot. :excl:
-
Nagyon nagy a csend... csak nekem nincs életem, mi? :excl:
