hawer85

Vezérléscsere? C18XEL 1.8 B. Gates szíj, autómata feszítő, közbetét görgőt vettem 20ért. De akárki akármit mond (hiába gyári beszállítója az opelnek, 60E után nemsokkal eléri a csereidőt sajnos :S) Vízszivattyú, mivel u.gy szíj megy rá kibírja a durva 150E kilómétert (ha csak nem látszik szivárgás, de ilyenkor azt is számold bele hogy az új szíj + görgő kicsit feszesebb, többet feszíthet rajta) Üzaszűrőnek pedig tökéletes a Mahle!!! (Olcsó, jó, néhol gyári beszállító!)

Sziasztok. Bocsika hogy zavarok, csak egy kicsit idegesít a kocsim. Probléma: néha (mindentől függetlenül) elkezd az alapjárat 200 és 1000 rpm közt ugrálni (8-10 X) majd leáll. Menet közben csak elkezd lassulni (gázpedál helyzetet nem érzékeli) kis rántás aztán megy. Teljesítmény ilyenkor alig van (viszonylag alig mert 1.8). Motor 1.8 16V C18XEL (115 LE) Üza szivattyú új, nyomást állandó 2.5-2.7 közt tartja. Motorba hibakód nincs, szerelők nem tudják mi baja lehet, csak találgatnak.... Volt benne egy chip tuning, de összetörték a kocsi elejét és akkor kivettem. Azóta nyűglődöm. Kérlek ha esetleg találkoztatok már ilyen gonddal akkor segítsetek. Köszi szépen