Helló Mindenki!
Sikerült hozzájutnom életem első saját! autójához, egy Opel Cora A 1.2GL 1988-as évjáratú csodához.
Hatalmas vétel volt, egy 80 éves öreg bácsika volt az első tulaj, tőle vettem át, az autó teljesen makulátlan esztétikai és műszaki állapotban van, valós 88.000km-el!!<_< 1rohadás vagy rozsdafolt nincs az autón, csak garázsban tartott, nemdoháznyzó stb stb szokásos jellemzőkkel.(nem hittem volna, hogy ilyen tényleg létezik még) B)
Mindennel tökéletesen meg vagyok vele elégedve egyenlőre. Fogyasztás 5-6L városban, úgy hogy azért néha kicsit nehéz a lábam a kicsi kocsinak. -_-
A terveim a következők, és ebben kérnék tőletek(a témában már tapasztaltaktól) ötleteket, illetve variációkat.
Közeleg a tél, és annyira nem akarok eldurvulni az autóval, de pár "apróságot" szeretnék módosítani rajta.
Futőmű: a gyárinál valamivel keményebb, merevebb úttartásút szeretnék, ilyen echte sport cuccok kilőve, nem akarom hogy pattogjon az egész a jó budapesti utakon, mint a haverom GSi-je... :rolleyes:
Fék: Hátulra is tárcsát szeretnék, előre esetleg egy kicsit komolyabb nyerget/betétet.
és most jön a lényeg: Motorcsere! sokat nézegettem külföldi fórumokon, hogy miket, hogyan mekkorát lehet belerakni a kis sárkányba, de én teljesen megelégednék egy C16XE (1.6, nem echoteche-es, 110LE)blokkal, esetleg erre is egy chip,természetesen a motorral együtt egy 5 sebességes váltó, aztán kész is vagyunk.Lásd mint itt!:D)))
Felni gumi választás kicsit könnyebb lenne mint a fent említettek, meg azt ugye ízlés vezérli.
Csinált/csináltatott már valaki hasonlókat? Minden megoldásra illetve ötletre vevő vagyok, bár ilyen 70-40-ért én is találtam futőmű szettet újonnan, de nem versenyautót akarok építeni, meg nem is akarom. a világot rákölteni.
A gyári hangszóró méreteket valaki be tudná nekem írni?(azok viszont khm, nagyon is cserér szorulnak)
Válaszokat előre is köszi:)
Üdv
Egy újdonsült A Corsa Tulajdonos
